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      江南造船廠官宣全球最大核動力船,軍迷秒懂,福建艦后面有驚喜?

      發(fā)布日期:2023-12-09 14:37:43 瀏覽:
      江南造船廠官宣全球最大核動力船,軍迷秒懂,福建艦后面有驚喜?

      在2023年12月舉辦的中國國際海事技術(shù)學術(shù)會和展覽會上,我國江南造船廠官宣將生產(chǎn)全球最大的核動力船,即KUN24AP型核動力集裝箱船。

      該核動力集裝箱船長度達到400米,可以裝載2.4萬個集裝箱,預計一次性可以運輸24萬噸的貨物。

      對于這個世界上最大也是第一款核動力集裝箱船,有軍迷表示秒懂,并認為江南造船廠在造了福建艦后還有驚喜,要生產(chǎn)中國的核動力航母。

      KUN24AP型核動力集裝箱船的概念圖

      核反應(yīng)堆問題

      對于江南造船廠的這艘核動力集裝箱船以及我國的核動力航母,我們需要先了解一下這艘集裝箱船的核反應(yīng)堆問題。

      目前市面上的核動力船只,不管是核動力航母還是核動力破冰船,基本用的都是壓水堆(早期核動力船用的是沸水堆)。

      但是江南造船廠的這艘核動力集裝箱船,用的是釷基熔鹽堆。

      釷基指的是它的核燃料材質(zhì),常規(guī)核反應(yīng)堆都是用鈾元素作為核燃料,但是該反應(yīng)堆用釷作為核燃料。

      常見的鈾元素裂變反應(yīng)

      常規(guī)壓水堆以輕水作為熱傳導介質(zhì)以及一回路的冷卻液,在技術(shù)上通過對輕水的加壓提高它的沸騰溫度,使得輕水不沸騰(和沸水堆最直接的區(qū)別),從而提升它的熱傳導效率。

      熔鹽堆則相當于把壓水堆中的輕水換成了高溫液態(tài)熔鹽,以高溫液態(tài)熔鹽作為核反應(yīng)堆的熱傳導介質(zhì)以及冷卻液。

      和傳統(tǒng)壓水堆相比,熔鹽堆更加安全、熱傳導效率高,并且耗水量更少。

      常規(guī)核反應(yīng)堆中的輕水或重水,只能在一回路中充當冷卻液的作用。

      壓水堆結(jié)構(gòu)圖

      到二回路系統(tǒng)時,還是要用不參與熱傳導的水作為冷卻液,這也是為什么常規(guī)核電站都建在海邊或者大河邊。

      但熔鹽堆中的熔鹽高度參與熱傳導工作,能夠?qū)⒁换芈废到y(tǒng)中更多的熱量帶出來并傳遞到以發(fā)電機組為核心的二回路系統(tǒng)中,所以不再需要額外的冷卻液。

      因此中國,乃至全球的首個熔鹽堆,直接建在了甘肅武威這樣的內(nèi)陸干旱地區(qū),未來這些熔鹽堆還可能進駐新疆的沙漠地區(qū)。

      不過熔鹽堆也不是沒有缺點,那就是技術(shù)門檻太高。

      釷基熔鹽堆概念圖

      中國的釷基熔鹽堆以釷作為核燃料,在實際產(chǎn)生能量的過程中靠的還是鈾。

      釷基熔鹽堆中的釷通過中子轟擊,從釷232變成了釷233,經(jīng)過β衰變變成鈾233后參與鏈式反應(yīng)。

      這個過程相較于直接用鈾元素的壓水堆多了一道工序,而這道微觀層面的工序帶來的是數(shù)不盡的技術(shù)難題。

      并且這是人類第一次商用釷基熔鹽堆,所以還會不會出現(xiàn)什么新的問題,也是目前我們不了解的。

      中國為什么搞釷基熔鹽堆

      現(xiàn)在問題來了,釷基熔鹽堆在技術(shù)上門檻更高,中國為什么還要搞釷基熔鹽堆?

      其中有兩大原因。其一是經(jīng)濟原因,中國是一個貧鈾國,卻是一個富釷國。

      地球上的釷主要集中在南亞次大陸,由此印度的釷儲量排世界第一,中國靠著主要集中在云南的釷礦,在釷儲量上排世界第二。

      第二大原因就是安全原因了。常規(guī)壓水堆直接使用鈾作為核燃料,而鈾核反應(yīng)堆是能自己進行裂變反應(yīng)的。

      一旦核反應(yīng)堆失控,很容易出現(xiàn)核反應(yīng)堆熔毀的問題。

      福島事故就是核反應(yīng)堆失控導致堆芯融毀

      釷基熔鹽堆雖然多了一道將釷232變成了釷233,然后讓其β衰變變成鈾233的工序,但也因為這道工序,使得釷基核反應(yīng)堆更加可控和安全。

      因為要讓釷232變成了釷233,需要用中子源不斷轟擊釷232。

      一旦出現(xiàn)事故,只要快速撤掉中子源,整個核反應(yīng)堆就會冷卻下來。

      釷基熔鹽反應(yīng)堆出現(xiàn)事故,最惡劣的情況也不過是出現(xiàn)一些帶著高輻射的固體釷塊,根本不會出現(xiàn)福島核電站這種核反應(yīng)堆直接融進地心,然后不斷產(chǎn)生核污染水的情況。

      福島核事故

      在這種基礎(chǔ)上,中國的核動力船用釷基熔鹽堆,自然是比用壓水堆更好的選項。

      目前只有中國成功造過能用的釷基熔鹽堆,自然也只有中國有資格把釷基熔鹽堆搬到船上去。

      在江南造船廠已經(jīng)決定造釷基熔鹽堆的核動力集裝箱船的情況下,中國的核動力航母也可能用的是釷基熔鹽堆,這將是比美國福特級核動力航母的核反應(yīng)堆先進至少一代的動力系統(tǒng)。

      福特級航母用的依舊是壓水堆

      釷基熔鹽堆可能帶來全核動力艦隊

      并且釷基熔鹽堆在軍用路線上有一個非常顯著的優(yōu)勢,那就是它可以小型化。

      可以小型化也就意味著可以用在護衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦等“小型艦艇”上。

      當年美國嘗試過搞全核動力艦隊,把艦隊里面的巡洋艦和驅(qū)逐艦全換成核動力的。

      但一來這樣的艦隊成本爆炸,二來核動力巡洋艦和核動力護衛(wèi)艦,在戰(zhàn)斗力上反而比常規(guī)動力更低。

      美國的全核動力艦隊

      因為核反應(yīng)堆體積太大,會嚴重擠占軍艦上的空間。在10萬噸級的航母上核反應(yīng)堆的體積問題還不顯著,但在排水量只有4000~8000噸的護衛(wèi)艦和巡洋艦上,核反應(yīng)堆的體積問題就相當要命了。

      所以之后美國也只造核動力航母,上世紀60年代搞了一次核動力艦隊后,就再也沒有嘗試過。

      然而中國的釷基熔鹽堆帶來了變數(shù),如果它真的能上船,那么憑借其小型化的優(yōu)勢,是可以用在護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦上的。

      這也就意味著中國之后可能生產(chǎn)核動力054型護衛(wèi)艦和核動力055大驅(qū)。

      中國未來的驅(qū)逐艦可能是核動力的

      并且這樣的核反應(yīng)堆還可以廣泛運用于像補給艦這樣的船只上,讓補給艦之后只承擔補給彈藥、燃油和淡水的任務(wù),不必攜帶大量燃油。

      這對中國艦隊的巡航能力來說,是一次徹底的革命。

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