長(zhǎng)虹空調(diào)故障碼反l1(長(zhǎng)虹變頻空調(diào)顯示l1是什么故障)

長(zhǎng)虹空調(diào)故障碼反l1(長(zhǎng)虹變頻空調(diào)顯示l1是什么故障)

前沿拓展：

---

SUV是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最為活躍、增長(zhǎng)最高的細(xì)分車型，已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的合資中型SUV市場(chǎng)，美系、日系和德系可謂高手云集，殺聲四起。在這個(gè)已經(jīng)成為紅海的市場(chǎng)上，不乏銷量長(zhǎng)虹的明星車型，比如上汽通用別克品牌旗下的昂科威，自2014年上市后，昂科威銷量突破了100萬(wàn)臺(tái)，出口反哺美國(guó)市場(chǎng)超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)。

2021年6月19日，昂科威的大哥——昂科威Plus在煙臺(tái)上汽通用東岳基地上市，起售價(jià)為22.99萬(wàn)元。

為了鞏固昂科威這個(gè)主流品牌在合資中型SUV市場(chǎng)的頭部地位，上汽通用再次祭出了Plus 和艾維亞，與昂科威、昂科威S形成了鐵三角的全攻全防陣型。

那么，作為別克中型SUV戰(zhàn)略車型，昂科威Plus到底有多能打？

打擊力之一：車身尺寸更大了

對(duì)于昂科威Plus的顏值，我們絲毫也不懷疑。因?yàn)榘嚎仆lus一脈相承了昂科威“細(xì)節(jié)至美”設(shè)計(jì)理念，以及別克“雕塑美學(xué)”的產(chǎn)品DNA。據(jù)介紹，新車采用艾維亞標(biāo)志性的梅洛酒紅車色，并采用菱形格柵設(shè)計(jì)，獨(dú)有前門外側(cè)與迎賓踏板的Avenir專屬車標(biāo)、20吋旋翼式鋁合金輪轂、帶流水轉(zhuǎn)向功能的專屬晶透尾燈等極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素，充分彰顯尊貴身份。同時(shí)，艾維亞專屬豪華設(shè)計(jì)元素也延伸至車內(nèi)：車門飾板、座椅椅面等位置均采用立體流動(dòng)菱形紋理設(shè)計(jì)，凸顯獨(dú)特品味；座椅頭枕的Avenir刺繡精致考究。

作為一款中型SUV，業(yè)界和消費(fèi)者可能更關(guān)注其車身尺寸，究竟比昂科威大了多少。

別克昂科威Plus擁有2833mm的超長(zhǎng)軸距以及4845mm1883mm1695mm的越級(jí)車身尺寸。新車采用別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)引擎蓋、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的車身結(jié)構(gòu)營(yíng)造出兼具優(yōu)雅與動(dòng)感的風(fēng)格氣度，并進(jìn)一步保證了寬大的乘員空間和充裕的儲(chǔ)物空間，以滿足家庭用戶對(duì)中型SUV的實(shí)用需求。

別克昂科威Plus為用戶帶來(lái)了寬大的乘員空間與充裕的儲(chǔ)物空間，并提供5座與7座兩種座椅布局可選。其中，5座版車型后排空間領(lǐng)先同級(jí)，頭部及膝部空間尺寸達(dá)到988mm與115mm。7座版車型第二排座椅靠背、移動(dòng)行程可根據(jù)乘客體態(tài)人性化調(diào)節(jié)，并在左右兩側(cè)均配置了Easy Entry方便進(jìn)出功能，前后移動(dòng)空間達(dá)250mm。當(dāng)乘客坐進(jìn)第三排，充足的頭部和膝部空間有效保證了乘坐舒適性。同時(shí)，別克昂科威Plus全車的儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，超大后備廂空間容量最高可達(dá)1712L，充分滿足消費(fèi)者多用途出行需求。

一直以來(lái)，上汽通用別克對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者洞察可謂獨(dú)樹一幟，這也是為什么昂科威銷量一直都能在合資中型SUV市場(chǎng)上處于頭部位置的原因。而今，昂科威Plus的打擊力之一，就是車身尺寸更大了。

打擊力之二：動(dòng)力參數(shù)更猛了

既然是Plus版本，車身尺寸更大了，動(dòng)力會(huì)不會(huì)原地踏步呢？

答案是否定的。真實(shí)情況是，昂科威Plus的打擊力之二，就是動(dòng)力參數(shù)更猛了。

別克昂科威Plus全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRAMATIC智能變速箱以及48V輕混動(dòng)系統(tǒng)組成的全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，絕對(duì)可以稱得上是王牌動(dòng)力組合。

來(lái)看看具體參數(shù)吧！這套王牌動(dòng)力組合可實(shí)現(xiàn)最大功率174kW，峰值扭矩350 N·m。其中，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)薈萃Tripower可變氣門管理、35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動(dòng)熱管理等多項(xiàng)核心技術(shù)及眾多領(lǐng)先靜音技術(shù)，可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換。由48V電機(jī)、48V電池、輔助電源模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的輕混系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等電氣化功能。在48V輕混技術(shù)的助力下，昂科威Plus起步更輕快、更安靜平順，進(jìn)一步提升駕乘品質(zhì)。

對(duì)于一款中型合資SUV，消費(fèi)者對(duì)全家出行充滿了向往。正所謂“選擇強(qiáng)大，因?yàn)橄蛲薄e克昂科威Plus如此強(qiáng)大的心臟，絕對(duì)可以滿足消費(fèi)者闔家出行的美好向往。

