全球第四大車企CEO：中國(guó)車企是最可怕的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

全球第四大車企CEO：中國(guó)車企是最可怕的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

【CNMO新聞】本周，全球第四大汽車制造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯將中國(guó)汽車行業(yè)的快速崛起與上世紀(jì)70年代日本汽車和30年后韓國(guó)汽車進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)相提并論。他直言不諱地表示，現(xiàn)在輪到中國(guó)車企在全球舞臺(tái)上大展拳腳，這對(duì)斯特蘭蒂斯等現(xiàn)有的汽車制造商構(gòu)成了前所未有的威脅。

據(jù)CNMO了解，斯特蘭蒂斯旗下知名品牌包括道奇、克萊斯勒、吉普、公羊和瑪莎拉蒂等。面對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，塔瓦雷斯警告說：“中國(guó)的攻勢(shì)可能是特斯拉和我們這樣的公司目前面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)。我們必須非常非常努力地工作，以確保我們?yōu)橄M(fèi)者提供比中國(guó)更好的產(chǎn)品。”

他進(jìn)一步指出，斯特蘭蒂斯今年將推出18款新電動(dòng)汽車，其中8款將在北美市場(chǎng)亮相。然而，塔瓦雷斯強(qiáng)調(diào)，在電動(dòng)汽車的價(jià)格與傳統(tǒng)汽車持平之前，他們的工作還遠(yuǎn)未完成。他解釋說，盡管斯特蘭蒂斯正在歐洲接受新的雪鐵龍eC3電動(dòng)汽車的訂單，其定價(jià)旨在與長(zhǎng)城汽車等中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的廉價(jià)車型相抗衡，但這僅僅是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的一部分。

值得一提的是，特斯拉上月警告稱，在經(jīng)歷了令人失望的第四季度后，今年的銷售增長(zhǎng)將“明顯放緩”。特斯拉CEO埃隆·馬斯克也表示，他的公司正處于“兩個(gè)主要增長(zhǎng)浪潮之間”，并計(jì)劃明年開始生產(chǎn)起價(jià)2.5萬美元的入門級(jí)電動(dòng)汽車，以更好地與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和更便宜的汽油動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)。

馬斯克進(jìn)一步指出，如果沒有貿(mào)易壁壘，中國(guó)車企“將幾乎摧毀世界上大多數(shù)其他汽車公司。他們非常棒。”這與塔瓦雷斯的看法不謀而合，兩人都認(rèn)為中國(guó)車企的崛起將對(duì)全球汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。