濟源哪有維修燃氣灶(濟南維修煤氣灶)

發布日期：2023-02-17 21:26:26 瀏覽：

濟源哪有維修燃氣灶(濟南維修煤氣灶)

前沿拓展：

濟源哪有維修燃氣灶

在濟源有兩家鐵鍋燉鵝，口味還是非常不錯的。價格也比較便宜

歷史上八百里太行交通相當不便，只有八個主要交通關口（太行八陘）：第一是軹關陘，今屬河南省濟源市；第二太行陘，在河南省沁陽市北，第三白陘，在河南省輝縣市；第四滏口陘，在河北省武安縣之南和磁縣之間的滏山；第五井陘，在河北省井陘縣的井陘山上；第六飛狐陘，又名望都關，河北省淶源縣北和蔚縣之南；第七蒲陰陘，在河北省易縣西紫荊嶺上；第八軍都陘，在北京市昌平縣西北之居庸山。

千百年來，有許多文人墨客對太行交通難的問題給予了充分描述。

曹操行走河南沁陽市的太行陘時寫下了著名的《苦寒行》：

北上太行山，艱哉何巍巍！

羊腸坂詰屈，車輪為之摧。

樹木何蕭瑟！北風聲正悲。

熊羆對我蹲，虎豹夾路啼。

溪谷少人民，雪落何霏霏！

延頸長嘆息，遠行多所懷。

我心何怫郁？思欲一東歸。

水深橋梁絕，中路正徘徊。

迷惑失故路，薄暮無宿棲。

行行日已遠，人馬同時饑。

擔囊行取薪，斧冰持作糜。

悲彼東山詩，悠悠使我哀。

唐代大詩人白居易在他的詩《出入太行路》也寫道：

天冷日不光，

太行峰蒼莽。

嘗聞此中險,

令我方獨往。

馬蹄凍且滑，

羊腸不可上。

若比世路難，

猶自平于掌。

說了這么多，主要還是說太行山區交通閉塞，山區農民限于自然條件，主要還是過著自給自足的農耕生活。愚公能挖走兩座大山，說的是一種精神，但太行山區的農民在現實生活中還要受交通不便的制約。交通的不便也可能造成許多自然景觀不被人們知曉，真是蒙上了一層神秘的面紗，藏在深山人未知。

解放后交通情況發生了翻天覆地地變化，有許多藏在深山的自然景觀被人民發現。如河南的云臺山、青天河、神農山、峰林峽、王屋山、五龍口、王屋山、萬仙山、八里溝、林州太行大峽谷等景區都是在解決了交通問題后發現的。

前些天聽朋友介紹說2008年晉城到濟源的高速公路修通以后，在晉城市澤州縣山河鎮境內有一座高達220米的高架橋，號稱亞洲第一高橋，不僅橋有特色，周圍的景色也不錯。于是我們相約騎摩托車于上周六、日去了兩天。

我們計劃從沁陽的仙神廟過去。這里離仙神河大橋最近，比走濟源207國道要近30公里以上。過了仙神廟以后，再往后走約4公里就再也走不動了，沒有路了。雖然已經看到了修高速公路時推下山坡的大量石頭，覺得離大橋不遠了，但我們三個人覺得不能冒險。已經下午快6點了，天黑以后東西放在野外不放心，黑夜走山路也不安全。這樣，我們就又繞回焦克路，經五龍口207國道向北到澤州縣山河鎮衙道村右拐，再下行13公里就到了仙神河大橋了。

我們到達仙神河大橋下面的時間是晚上8點。大橋下面有幾座修建高速公路時留下的房子，太原市有一個老板準備在這里開發景區，房子里住有看守的兩個老人。

本來我們自己帶有帳篷和吃的，看到有房子，我們就試著與他們商量借空房子用一下。誰知道這兩位老人特別熱情不僅讓出房子，還讓我們用他們的多余被褥，用他們的煤氣灶做飯。多么純樸熱情的老人！

周六早上5點我們就起床了。簡單吃了些東西就出發了。下面是拍攝的圖片：

1、站在仙神河大橋的南側約500米高的山上拍攝仙神河大橋。

2、大橋周圍的群山和峻嶺。

3、站在大橋西南方向拍攝大橋全景。

4、站在大橋下面仰拍高度達220米高的亞洲第一高大橋。像不像定海神針？

5、仙神河大橋（局部）。

6、仙神河大橋（局部）。

7、仙神河大橋（局部）。

8、仙神河大橋附近還修建了一些觀景點和附屬設施。

仙神河大橋于2004年開始施工，2008年竣工。湖南路橋集團承建。大橋是整個晉濟高速的控制性工程。

據了解，晉濟高速公路地處太行山脈南端，北起晉城市澤州南路的澤州互通，與長晉高速公路相接，沿線穿越城區和澤州縣的4個鄉鎮17個行政村，終點位于省界，全長30.049公里。沿線地形由低山丘嶺到山嶺重丘到懸崖峭壁，地形復雜，地勢險峻，溝壑縱橫，山西境內最高點高程1213.8米，河南濟源段的最低高程只有135.5米，高差1078.3米，變化很大。路線經過地段有采空區、巖溶、巖土滑坡等地質，與陽東線500KV高壓線路、西氣東輸管線和晉普山鐵路專用線相立交。地形地貌的多元性和地質結構的復雜性決定了晉濟高速公路具有高橋長橋多、隧道及特長隧道多、連續大坡路段長等特點，是山西省乃至全國地形最復雜、橋隧比例最高、施工難度最大、技術含量最高、公里造價最高的高速公路建設項目。

由于是在崇山峻嶺中修高速，沒有現成的施工便道，僅施工便道就修建了300多公里。有些便道修在河溝里，有的修在山腰上，還有的是挖山穿洞。修建晉濟高速的成本是一公里0.722億元。