打擊力之三：智能網(wǎng)聯(lián)更強(qiáng)了

眾所周知，現(xiàn)在的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，年輕人成為絕對(duì)的主宰。年輕人最看重什么？絕對(duì)是車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在這一點(diǎn)上，一直以汽車營(yíng)銷王者著稱的上汽通用，豈能沒(méi)有感知？他們用了時(shí)下最流行的兩個(gè)字來(lái)回答：安排！

別克昂科威Plus搭載了通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，其擁有高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、整車級(jí)OTA更新功能、航空級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全以及無(wú)限可持續(xù)拓展?jié)摿Γ捎行蚝椭C地連接、驅(qū)動(dòng)并控制車輛的所有功能，并全面提升性能和運(yùn)行效率。

以上只是從理論方面來(lái)說(shuō)的。那么從實(shí)際上來(lái)看，VIP智能電子架構(gòu)下的全新一代eConnect智能互聯(lián)科技，令昂科威Plus實(shí)現(xiàn)了界面、功能與性能的全面升級(jí)：擁有全新可編輯UI界面設(shè)計(jì)，帶來(lái)更高效自如的操作體驗(yàn)；百度AI智能語(yǔ)音助手具備高階的自然語(yǔ)音識(shí)別能力，不僅支持多輪對(duì)話，還可在60多種場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)多達(dá)214種人機(jī)交互命令，完成車輛控制、導(dǎo)航搜索、電話控制以及多種查詢功能；百度隨心聽提供超過(guò)850萬(wàn)條新聞資訊、2000多萬(wàn)個(gè)在線音樂(lè)資源和2萬(wàn)多個(gè)免費(fèi)在線電臺(tái)，以及超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)有聲讀物資源；百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)擁有逾1000萬(wàn)公里的地圖數(shù)據(jù)覆蓋量、全球超過(guò)1.5億POI數(shù)據(jù)，可基于AI人工智能技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)路線推薦。

同時(shí)，昂科威Plus還配備新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理，涵蓋5大類50多項(xiàng)主要服務(wù)，包括強(qiáng)大的車輛遠(yuǎn)程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。未來(lái)，昂科威Plus還將通過(guò)一年多次的OTA升級(jí)，增加分區(qū)語(yǔ)音指令識(shí)別、紅綠燈倒計(jì)時(shí)及提醒、語(yǔ)音控制智能家居、全新車聯(lián)APP等全新功能，為用戶帶來(lái)常用常新的車機(jī)體驗(yàn)。

另外值得一提的是，別克昂科威Plus不僅支持百度CarLife，還支持無(wú)線Apple CarPlay手機(jī)映射功能，并同步配備無(wú)線充電功能，讓手機(jī)連接告別線纜，顯著提升使用便捷性，更符合年輕消費(fèi)者對(duì)于互聯(lián)交互的需求。

看來(lái)，在昂科威Plus上，年輕消費(fèi)者絕對(duì)可以實(shí)現(xiàn)“人、車、手機(jī)”三位一體，得到完美的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。

打擊力之四：用戶體驗(yàn)更美了

除了車身尺寸、動(dòng)力組合以及智能互聯(lián)，能反映一輛車體驗(yàn)的還有什么？那應(yīng)該是安全性和舒適性。

安全性的最直接表現(xiàn)就是主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面的配置。昂科威Plus別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，采用籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到78％，而A柱、B柱、車頂橫梁則大面積使用屈服強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa的熱成型鋼材，并以精益的車身架構(gòu)和高效的傳力路徑有效緩解碰撞時(shí)所產(chǎn)生的車身形變，全面保障乘員安全。

別克昂科威Plus還搭載了包括FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、PD行人識(shí)別系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)eCruise智能駕駛輔助技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全員、全時(shí)、全方位的周全守護(hù)。此外，昂科威Plus艾維亞車型還搭載了第三代APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能駕駛輔助技術(shù)。

舒適性方面，最為直觀的表現(xiàn)就是底盤和懸掛。昂科威Plus采用同級(jí)領(lǐng)先的前增強(qiáng)型麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，具備更優(yōu)的車身穩(wěn)定性、乘坐舒適性。值得一提的是，別克昂科威Plus的底盤系統(tǒng)集成了數(shù)十枚傳感器和復(fù)雜的電子控制子系統(tǒng)，加之全新一代VIP智能電子架構(gòu)帶來(lái)的更高“算力”，別克昂科威Plus擁有強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力和更快系統(tǒng)響應(yīng)速度，無(wú)論彎道操控還是顛簸路面行駛，均可提供更平順舒適的體驗(yàn)，有效提升行駛品質(zhì)與駕駛信心。

寫在最后：

在當(dāng)天的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，開頭以一首音樂(lè)詩(shī)人李健的《向往》吉他彈唱開始，結(jié)尾，以年輕時(shí)尚組合“聲入人心”的《向往》結(jié)尾，表明了別克昂科威Plus的品牌主張：選擇強(qiáng)大，因?yàn)橄蛲e克昂科威Plus在車身尺寸、動(dòng)力組合、智能網(wǎng)聯(lián)以及用戶體驗(yàn)方面所展現(xiàn)出的打擊力，一定會(huì)在合資中型SUV市場(chǎng)引發(fā)震蕩。

汽車觀察家分析認(rèn)為，隨著別克昂科威Plus以及別克昂科威Plus艾維亞的加入，別克昂科威品牌家族競(jìng)爭(zhēng)力將更加強(qiáng)大，銷量也會(huì)再創(chuàng)新高。

拓展知識(shí)：