小袁汽車電路空調(diào)維修怎么樣(南陽小袁汽車電路維修)

前沿拓展：

Hello，各位小伙伴們大家好啊！我是編輯小袁。

前段時間，我參加了2017廣汽Acura的試駕，在試駕會上體驗了一把傳說中的“東瀛法拉利——NSX”、混動SUV——MDX和首款國產(chǎn)SUV——CDX。

CDX

我在現(xiàn)場著重體驗了一下謳歌的首款國產(chǎn)車型——CDX。作為謳歌的銷量王牌，CDX讓謳歌這個在國內(nèi)相對小眾的品牌得到越來越多的關(guān)注。

進入車里，最直觀的感覺就是CDX并沒有受到本田的太多影響，內(nèi)飾的設(shè)計很是精致，很符合豪華品牌緊湊型SUV的定位。

按鍵換擋凸顯出高級與豪華感，儀表盤的造型和配色也很是精致。

除了座椅和天窗有高低配的區(qū)分，全系都標(biāo)配了8英寸液晶屏、雙區(qū)自動空調(diào)、發(fā)動機一鍵啟動和無鑰匙進入、定速巡航等配置。

安全配置方面也符合豪華品牌的定位，全系標(biāo)配了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助等配置。

謳歌CDX的綜合性能表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)淖吭?/strong>，1.5L缸內(nèi)直噴渦輪增壓的發(fā)動機，最大馬力182匹，最大扭矩可達到240牛·米，這樣的動力對于CDX完全夠用。

雖然是一臺SUV，但是動力表現(xiàn)一點也不慫。變速箱是一臺8速雙離合變速器，表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)钠巾?/strong>，響應(yīng)也夠快，起步時也沒有抖動。

另外CDX的隔音效果也很不錯，懸架和調(diào)校都是偏舒適，低速行駛下，舒適和運動兩種模式的表現(xiàn)區(qū)別并不大。

但是運動模式下的轉(zhuǎn)向和油門響應(yīng)變得更加的直接。你能感受到整輛車都變得積極起來。

雖說CDX的后懸架并不是獨立的，但是謳歌將懸架調(diào)校的相當(dāng)緊湊。路感很是清晰，又保證了舒適性。

謳歌產(chǎn)品的高級質(zhì)感在CDX上得到了充分的體現(xiàn)，作為一款豪華緊湊型SUV，將要面臨著來自寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3等車型的競爭壓力。

作為后起之秀，CDX的產(chǎn)品競爭力是足夠的。希望謳歌能夠依靠CDX這款車來打破自己品牌力的問題。

NSX

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NSX的車身設(shè)計相當(dāng)霸氣凌厲，一出場就是全場的焦點。場內(nèi)的所有人都期盼著能趕快嘗試一把這輛各種高科技傍身，3.3秒破百的傳奇超跑。

當(dāng)試駕過之后，這臺車的表現(xiàn)真的很出乎我的意料，并沒有表現(xiàn)的像一輛只會加速的機器，開起來一點都不顯得笨重，能得到很好的駕駛體驗。

而且空間表現(xiàn)也不錯，像我這種173、173的身高和體重一點也不覺得擁擠，進入車內(nèi)也很輕松哦。

MDX

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MDX一直都是謳歌品牌中的旗艦車型。新款的MDX綜合表現(xiàn)還是很不錯的，均衡的底盤調(diào)校和全新的混合動力系統(tǒng)使得它在賽道中也有著很不錯的表現(xiàn)。

空間方面利用的也十分不錯，空間大、地方多，使用起來也相當(dāng)順手。

好了，今天的分享就到這啦。各位小伙伴們?nèi)绻惺裁磫栴}可以關(guān)注我們“汽車洋蔥圈”的微信，在后臺給我們留言哦！拜拜！

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