深圳觀瀾大金中央空調維修(深圳大金中央空調售后服務)

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前沿拓展：

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浩蕩長江崛立江“新”洲

打破“信息孤島” 走出“千城一面”，如果江心洲可以成為南京獨有的的休閑旅游島...

在長江下游有一座沖積沙洲，四面環水，與南京主城區僅一江之隔。泥巴路、輪渡、葡萄園、農民……在南京人的印象里，這里曾經是一座種滿葡萄的“江中小島”。

70年過去了，江心洲發生了翻天覆地的變化。

09年，江心洲正式簽約立項建設生態科技島。13年后的今天，智慧之島已然取得實質性進展。全島百分百綠色建筑，七成建筑達到國家綠色建筑二星級標準，透水鋪裝路面可以像海綿一樣將雨水吸入地下，循環再利用……

現在的江心洲早已不是那個寂寂無名的梅子洲，這里有人工智能產業園，有江豚觀賞地、有夾江風光帶，有黿頭石濕地風景區...誠然經過十多年的發展，一座凝聚活力、宜居宜業的“生態科技城低碳智慧島”正在崛起。

（一）

江心洲城市界面

島上約70%都是綠化，規劃居住人口僅為11萬人。

江心洲的規劃目標是延續現有功能定位，立足擁江發展和長三角一體發展戰略，依托河西新城，銜接江北新區，發展集生態環保、信息科技、文化旅游、現代都市服務、生態居住等功能為一體的“生態科技城，低碳智慧島”。

其中，生態環保產業集聚區主要布局在漢中路過江通道沿線、緯七路以北的環島西路沿線；信息科技產業主要布局在洲中緯七路兩側；文化旅游產業主要布局在洲頭洲尾等環境資源較好的區域；現代都市型服務業主要布局在中新大道沿線交通條件較好的區域。

城市公共服務設施規劃圖

全島設置3處居住社區中心，設置12個基層社區中心。社區公共服務設施將結合軌道交通站點建設。在教育設施方面，江心洲將設置高中1所、初中3所、小學6所、幼兒園11所。

中小學教育設施規劃圖

交通系統方面，江心洲規劃了“兩快六主十三次”的道路網絡結構，兩快是指緯七路和長江五橋，六主是指漢中西路過江通道、綠水街、利民路、青奧北路、中新大道和環島西路。

道路系統規劃圖

以前江心洲讓人詬病的地方，在于它的交通不是很方便，原先幾個過江隧道都是比較擁堵，上下島有點麻煩。

但隨著江心洲大橋通車后，從江北研創園到江心洲約10分鐘左右，江心洲有五橋下橋口，到河西南也不過5分鐘車程，十分方便。

請忽略畫面上三個輪的小車車

目前江南兩個過江通道都可直達江心洲，1是長江隧道，對應河西應天大街，距離島北較近；2是江心洲大橋（五橋），對應河西江山大街，距離島南較近。

尤其是江心洲大橋，一頭連著河西新城，一頭直達江北新區，南京兩大新興增長極在此親密“握手”，凌波一跨只需10分鐘，通勤上不要太方便哦~

江心洲長江大橋也被稱作“南京長江第五大橋”，北起江北大道五里橋互通，上跨長江主航道至江心洲，與江心洲夾江隧道相接至江山大街，大橋上跨長江主航道，全長10.3公里，雙向6車道，設計時速100公里。

它就像一條直連心臟的大動脈，將江南河西優質的金融、人才和科研資源可經由大橋直通浦口三大園區，加速先進制造業、高端服務業和現代農業的產業集聚，實現資源優化配置，它的開通對南京“跨江交通”、“擁江發展”重要性不言而喻。

江心洲大橋航拍圖，盡覽長江浩瀚美景

這個季節在橋上隨手一拍就是大片，靠近橋中心位置，可清晰眺望河西南，雙子塔、南京眼、以及歡樂濱江摩天輪等地標建筑，為河西靚麗的天際線，再添一抹光彩。

如果走大橋中央，可近距離感受長江兩岸大美風光，將整個江中美景盡收眼底，尤其是黃昏時分的日落，在不少微電影取景中多次看到。而江心洲大橋儼然也成為南京航拍愛好者的網紅打卡地。

