老司機也要下課？全球首臺AI汽車機器人來了

如今，中國車市的發展已經逐漸由新能源主導的“上半場”轉變為以智能化為關鍵詞的“下半場”，在這一階段，以百度、華為和小米為代表的互聯網巨頭開始進入造車行業，成為新的挑戰者。

10月27日，背靠吉利和百度兩大巨頭的首臺AI汽車機器人極越01正式上市，共推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，售價為24.99萬~33.99萬元。極越01具備當前行業頂格的智能化能力，全系標配高通8295和雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，同時也具有吉利SEA浩瀚架構的出色機械素養和安全體系。

極越01車身尺寸為4853mm1990mm1611mm，軸距達到3000mm，后排座椅放倒空間達2161L，足足可放29個20寸行李箱。其秉承機器人美學設計語言，取消絕大部分物理操控按鍵，打造極具未來感的機器人座艙。

極越01實現超低風阻系數0.249，達到同級中大型SUV絕對領先水平。采用高端車型標配的前全鋁雙叉臂/后全鋁HArm多連桿懸架，配有毫秒級監測和響應能力的CDC實時阻尼可調減振器、Brembo高性能運動卡鉗和優秀的底盤調校，駕控體驗和舒適性同級領先。

其中，極越01 Max版搭載單電機，提供71.4kWh、100kWh兩款動力電池供選擇，CLTC續航里程分別為550km、720km。極越01 Max Performance版雙電機峰值功率最高達到400kW，配備閃電切換智能四驅系統，僅0.4s即可實現兩驅和四驅模式切換，最快零百加速3.8s，100kWh動力電池續航里程達660km。

極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法，“全程0接管”跑通中國復雜城市道路的智能汽車。其領先的高階智駕能力擁有百度Apollo高階自動駕駛全套能力和安全體系賦能，Apollo的L4級自動駕駛安全測試里程已超過7000萬公里。

在實現“純視覺”技術升級后，極越01全系取消了激光雷達，取而代之的是OCC占用網絡（Occupancy Network）技術，“BEV+Transformer+OCC”的技術路線代表著國內高階智駕的絕對領先水平。

極越已經在全國超過20個城市開設40多家線下品牌體驗中心。今年底，極越售后服務網絡將覆蓋超過120個城市，在充電網絡建設方面，極越當前已經接入了超過30萬個優質直流充電樁，覆蓋全國300+個城市。同時，極越也在加速建設快充網絡，預計今年底將在9個核心城市建成100+極越品牌快充站。

封面新聞記者 劉念

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