A股：證監會新帥新動作，車企價格戰，對A股的未來影響會是怎樣？

A股：證監會新帥新動作，車企價格戰，對A股的未來影響會是怎樣？ A股：證監會新帥新動作，車企價格戰，對A股的未來影響會是怎樣？

先來看看今日大盤表現。

今日A股早市開盤三大指數悉數低開，上證指數低開0.26%，深證成指低開0.5%，創業板指低開0.42%。

盤中震蕩，A股三大指數收盤漲跌不一。

截止收盤，滬指2922.73，漲0.42%，深成指8905.96，漲0.04%，創業板指1746.18，跌0.01%。

兩市成交額較昨日繼續縮量1678億元，總計7894億元，3578家上漲，1569家下跌，北向資金凈流出出1.23億元。

Sora概念股延續強勢繼續大漲，存儲芯片尾盤走強，醫藥股全線反彈，減肥藥方向領漲，中船系等少數板塊飄綠。

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證監會新帥亮相系列座談會，聽取各方意見建議。

據證券時報刊登消息，2月18日至19日證監會召開系列座談會，證監會新帥亮相。

專家學者、中小投資者、上市公司、擬上市企業、證券基金經營機構、會計師律師事務所、私募機構、外資機構等方面代表參加了座談。

座談會就加強資本市場監管、防范化解風險、推動資本市場高質量發展廣泛聽取各方面意見建議。

有消息傳出有建議部分實現“T+0”試點。

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車企集體引燃大降價，汽車行業價格戰全面打響。

2月19日，比亞迪旗下秦PLUS榮耀版正式上市，官方指導價7.98萬元起，其中 DMi 車型售價區間為7.98萬元—12.58萬元，EV 版車型售價區間為10.98萬元—13.98萬元。

插電混動比燃油車價格還低，絕對會進一步提高新能源汽車滲透率，這將是汽車發展史上的一個里程碑，可能也會是燃油車和電動車發展的分水嶺，新能源汽車也會得到更快的發展。

天吶，這價格，太低了，這車的成本到底是多少啊？居然會這么便宜。

消息一出，其他車企坐不住了，紛紛宣布多款車型降價。

至此引燃大降價熱潮，汽車行業產業鏈價格戰全面打響，2024年將是汽車行業殘酷殘酷價格撕殺的一年。

據了解，五菱、長安汽車、哪吒汽車、北京現代、上汽通用等車企加入價格戰。

如：五菱星光PLUS150km進階版車型價格從此前的10.58萬元大幅降至9.98萬元，和驅逐艦05 120km版本價格基本一致。

還有別克君越、威朗Pro、昂科威Plus分別提供3.5萬、5.5萬、6.5萬元的單車優惠及置換補貼。

那么對A股的未來影響會是怎樣？

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首先，證監會新帥座談會聽取各方意見，下步對證券投資方面的證券應該大概率會加大監管，彌補諸多政策不足與缺陷，逐步讓投資市場運行更加平穩健康。

同時對廣大散戶們的保護也應該有所增強，畢竟股市的繁榮離不開小散們的共同努力。

汽車行業的價格競爭一定程度上會更加促進行業的整體發展，但市場就那么大，個別車企一定會在競爭中敗下陣來，加之目前市場退市制度也日益健全，所以大家還是要注意相關車企的經營性風險。

總體上，歷史大流會向好發展，我堅信，中國經濟會平穩高質量發展，A股的投資屬性也會越來越強。

當前低估值籌碼拿在手里也就不要輕易丟了，畢竟做的操作越多，出錯也會更多，倒在了黎明前是一件非常遺憾終身的事。

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小散當前A股的操作策略還是保持：

守住倉位，不漲不賣、小漲小賣、大漲大賣；

留夠資金，不跌不買、小跌小買、大跌大買。

小散當前倉位9成，繼續持股坐等上漲！

如果您有不同想法和觀點，我們可以一起探討一下，歡迎大家留言討論！?

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最后附?我的股票投資理念：

股票投資其實就這么簡單：遵循周期，切勿追高，低位賺股，高位賺錢，倉位控制，漲跌不怕，縱橫股海，財富人生！

友情提示：股市有風險，投資需謹慎！

我是那個不管三七二十一都愛中國的“??@我愛中國3721?”，希望大家能夠關注我。水平認識有限，難免有錯誤，先敬請諒解！有不妥之處或有好的意見建議敬請留言。如果覺得今天的分享對您有幫助，敬請動動您發財的小手，關注、轉發、點贊、評論！：）