大橋的開通為河西、江心洲、江北新區之間資源互通提供了更多契機，加強了江南、江北之間人員密切往來。

（二）

江心洲開發模式

嚴格控高，最高樓削減到180米。

不同于江北和河西南未來高樓林立的趨勢：江心洲核心區的建筑嚴格限高。新版規劃提出，江心洲空間形態延續 “南北低、中間高、近江低、遠江高”的總體控制原則。

江心洲核心區的高層建筑高度均有不同程度調低。核心區的最高樓從此前的200米悄然“調低”到了180米。

半數以上為非開發區，純宅地用地僅約8%。

之所以土地稀缺，才體現成片開發的必要性。

江心洲位于南京城市老城、核心新城和江北新城的幾何中心，其戰略地位愈加顯要。

在此背景下，拆遷實施將有助于完善島內基礎設施、補足民生短板、加強與河西新區的聯系，完善城市核心功能；有助于建設人工智能研發設計和應用示范區，增強城市輻射帶動能力、提升南京市城市品質。＞＞＞建鄴區多個重大項目進展曝光！科技島高級中學計劃今年交付

根據用途分區和建設項目安排，開發片區規劃建設用地總面積400.46公頃，其中公益性用地215.50公頃，占總用地面積53.81%。各片區公益性用地比例均不低于40%。

江心洲的規劃要求控制城市建設規模，保護生態基底，適當保留鄉村風貌。從發展規模上看，江心洲規劃總建面約740萬平方米，規劃常住人口約11萬人，人口規模相當于一個三線城市的縣城。

1. 產業布局

江心洲是長江沿線各大城市中唯一位于主城范圍、區位優越、環境優美的江中洲島，全島陸地面積15.3平方公里，環島江堤長24.38公里。

2009年，由江蘇省委省政府與新加坡貿工部共同推動，新加坡與南京共同開發建設“新加坡南京生態科技島”，總投資將超過1000億元，使其發展成為推動創新創業、產城融合、可持續發展的城市新樣本和中新合作的新典范。

規劃中優化了江心洲的產業結構與布局。打造“3+1”產業族群，形成以生態環保產業、信息科技產業、文化旅游產業為支柱，現代都市服務業為基礎的產業體系。

目前，生態科技島已引進了仁恒國際廣場、英達公路醫生、勝科國際水務中心、夏蘇魯院士科創中心、氣象信息產業園、文化旅游產業園、科大訊飛等項目陸續投產。

勝科國際水務中心效果圖

江島水立方實景圖

2. 住宅開發

江心洲呈“西南東北”走向，四面環水。面積約15.2平方公里，約70%都是綠化覆蓋，規劃居住人口僅為11萬人，青山綠水相伴、低密宜居。

島上嚴控開發規模，其中一半以上為非建設區，這也就意味著島容納人口有限，僅有22.5%的人居建設容量，后期生活環境尤為舒適。

相比愈河西南高樓林立，島上繁華可以再造，自然資源卻不可復制。作為一個斥千億巨資打造的“MINI版新加坡花園城市”，江心洲以其得天獨厚的景觀優勢和高端規劃，成為了南京改善客的首選之地。

島北，主打低密，圍墻、小區、綠化、外立面，吊打河西南，目前二手房銀城長島觀瀾成交價逼近7萬/㎡；島南生態文旅+少量住宅，距離魚嘴較近，江心印以南基本為生態景觀保護區+文旅產業，宅地將更為稀缺。

目前到島上新房有：奧體建設G71地塊（島南）、星葉·棲悅灣（島南）、江蘇水利G72地塊（島北）待上市；江心印、璞境、仁恒江灣世紀疊墅在售，價格已達到4.5萬+/㎡。

江心印：日前已公開島上實體會所，和建面約180㎡四房兩廳三衛實景樣板間。

會所下沉式庭院設計，上下共兩層約2500㎡，涵蓋書吧、健身區、瑜伽廳、社交區等，兼顧會客、社交、休閑、運動等多維度高端生活體驗，改善客群應該非常喜歡。

2500平實景會所：

江心印11棟樓755戶，2梯2戶，人車分流，中央花園約1.5萬方，綠化約36.8%，比一般小區都要高。

目前主力在售1、9、10、11號樓，其中1號樓為140㎡，其余三棟180㎡。

據了解，江心印與新玄武臻境，均為招商局在南京的“臻系”產品，裝修包3800元/㎡，性價比非常高。我在現場還發現，江心印園地下車庫和入戶大堂都是交付標準，地面全部采用環氧地坪，可見標準之高。

180㎡樣板間展示：大金中央空調、松下新風系統、菲斯曼或威能地暖鍋爐。

廚房配備西門子油煙機、灶具、洗碗機三件套，同時安裝了垃圾處理器（或同檔次品牌）；還有弗蘭卡水槽龍頭（或同檔次品牌）；摩麗根末端直飲水系統等；主臥套間帶飄窗，雙臺盆帶浴缸設計。

