突發(fā)！天津公交與大客車追尾致1死37傷，科學(xué)分析事故背后的事

突發(fā)！天津大客車與公交車追尾致1死37傷！大家關(guān)心兩車一撞就起火了，其中是不是有新能源電車？咱們來(lái)深度了解一下。

據(jù)@環(huán)球網(wǎng)報(bào)道顯示：2024年3月15日6時(shí)35分，在天津東麗區(qū)津漢公路與經(jīng)三路交口西側(cè)發(fā)生一起大客車與公交車追尾交通事故，導(dǎo)致1人死亡，37人輕傷[1]。事發(fā)地點(diǎn)具體在什么位置呢，咱們從地圖上看一下，在中心城區(qū)以外的東麗區(qū)，距離天津站大約22公里。

相關(guān)報(bào)道中顯示前車為公交車，后車為白色大客車。也就是說(shuō)事發(fā)地屬于天津公交行經(jīng)路線。經(jīng)查閱地圖顯示，事發(fā)地附近有天驥智谷公交站，途經(jīng)此站的公交路線有461路、462路、663路[區(qū)間]、696路及社區(qū)專線等多條線路。

據(jù)@上游新聞報(bào)道稱：事故中的公交車屬于天津市公交集團(tuán)第四客運(yùn)有限公司[2]。那上述路線哪些屬于該公司的呢？

（1）據(jù)《天津市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于調(diào)整696路部分行經(jīng)道路的批復(fù)》顯示：696路歸屬天津公交四客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)。

（2）據(jù)官微“天津公交天天服務(wù)”顯示：第四客運(yùn)公司663路是連接?xùn)|麗湖公交站至天津站的一條郊區(qū)路線。

（3）據(jù)搜狗百科顯示：天津公交461路、462路歸屬濱海公共交通有限公司運(yùn)營(yíng)。

這樣推測(cè)：事發(fā)的公交車可能是663路或696路。

通過(guò)網(wǎng)友@白胡子大佬 發(fā)布的視頻截圖（下圖）顯示，事發(fā)地附近左側(cè)有一塊藍(lán)色路牌，上面從上至下有8、10、11km字樣。

經(jīng)與全景地圖比對(duì)，事發(fā)位置應(yīng)為津漢公路北半幅，也就是說(shuō)事發(fā)時(shí)涉事的兩輛車應(yīng)該是從東向西行駛。

假如涉事公交車是663路，應(yīng)該是有兩個(gè)可能，要么是663路[區(qū)間]，從東麗湖公交站始發(fā)，終點(diǎn)至天山北路，首班車時(shí)間為早晨6:00；要么是663路[快線]，也是從東麗湖公交站始發(fā)，終點(diǎn)站為天津站公交站，首班車時(shí)間為早晨6:25。經(jīng)查詢，從東麗湖站至事發(fā)點(diǎn)，公交車行經(jīng)時(shí)間大約需要13分鐘，這樣663路[快線]首班車到達(dá)事發(fā)點(diǎn)大約是6:38。

假如涉事車輛為696路，起點(diǎn)是大順花卉公交站，終點(diǎn)是空港地鐵公交站，其中696路早晨首班車時(shí)間為6:30，而696路[社區(qū)專線]是定班車，首發(fā)時(shí)間6:40。經(jīng)查詢，即使是696路6:30出發(fā)，到達(dá)事發(fā)地也需要25分鐘。

因此，經(jīng)此首發(fā)車時(shí)間和用時(shí)分析，涉事的公交車極有可能是663路。

據(jù)據(jù)官微“天津公交天天服務(wù)”文章[3]顯示663路公交車其中一輛牌照為津AD。

ID為“東麗湖”的文章[4]顯示663路公交車其中一輛牌照也為津AD。

據(jù)ID“唐寧街十號(hào)”的文章[5]顯示：（截止2021年1月10日發(fā)文止）663路正配為四部某型（41920~41923）和十部某型（41924~41935），但不久之前這條線路幾乎是個(gè)大雜燴：2015批次十米中通混動(dòng)、新凱倫電顯的十米海格混動(dòng)、十米柴油中通、十米福田柴呆都曾運(yùn)營(yíng)過(guò)663路。當(dāng)然最著名的還要數(shù)車隊(duì)獨(dú)苗低入口柴油海格41492以及十米申龍混動(dòng)41675了。

我們?cè)侔涯抗饣氐绞掳l(fā)現(xiàn)場(chǎng)的公交車上。通過(guò)車頂?shù)拿黠@凸起、車體外部下緣細(xì)長(zhǎng)的紅色帶，以及單側(cè)車窗數(shù)量對(duì)比，都與上述宣傳圖片中的車輛較為一致。

據(jù)ID“津門巴士”文章[6]顯示：某型是天津公交集團(tuán)2018年起大批量引進(jìn)的一款10米級(jí)一級(jí)踏步純電動(dòng)公交車，共計(jì)500臺(tái)。該車型采用充電模式。除四公司的前69臺(tái)與巴士公司的該車型采用AC交流電充電模式，其余該車型均采用DC直流電充電模式。

據(jù)ID“津門巴士”文章[7]顯示：某型是天津公交2019年起引進(jìn)的一款10米級(jí)一級(jí)踏步純電動(dòng)城市客車，是先前引進(jìn)的某型的升級(jí)版，共396臺(tái)。該車型采用充電模式。

至于涉事公交車具體是哪路公交車，為什么會(huì)在追尾事故中被追尾后起火燃燒，還有待權(quán)威專業(yè)的調(diào)查。希望大家關(guān)注官媒權(quán)威信息，不要造謠傳謠，理性看待社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。

【特別聲明】本文僅做科學(xué)探討，不代表任何第三方利益，亦不作為任何調(diào)查的依據(jù)。

參考文章，特此致謝：

[1]《天津東麗區(qū)發(fā)生一起兩車追尾起火事故 導(dǎo)致1人死亡 37人輕傷》

[2]《天津大巴和公交相撞燒成骨架，1人死亡37人輕傷》

[3]《現(xiàn)場(chǎng)丨新線開(kāi)通、首班提前，公交進(jìn)一步滿足市民出行》

[4]《定了 | 公交663路最新線路公布！》

[5]《“天津最美河湖”畔的公交車》

[6]《【車型匯總】某型》

[7]《【車型匯總】某型》