格力多聯機故障代碼(格力多聯機故障代碼L7)

前沿拓展：

當你遇到格力六代商用多聯機報P3、P5、P6、P8、P9、PU、PJ等故障時，檢查完故障，可能需要更換壓縮機驅動模塊，請按以下步驟操作，防止更換后二次燒毀，或者出現新的故障代碼。

實際維修中有人更換好壓縮機驅動模塊報P8，也有更換新的壓縮機驅動模塊壓縮機運行，就聽到外機“嘭”的一聲，驅動模塊爆炸的。

第一步：首先確保整機電源斷電，將萬用表調到交流電壓檔，分別測試 L1、L2、L3、N 之間的電壓，確保每次測量結果均為 0V（萬用表也有誤差，有時不一定都是 0V）時方可進行下面操作，并且在開關處放上“有人工作，禁止合閘”的安全標志。不要帶電操作，否則會有意外事故發生。

第二步：測量壓縮機驅動板直流母線 PN 之間的電壓，將萬用表調到直流電壓檔，測量下圖 PN之間的電壓，保證電壓低于 36V 時方可進行下面操作，如果沒有萬用表，在確保整機斷電后，等待 10 分鐘后方可進行下面操作，壓縮機驅動板大電容要放電。

第三步：將壓縮機驅動板上的所有連接線全部拆掉，

包括：

① 壓縮機線

②主控與驅動之間的通訊線

③壓機驅動與風機驅動間的通訊線

④壓機驅動板輸出18VDC

⑤整流橋輸出P

⑥整流橋輸出N

⑦壓機驅動板輸出 540VDC

⑧電抗器接線端子

⑨整流橋輸入交流進線

⑩壓機驅動板接市電端子，

如下圖所示：

第四步：將壓縮機驅動板上的螺釘拆掉，如下圖所示：

第五步：更換新的壓縮機驅動板，換驅動板前，需將 IPM 模塊涂上導熱硅脂（這個不會干，不能是硅膠），這一步不能省，沒有導熱硅脂就用舊模塊周圍的涂抹在新模塊背后，均勻涂抹，不用涂抹過多。

第六步：裝上新的壓縮機驅動板，打好螺釘，正確接線，為了防止接錯位置，最好是拆之前拍照，恢復時做對比，尤其是壓縮機的接線端U、V、W，顏色不要搞錯，還要和原機線路圖進行比對，防止接錯燒壞新板。壓縮機接線度接好后，還要再拉拉，防止虛接。固定模塊的螺釘不要太用力，正常單手力度上到位就可以，不用刻意雙手加力，防止力度過大壓壞驅動模塊。

最后一步就是檢查核對接線，一定要仔細核對，確認沒有問題，上電開機試運行，更換壓縮機驅動模塊不需要重新調試主機。

拓展知識：