歐盟“碳關稅”即將落地 商務部答封面新聞：應避免構成貿易壁壘

封面新聞記者 粟裕

9月14日，商務部舉行例行新聞發布會，對于歐盟碳邊境調節機制（CBAM）過渡期實施細則將生效，新聞發言人何亞東在回答封面新聞記者提問時表示，中方希望歐盟相關政策措施的實施秉持公平公正透明原則，遵守世貿組織規則，降低對貿易的負面影響，避免構成保護主義措施和綠色貿易壁壘。

商務部新聞發布會。封面新聞記者 粟裕 攝影

會上，封面新聞記者提問，歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調節機制過渡期實施細則將于今年10月1日起生效。盡管歐盟方表示碳邊境調節機制的目的是應對全球氣候問題，但有分析認為，歐盟此舉是為提高其產品競爭力。請問發言人對此有何評論？

封面新聞記者提問。

日前，歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調節機制過渡期實施細則將于10月1日起生效，一直持續到2025年底。該細則說明了歐盟碳邊境調節機制貨物進口商涉及的義務，以及計算進口貨物生產過程中釋放溫室氣體數量的過渡方法。

歐盟碳邊境調節機制是什么？該機制是指某些商品在生產時會釋放二氧化碳等溫室氣體，這些商品進入歐盟關境時，需要向歐盟額外支付一筆款項，其數額與商品制造時釋放的溫室氣體數量相關。

2022年12月，歐洲議會和歐洲理事會達成一項臨時協議，確定歐盟碳邊境調節機制將于2023年10月開始試運行，過渡期至2025年底，2026年正式起征，并在2034年之前全面實施。至此，歐盟將成為世界上第一個征收“碳關稅”的經濟體。這也意味著，供應鏈上任何一個環節的高碳排放，都將導致出口產品付出更多的碳管制成本。

“氣候變化是全人類的共同挑戰，也是全球治理的重要領域。各國應該堅持多邊主義，堅持共同但有區別的責任原則，通過更廣泛的全球合作，攜手應對氣候變化。”何亞東指出，在實踐中，為實現環境目標的政策可能會對貿易產生影響。歐盟提出碳邊境調節機制以來，受到許多世貿組織成員的關注和質疑。中方始終認為，相關政策應當符合世貿組織基本原則和規則，避免構成保護主義措施和綠色貿易壁壘。

何亞東還表示，在世貿組織框架下，中方正與各方一道，推動開展綠色貿易政策的多邊專題討論。作為歐盟的重要貿易伙伴，中方希望歐盟相關政策措施的實施秉持公平公正透明原則。

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