國(guó)內(nèi)油價(jià)新年首調(diào)大概率漲價(jià)，加滿(mǎn)一箱多花8.5元

國(guó)內(nèi)油價(jià)新年首調(diào)大概率漲價(jià)，加滿(mǎn)一箱多花8.5元

國(guó)內(nèi)成品油2024年第一輪調(diào)價(jià)窗口將于3日24時(shí)開(kāi)啟。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2024年首輪成品油零售限價(jià)將上調(diào)，國(guó)內(nèi)油價(jià)止步“六連跌”。

近日，國(guó)際油價(jià)先揚(yáng)后抑回吐部分漲幅。金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己分析稱(chēng)，本輪計(jì)價(jià)周期初期，紅海與中東地區(qū)局勢(shì)存升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，投資者對(duì)能源供應(yīng)安全和貿(mào)易中斷的擔(dān)憂(yōu)對(duì)油價(jià)起到主要提振作用，此外，包括伊拉克、尼日利亞在內(nèi)的多個(gè)OPEC產(chǎn)油國(guó)重申了OPEC減產(chǎn)承諾，在一定程度上緩和了安哥拉退出OPEC帶來(lái)的緊張情緒。不過(guò)投資者對(duì)OPEC內(nèi)部團(tuán)結(jié)以及減產(chǎn)計(jì)劃的前景產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)導(dǎo)致油價(jià)一度承壓，航運(yùn)公司重返紅海航線令供應(yīng)中斷擔(dān)憂(yōu)緩解，投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好情緒降溫也施壓油價(jià)。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至1月2日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為76.35美元/桶，變化率為4.37%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)220元/噸。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，截至2023年12月29日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為5.09%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)幅度均為220元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上調(diào)0.17元、0.18元、0.19元。

以機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油，將多花8.5元左右。

中新經(jīng)緯注意到，2023年，國(guó)內(nèi)油價(jià)以“六連跌”收官，若2024年首輪調(diào)價(jià)上漲，連跌勢(shì)頭將被終結(jié)。

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為1月17日24時(shí)。

對(duì)于后市，國(guó)泰君安認(rèn)為，短期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好略有惡化，現(xiàn)階段供需矛盾并不突出，油價(jià)容易跟隨利率市場(chǎng)情緒變化出現(xiàn)波動(dòng)。如果2023年12月減產(chǎn)執(zhí)行率較為理想，油價(jià)仍有可能延續(xù)小幅反彈。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師畢明欣表示，國(guó)際油價(jià)或維持震蕩走勢(shì)，預(yù)計(jì)新一輪原油變化率或以負(fù)值開(kāi)端，消息面指引有限，投資者將對(duì)OPEC+自愿減產(chǎn)成果保持關(guān)注。

卓創(chuàng)資訊分析師仇曉分析稱(chēng)，美聯(lián)儲(chǔ)即將開(kāi)啟降息周期，美元持續(xù)走弱并進(jìn)入下行通道，另外2024年OPEC+減產(chǎn)將執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)及美國(guó)石油庫(kù)存去庫(kù)存，給予原油價(jià)格一定支撐，下周期油價(jià)將偏強(qiáng)震蕩。但由于當(dāng)前原油均值較低，新周期伊始的原油變化率或以負(fù)值開(kāi)局。

來(lái)源：中新經(jīng)緯