雷諾高管稱(chēng)無(wú)法承受與特斯拉及中國(guó)同行打價(jià)格戰(zhàn)

雷諾高管稱(chēng)無(wú)法承受與特斯拉及中國(guó)同行打價(jià)格戰(zhàn)

IT之家 9 月 4 日消息，據(jù)路透社，法國(guó)車(chē)企雷諾工程主管吉爾?勒?博爾涅 (Gilles Le Borgne) 周日在 IAA 慕尼黑車(chē)展上表示，雷諾無(wú)力參與與特斯拉或中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打價(jià)格戰(zhàn)的高昂成本。

博爾涅表示，“最好的策略是維持現(xiàn)價(jià)并調(diào)整固定成本。”

瑞銀上周在一份報(bào)告中寫(xiě)道，雷諾品牌在歐洲市場(chǎng)上的曝光率更高，這也使其成為最可能直面特斯拉以及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)的品牌之一。

今年上半年，雷諾公布了企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 7.6%，為有史以來(lái)最高，已經(jīng)接近其 2025 年的利潤(rùn)率目標(biāo)。該公司表示取得這一成績(jī)的原因是新車(chē)價(jià)格上漲和生產(chǎn)成本降低。

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雷諾汽車(chē)今年前六個(gè)月的凈利潤(rùn)為 21.2 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 167.69 億元人民幣），實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。去年同期雷諾虧損 16.8 億歐元（當(dāng)前約 132.89 億元人民幣），主要原因是俄烏沖突后該公司關(guān)閉了俄羅斯市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

雷諾首席執(zhí)行官 Luca de Meo 在一份聲明中表示：“這些結(jié)果是我們?cè)谶^(guò)去三年中不斷努力降低成本的結(jié)果，也是我們專(zhuān)注于價(jià)值戰(zhàn)略與前所未有的產(chǎn)品攻勢(shì)相結(jié)合的成果。”

此前雷諾的利潤(rùn)率紀(jì)錄是 2017 年下半年創(chuàng)下的 7%，而雷諾的目標(biāo)則是在 2025 年達(dá)到 8%，到 2030 年達(dá)到 10%。雷諾還表示業(yè)績(jī)進(jìn)步也得益于汽車(chē)價(jià)格上漲，并指出其電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售前景看好。