首個(gè)中國(guó)科技企業(yè)！F1全球合作伙伴+1

9月5日，世界一級(jí)方程式賽車（以下簡(jiǎn)稱F1）與聯(lián)想集團(tuán)宣布延長(zhǎng)并升級(jí)至最高級(jí)別的合作伙伴關(guān)系。2025年初起，聯(lián)想將成為F1全球合作伙伴及全球技術(shù)合作伙伴，旗下摩托羅拉將成為F1全球智能手機(jī)合作伙伴。根據(jù)協(xié)議，聯(lián)想還將繼續(xù)冠名贊助每個(gè)賽季的兩場(chǎng)比賽。在F1最高級(jí)別合作關(guān)系的企業(yè)中，聯(lián)想是首個(gè)來自中國(guó)的科技企業(yè)。

近年來，中國(guó)企業(yè)在奧運(yùn)會(huì)和世界杯等國(guó)際體育賽事上頻頻亮相，借助頂級(jí)國(guó)際賽事加速“出海”已成為一大趨勢(shì)。然而在與這兩項(xiàng)賽事并列為世界三大體育賽事的F1，中國(guó)企業(yè)的參與度卻稍顯遜色。雖然早期濰柴動(dòng)力成為法拉利車隊(duì)的長(zhǎng)期合作伙伴，中石化曾在千禧年初冠名F1中國(guó)站賽事冠名權(quán)等，但是企業(yè)更多僅停留在品牌贊助層面，而非深層次技術(shù)加持。作為全球最為先進(jìn)、最受數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)之一，F(xiàn)1不僅是一個(gè)頂級(jí)的競(jìng)技平臺(tái)，更是科技和產(chǎn)品的有效試驗(yàn)場(chǎng)。

對(duì)于聯(lián)想而言，與F1合作從官方技術(shù)合作伙伴升級(jí)至最高級(jí)別的全球技術(shù)合作伙伴，不僅僅將帶來更多品牌曝光率，進(jìn)一步提高全球認(rèn)知度和影響力，更是為聯(lián)想全棧式AI產(chǎn)品與技術(shù)提供了一個(gè)重要的驗(yàn)證平臺(tái)。除了繼續(xù)為F1提供一系列硬件終端、現(xiàn)場(chǎng)高性能計(jì)算解決方案、服務(wù)器和邊緣計(jì)算等支持外，聯(lián)想還在與F1共同探索包括AI PC、AR/VR、AI手機(jī)等在內(nèi)的新技術(shù)，助力F1全年40周、全球24站的賽事運(yùn)營(yíng)。

解碼F1背后的科技力量

作為世界三大體育賽事的F1，全球粉絲已超7億，近年來在所有平臺(tái)的觀眾人數(shù)和粉絲參與度創(chuàng)下歷史新高，今年四月更是隨著上海站的火熱在中國(guó)輿論場(chǎng)徹底出圈。而F1賽事運(yùn)營(yíng)的頭等難題，即全年賽程的統(tǒng)籌安排。據(jù)官方公布，F(xiàn)1需要在全年40周舉辦24場(chǎng)比賽，橫跨五大洲、21個(gè)國(guó)家，賽程非常緊湊，有時(shí)兩場(chǎng)比賽間隔甚至不超一周。

這也意味著F1為了每場(chǎng)比賽，需要將相當(dāng)于兩個(gè)數(shù)據(jù)中心的設(shè)備全球搬運(yùn)。因此，F(xiàn)1不僅需要在辦公室和移動(dòng)場(chǎng)景中提高生產(chǎn)力，硬件設(shè)備需要能夠在高溫、嚴(yán)寒等極端環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)還需在混合辦公模式下優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方式。

