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澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，連日來，鐵路部門和地方政府認真貫徹落實黨中央、國務院部署要求，路地聯手、統籌推進疫情防控工作和鐵路重點工程項目復工，北京至沈陽高鐵北京段、京雄城際鐵路大興機場至雄安段、銀川至西安高鐵、太原至焦作鐵路、中老鐵路玉溪至磨憨段、豐臺站改造工程等一批重點項目有序復工，加快建設。截至3月15日，全國鐵路已有108個在建項目復工，項目復工率達93%，除2個湖北地區項目和6個位于東北、西北寒冷地區項目由于氣候原因暫未復工外，其他項目均已全部復工，累計入場施工和技術管理等人員達到45萬人；今年計劃投產開通的項目已全部復工，復工率達100%。

北京至沈陽高鐵北京段全面復工。京沈客專京冀公司積極推進項目復工工作，協調地方政府及時批復復工方案，全面梳理剩余工程施工組織安排。北京市政府、國家電網北京市電力公司等單位給予大力支持，多次現場調研部署，積極協調解決電力遷改、外電工程、水管改移等事宜，特別是加快電力改遷工作進度。目前，京沈高鐵北京段的三個標段17個工點已全面復工， 2360人進場施工。

京雄城際鐵路大興機場至雄安段加快推進。在河北省雄安新區的大力支持下，京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段及雄安站房等相關工程已全面復工。雄安高鐵公司堅持防疫和復工“兩手抓”，積極推進項目建設，對7700余名進場人員，按規定建檔立卡、登記備案，嚴格落實食堂、宿舍、工點等場所的防疫措施，廣大鐵路建設者正在加緊施工，確保2020年底京雄城際全線建成通車。

銀川至西安高鐵重點控制性工程取得突破。陜西省西安市、咸陽市等地方政府大力支持鐵路復工生產，優先保證重點控制性工程復工。目前銀西高鐵渭河四線特大橋等重點控制性工程和陜西省西咸新區、西安市經濟開發區境內工點已全面復工。西成客專陜西公司、銀西鐵路公司結合實際認真梳理施工組織方案，科學安排工程節點進度，派出包保組，加強施工人員、機械設備和物資的管理組織，強化工程安全質量監管，鎖定年內開通目標不動搖。

太原至焦作鐵路有序復工。山西省政府高度重視太焦鐵路復工工作，召開現場會議及時解決項目復工困難，調配庫存材料優先滿足太焦鐵路復工需求，協調一批防疫物資優先供應鐵路建設者。大西客專公司、河南城際鐵路公司積極對接沿線地方政府，區分輕重緩急，協調解決勞動力、材料、設備等問題，精準有序推進項目復工。目前，太焦鐵路全線復工。

中老鐵路玉溪至磨憨段加快建設。春節期間，中國鐵路昆明局集團有限公司組織該項目132個工點不停工，全力推進施工建設，2月15日和3月13日一級高風險隧道立新隧道、萬米以上隧道萬和隧道分別如期貫通；加強與地方政府協調對接，及時制定復工方案，有效解決人員返崗、交通保障、材料供應等方面困難。目前，該項目已全面復工，1.9萬余名建設者正在全力加快施工建設，爭取早日建成中老友誼標志性工程。

豐臺站改造工程穩步推進。北京市政府大力支持，加快復工審批，高效協調人員、物資、設備進場施工，同步推進北京地鐵十六號線豐臺站等配套工程。中國鐵路北京局集團有限公司積極協調地方政府和施工單位，提前制定復工方案，做細做實人員、場地疫情防控工作，迅速組織勞動力進場施工。目前該項目穩步有序推進。

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