室內無主燈設計，餐客廳地面選用大理石磚、全屋墻布交付。讓人心動的長約8.9米的南向寬景陽臺，與餐廳、客廳融為一體又極具功能性。后期封閉交付。

目前多樓棟正在建設中，進展較快。

在江心印南側還有一幅涉宅用地，限高35米，后期會打造低密度住宅。但價格上可能也會更高，預計在5萬+。

再往南是仁恒斥資打造的文旅城，據說后期會建滑雪場，與河西魚嘴之間也會有索道過江。

江心印東側為純新盤星葉·棲悅灣，一路之隔即金中高中部，今年九月份開學。

棲悅灣毛坯限價4.22萬/平米，社區體量不大，5棟17F26F住宅科技住宅，建面118、138、158㎡三種，全裝修+升級裝修包，預計均價約48000元/㎡，總價約560萬760萬元。

戶型已經公布，預計7月底公開售樓處。

（戶型分布示意圖）

江心印北側即奧體建設G71，5棟25F住宅，純改善社區，總房源量不到500套，戶型建面140㎡起步，放風5萬+/㎡。

（規劃效果圖）

目前工地正在建設中。

業內人認為，現在江心洲因受河西CBD輻射布局影響，將文旅空間設置在島南，與青奧軸線以及魚背歡樂濱江形成聯系，而與下關、江北互動性更強的江心洲北部，已經成為中低密度住宅集中區，開發上也基本完成，城市職能劃分上稍有失衡。

個人認為，南京目前重力發展江北核CBD、魚嘴CBD，隨著江心洲大橋的貫通，研創園與島南及河西南聯系更加緊密，只是有點可惜下關CBD，勢頭上可能要努力追趕了。

如果想距離河西南近，親近自然，平時周末和三五好友逛逛南京眼，青奧森林公園，島南是個不錯的選擇。相比島北，島南上車門檻相對低，選擇性多。

島南保留了原始的生態環境，3萬㎡珍貴池衫林，1000畝葡萄園、果園、鷺島保護地等。

3. 生態旅游+出行

江心洲定位打造成“海綿城市”，不同于主城里的硬質路面，江心洲的路面采用透水材料，再配上高低錯落地形，雨水可以很快的下滲到附近的蓄水湖里。

和鬧市區車水馬龍不同，江心洲將構建以步行者為中心，“公交+慢行”為主體（占總出行方式約90%）的生態交通體系。會適當限制私人小汽車交通，占機動車分擔率15%以下。

因此，諸如環島大堤步行道、林蔭路步行道、沿河步行道和綠帶步行道，隨處隨處可見一批跑步、健身愛好者。

新版規劃藍圖上，明確進出島通道采用道路、軌道、慢行三種模式。

除了目前的青奧公園步行橋外，江心洲還規劃預留了奧體軸線步行橋、寶船遺址公園步行橋。另外空中索道也出現在了規劃藍圖上，未來從河魚嘴到島南魚背可做索道。

（三）

江心洲宜居屬性

奔騰不息的長江，滋潤著兩岸土地，哺育了河西新城CBD。說真的，在南京找不到第二個地方，能如此媲美江心洲。

白天，這里是就業中心，10號線地鐵出口客流如織，無數科技菁英貢獻智慧和力量；晚上，這里是休閑棲居之地，萬家燈火如繁星般點亮城市夜空。

江心洲，已然蝶變江“新”洲，更是南京富人流連忘返的“世外桃花源”，時至今日，能在島上生活的人大多數“非富即貴”。

猶記得，2014年，江心洲第一個商品房，銀城長島觀瀾開盤價格是2.9萬/㎡，而彼時河西中仁恒江灣城三期不過2.8萬/㎡。

多年后，有人質疑，買江心洲的都后悔了吧？江心洲是不是涼了？

時隔今日我們發現，江心洲不但沒有涼，反而在長江一翼亭亭玉立越發光芒萬丈，因生態環境絕佳，親城不離城，被譽為“長江邊上的綠寶石”。

在延綿15公里的江岸線上，隔岸高樓鱗次櫛比，流光溢彩，彷如一幅波瀾壯闊的畫卷徐徐展開。這里的一切仿佛有了生態科技島模樣，如紳士一般溫文爾雅，風度翩翩。

而它的低密宜居及不可替代的自然景觀，已成為扮靚河西美麗天際線的重要組成部分！

圖源大疆社區

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文章來源:樂居買房

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