作為F1長(zhǎng)期的技術(shù)合作伙伴，聯(lián)想為F1提供了包括AI PC、IT基礎(chǔ)設(shè)施、VR/AR等解決方案在內(nèi)的全棧式技術(shù)，其不僅性能強(qiáng)勁、部署靈活、維護(hù)便捷，還能夠支持從F1上層高管到賽道運(yùn)營(yíng)工程師的各類業(yè)務(wù)需求。同時(shí)，聯(lián)想終端設(shè)備管理軟件能夠幫助F1運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)更加便捷地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備管理，保證其跨團(tuán)隊(duì)的實(shí)時(shí)緊密協(xié)同。

作為世界上技術(shù)最先進(jìn)、最受數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)之一，F(xiàn)1背后的直播團(tuán)隊(duì)更是被譽(yù)為“F1速度最快車隊(duì)”。為了給觀眾帶來身臨其境的立體聲體驗(yàn)，F(xiàn)1每場(chǎng)比賽會(huì)在賽道周圍安裝包括攝像頭、傳感器等在內(nèi)的近 500個(gè)硬件。每場(chǎng)比賽會(huì)產(chǎn)生約500TB的數(shù)據(jù)，在賽道旁的賽事技術(shù)中心與位于英國(guó)總部的媒體與技術(shù)中心傳輸，其中一個(gè)來回所需時(shí)間僅有170毫秒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，賽季內(nèi)會(huì)生產(chǎn)超過400個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)直播和超200小時(shí)的后期制作內(nèi)容，為全球180個(gè)地區(qū)的廣播公司使用。

每個(gè)比賽周，賽道旁都會(huì)部署多臺(tái)聯(lián)想的服務(wù)器和邊緣設(shè)備，快速采集并存儲(chǔ)所有數(shù)據(jù)。此外，聯(lián)想的高性能工作站支持如CAD設(shè)計(jì)、圖形創(chuàng)建和編輯的復(fù)雜任務(wù)，使F1賽事的實(shí)時(shí)建模轉(zhuǎn)播更加快速高效。憑借強(qiáng)大的硬件配置、高效的散熱系統(tǒng)和穩(wěn)定的數(shù)據(jù)處理能力，聯(lián)想為F1直播提供了穩(wěn)定可靠的運(yùn)行環(huán)境，保障賽事全程高效運(yùn)行。

為了進(jìn)一步幫助F1實(shí)現(xiàn)2030年凈零排放目標(biāo)，聯(lián)想的資產(chǎn)回收服務(wù)為F1提供了現(xiàn)場(chǎng)資產(chǎn)清點(diǎn)、數(shù)據(jù)安全擦除和專業(yè)物流運(yùn)輸?shù)纫徽臼椒?wù)，在保障數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上有效推動(dòng)設(shè)備的循環(huán)再利用。目前該服務(wù)已幫助F1通過可持續(xù)方式處理了95%的舊硬件設(shè)備。同時(shí)聯(lián)想設(shè)備智能（LDI）Plus作為一種AI驅(qū)動(dòng)的SaaS服務(wù)，還能夠監(jiān)控用戶設(shè)備的功耗。

打造深度全球化的樣本

與F1的合作升級(jí)，可以稱得上是聯(lián)想在“出海”這張牌桌上打的又一副好牌。雙方從品牌價(jià)值觀來講相互契合，在技術(shù)以及全球化層面，更是實(shí)現(xiàn)雙贏。聯(lián)想的參與正值F1全球擴(kuò)張之際，其全球有創(chuàng)紀(jì)錄的觀眾人數(shù)和數(shù)百萬新觀眾收看，這也為聯(lián)想更進(jìn)一步打響全球范圍的知名度。

不同于傳統(tǒng)的足球或籃球賽事，F(xiàn)1沒有明確的主場(chǎng)概念。每年的F1大獎(jiǎng)賽會(huì)從2月底的中東開始，到4月的日本、中國(guó)，5月則在邁阿密之后，回到歐洲大本營(yíng)，9月之后則繼續(xù)從歐洲來到亞洲、美洲，最終在中東的阿布扎比收官。

