我國首部電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)規(guī)范發(fā)布

我國首部電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)規(guī)范發(fā)布

IT之家 5 月 22 日消息，據(jù)央視新聞報道，5 月 22 日，中國民用機場協(xié)會在第五屆中國機場發(fā)展大會上發(fā)布《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)要求》團體標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)于 2023 年底正式啟動編制，是我國首部針對電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場的技術(shù)規(guī)范。

此前，由民航中南局牽頭組織完成了億航 EH216S 的型號合格審定，全球首款取證的 eVTOL 由此在中國誕生，標(biāo)志著該型號無人駕駛航空器符合民航局適航要求，具備了載人運營的安全能力。

同時，商業(yè)化運營的 eVTOL 呼之欲出，而 eVTol 起降場的科學(xué)建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建研究工作也顯得尤為迫切。

在此背景下，由廣東省無人機行業(yè)協(xié)會、武漢海翼科技有限公司、億航智能設(shè)備（廣州）有限公司、中信海洋直升機股份有限公司、南航通用航空股份有限公司共同編寫發(fā)起，并向中國民用機場協(xié)會提出《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》全國性團體標(biāo)準(zhǔn)的立項申請。

IT之家注意到，該標(biāo)準(zhǔn)共分為 11 章節(jié)，對電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場的物理特性、障礙物限制、場址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、專用設(shè)施設(shè)備等諸多技術(shù)參數(shù)進行了明確闡釋。