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      奧克斯故障f6(奧克斯故障f1什么意思)

      發布日期:2023-02-27 16:52:01 瀏覽:
      奧克斯故障f6(奧克斯故障f1什么意思)

      前沿拓展:


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      1.八大音頻平臺及微信中,集中反應,汽車評書聽的太爽太爽了,聽完吉利汽車之后,要聽聽“新能源汽車引領者比亞迪的黑歷史”。

      今天講比亞迪的歷史評書之前,老劉先跑個題...講講奧拓在中國的歷史。

      當年奧拓的一個平臺就被四家兵工企業所分了,分別是:重慶長安,西安秦川,湖南江南奧拓,吉林江北奧拓。他們的價格也都差不多,但在1998年的時候產量最大的長安奧拓和西安奧拓開始了奧拓大戰,長安奧拓率先推出了1.0L發動機的快樂王子,而秦川的西安奧拓也開發了一款新車叫福萊爾,也瞄準了吉利豪情這個競爭對手,這也是比亞迪的第一款車。

      說到王傳福,當年可是北京有色金屬研究院的碩士畢業,學歷應該在自主車企大佬里最高的了吧。當年王傳福研究的核心項目就是鋰電池,發現鋰電池的高利潤之后王傳福就來到了創業寶地深圳,隨即就去了日本想購得生產線,但500萬美元的開價必然接受不了?;貋碇缶妥饬艘粋€舊車間開始手造鋰電池。但2003年開始比亞迪就不光生產電池,還有手機鍵盤、手機充電器、震動馬達、手機攝像頭,在2004年就實現了10億元人民幣的銷售額,也導致了國產手機的大戰。

      除了手機,王傳福其實還有一個更大的計劃就是生產汽車,在2003年的時候就開始尋找有生產汽車牌照的汽車,就找到了秦川并快速的用2.7億收購了秦川77%的股份,隨后港股也一落千丈。但王傳福很清醒的認識自己的鋰電池不能只裝配在手機里,未來還要裝配在汽車上,因為未來汽車的方向是電動汽車!

      比亞迪LOGO↑

      而2004年的時候,國內汽車市場就開始了各種動蕩,波導、夏新、奧克斯都相繼宣布投身汽車行業失敗。明知山有虎偏向山行,比亞迪汽車的歷史就開始了,且聽老劉的娓娓道來...

      南汽和波導合作的新雅途↑

      奧克斯汽車↑

      收購秦川后的比亞迪汽車↑

      2005年,比亞迪F3↑

      豐田花冠↑

      三廂飛度↑

      2007年,比亞迪F6上市↑

      本田雅閣↑

      比亞迪F0↑

      豐田Aygo↑

      比亞迪F3R↑

      別克凱越兩廂版HRV↑

      比亞迪M6↑

      豐田普瑞維亞↑

      比亞迪S8↑

      奔馳CLK↑

      2007年,比亞迪成為中國銷量前十

      比亞迪的新LOGO↑

      2009年,比亞迪超越奇瑞成為自主品牌的銷售冠軍

      2008年,推出比亞迪F3DM↑

      比亞迪引來了股神巴菲特↑

      2011年,比亞迪S6↑

      雷克薩斯RX↑

      比亞迪G6,自主品牌首次搭載1.5T發動機/雙離合變速箱↑

      售價36.98萬的比亞迪E6,并搭載磷酸鐵鋰電池↑

      2012年比亞迪宣布,全系車型享受4年10萬公里的超長質保

      2012年,比亞迪速銳上市↑

      比亞迪與戴姆勒合作的騰勢正式掛牌↑

      2013年,比亞迪秦上市↑

      老劉講比亞迪歷史,其實不是那么激動,因為在王傳福本人上也看不出多少對汽車的激情。

      2.湖南長沙網友 九天攬月 想問:劉老師,我想替大家提一個比較廣泛的問題,就是汽車維修保養時候會在4S店和修理廠碰到哪些坑。

      先說4S店:

      1.打客服電話,謹防客服人員的忽悠。

      2.沒必要每次保養都清洗節氣門噴油嘴。

      3.拒絕免費檢測找毛病。

      4.隨意更換總成(變速箱總成,大燈總成等)

      5.從機油、添加劑、濾芯等方面做額外的大保健。

      6.破壞性檢查與維修。

      7.與保險公司惡意定損、不完全修理。

      8.騙工騙料。

      9.4S店小工只會上儀器,沒有實際修車經驗。

      再說修理廠:

      1.配件以次充好。

      2.故意放大故障,過度修理。

      3.亂定價亂收費。

      4.摸索式的維修。

      5.木匠式的維修。

      3.江西九江網友 Mushroom提問:劉老師,好多人在買車的時候都愛拿著配置單慢慢看,也聽過汽車立體聲說過的那些流言終結者,總覺得汽車配置符合自己需求就行,有用是不是提升安全就好,提升便捷舒適性就好?

      1.老劉覺得,如果有倒車雷達就不需要倒車影像,二選一就可以了,還有那360°全景影像是真心一點用沒有。開始用倒車影像的時候可能都會看著網上撞,而且在看倒車影像倒車的時候往往會忽視左右的后視鏡,當有小孩或電動車在你周圍的時候,在倒車影像里是看不到的,反而增加了危險性。老劉建議:用耳朵聽倒車雷達的報距音,用眼睛看左右和中間的后視鏡,至于那360°全景影像也是由各個攝像頭拼接在一起,會有誤差的。

      2.氙氣或者LED燈真不是越亮越好,還是要從自己的實際需求出發,而且傳統的鹵素燈不晃眼更有禮貌,在下大霧的時候什么都看不到照哪都是白茫茫的一片。

      3.駕駛座的一鍵升窗還是很有用的,而且駕駛座上設置其他車門的一鍵升窗也很有用,但是在其他的車門上設置車窗的一鍵升降就非常的尷尬,經常會有誤操作,所以這個一鍵升窗是自己在控制其他車窗的時候和走高速的時候挺有用,除此之外四門的每一個座的一鍵升窗還是沒有的好。

      4.至于后視鏡加熱,如果在東北冬天特別冷經常結霜的話還是很有用的,如果是在南方經常下雨的話可以在后視鏡上鍍一層納米膜,噴一層防霧的漆會更有用。而且要值得注意的是,最近在全國各大城市出現了偷奔馳寶馬奧迪的后視鏡的情況,也是因為現在的后視鏡帶加熱、防炫目、電動折疊、車道偏離預警等這些功能導致它的價格特別貴,小偷就會直接賣給修理廠。

      至于后視鏡電動折疊其實也沒有太大的作用,除非你每天把車停在胡同里,或者行人頻繁進出的地方,如果單獨加錢去購買此功能的話是真心沒必要。

      拓展知識:

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