F1辦賽的這幾大區(qū)域與聯(lián)想業(yè)務(wù)所惠及的主要市場(chǎng)不謀而合。當(dāng)前，聯(lián)想的業(yè)務(wù)已發(fā)展至全球180個(gè)市場(chǎng)，全球員工接近7萬名，在全球業(yè)務(wù)被劃分為四個(gè)大區(qū)，包括中國(guó)、美洲（北美、拉美）、歐洲中東非洲以及亞太。根據(jù)最新聯(lián)想集團(tuán)一季度財(cái)報(bào)顯示，這幾個(gè)大區(qū)業(yè)務(wù)營(yíng)收均衡，且均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。目前，聯(lián)想產(chǎn)品行銷全球180個(gè)國(guó)家地區(qū)，擁有遍及全球的18個(gè)研發(fā)中心和30多個(gè)生產(chǎn)制造基地，可以稱得上是最全球化的中國(guó)企業(yè)之一。

在全球首次打響Lenovo的認(rèn)知度，還要追溯至2008年的北京奧運(yùn)會(huì)。彼時(shí)，聯(lián)想集團(tuán)成為中國(guó)首個(gè)奧運(yùn)會(huì)頂級(jí)贊助企業(yè)，為北京奧運(yùn)會(huì)提供了3萬件計(jì)算設(shè)備，并派出580余人的聯(lián)想奧運(yùn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為奧運(yùn)打造了穩(wěn)定的信息系統(tǒng)，更是開啟了中國(guó)品牌在國(guó)際舞臺(tái)嶄露頭角的新篇章。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，聯(lián)想2007年至2008年間品牌美譽(yù)度增幅達(dá)到近55%，在北京奧運(yùn)會(huì)前夕順利挺進(jìn)了全球500強(qiáng)企業(yè)榜單，樹立了海外影響力。

回顧聯(lián)想40周年的發(fā)展歷程，“出海”就已有20年之久。無論是以領(lǐng)先技術(shù)不斷保持重大國(guó)際賽事的“零故障”運(yùn)維，還是不斷開拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌、質(zhì)量等多層面出海，聯(lián)想已憑借全球資源+本地交付的運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建起全球供應(yīng)鏈體系網(wǎng)絡(luò)，打造了深度全球化的樣本。

對(duì)于此次聯(lián)想與F1的新合作伙伴關(guān)系，F(xiàn)1主席兼CEO斯蒂法諾·多梅尼卡利表示，“我很高興聯(lián)想集團(tuán)將成為F1的全球合作伙伴。自合作伊始，聯(lián)想對(duì)技術(shù)和創(chuàng)新的熱情與創(chuàng)造力，便幫助我們?yōu)檐嚸詡儎?chuàng)造了無數(shù)難忘的瞬間。今天標(biāo)志著我們合作伙伴關(guān)系的新篇章。我深信，我們的伙伴關(guān)系將日益強(qiáng)大。我期待著與聯(lián)想攜手，憑借我們對(duì)精度、創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的共同承諾，確保F1在未來幾年內(nèi)繼續(xù)領(lǐng)跑世界技術(shù)最先進(jìn)的體育賽事。”

聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶表示，“很高興聯(lián)想集團(tuán)成為F1全球合作伙伴，將雙方的合作伙伴關(guān)系提升到了一個(gè)新的高度。聯(lián)想的愿景是利用人工智能的力量，創(chuàng)造一個(gè)更智能、更包容、更可持續(xù)的世界，讓人工智能惠及每一個(gè)個(gè)人。通過與F1等組織的開創(chuàng)性合作關(guān)系，聯(lián)想不斷突破創(chuàng)新和性能的邊界。與F1攜手，我們不僅在塑造科技和賽車的未來，并致力于讓尖端科技的進(jìn)步惠及所有人，讓人們無論身在何處，都能獲得難忘的體驗(yàn)。”（柯軒）

來源： 光明網(wǎng)