全國可用！華為ADS 2.0智能駕駛無圖版年底開通

【太平洋科技資訊】9月9日消息，據(jù)多位汽車博主的爆料，華為 ADS 2.0“無圖版”智能輔助駕駛已經(jīng)對其原本的開通計劃進行了調(diào)整，已經(jīng)設(shè)定了一個新的目標，原本計劃在年底在45個城市開通的計劃，現(xiàn)在已經(jīng)擴大到全國所有城市。

然而，這個消息也引起了一些網(wǎng)友的疑問，即全國開通的華為 ADS 2.0 是否為“通勤模式”。他認為，如果是全國任意區(qū)域都可以使用輔助駕駛的話，那么這就完全依賴于車輛的自主決策能力，因為有些地方可能沒有先驗信息。對此，有網(wǎng)友回應(yīng)說，LCC(車道居中輔助)并不需要地圖，使用 ADS 2.0 的車型甚至在農(nóng)村地區(qū)也能無圖行駛。

據(jù)華為官方此前的介紹，華為打造的高階智能駕駛系統(tǒng) ADS 2.0(全稱 Advanced Driving System)能夠進一步提升在高速、城區(qū)和泊車環(huán)節(jié)的感知、判斷、決策和執(zhí)行能力。通過多傳感器融合的感知，ADS 2.0 能夠有效識別側(cè)翻車輛、落石等異形障礙物，并進行減速剎停。

華為ADS 2.0智能駕駛“無圖版”是華為在自動駕駛領(lǐng)域的一次重要突破。它的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)自動駕駛依賴高精地圖的限制，使得自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍得到了極大的擴展。它通過實時感知環(huán)境、理解交通規(guī)則和預(yù)測其他車輛行為等方式，實現(xiàn)了真正意義上的自動駕駛，在設(shè)計上充分考慮了安全性。華為表示，ADS 2.0智能駕駛“無圖版”只是他們在自動駕駛領(lǐng)域的一個里程碑，未來還將繼續(xù)進行技術(shù)迭代和優(yōu)化。

據(jù)了解，特斯拉FSD自動駕駛技術(shù)依賴于高精地圖，通過預(yù)先收集的地圖數(shù)據(jù)進行路徑規(guī)劃和決策，這種方式在已經(jīng)建立了高精地圖的區(qū)域內(nèi)可以實現(xiàn)較高的駕駛精度，但在沒有地圖數(shù)據(jù)的區(qū)域可能會出現(xiàn)問題。

然而，上述消息尚未得到官方的證實。如果這個消息最終被證實為真，那么已經(jīng)購買了內(nèi)置華為 ADS 2.0 車型的朋友們可能會在年底時發(fā)現(xiàn)，自己的車機可能會發(fā)出一些“異響”，比如一個中氣十足的智能聲音念出一個四字詞語——遙遙領(lǐng)先。