長春朝陽南湖燃氣灶維修(長春燃氣灶維修電話)

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“革命聲傳畫舫中，誕生共黨慶工農(nóng)”。浙江嘉興，是中共一大南湖會議召開地，也是中國革命紅船的起航地。一代代“紅船人”，用生命守護著紅船，用最真摯的情感講述著紅船故事。

這是2020年10月27日拍攝的嘉興南湖湖心島（無人機照片，新華社記者徐昱攝）。

造船——

1921年夏，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會從上海轉移到嘉興南湖的一艘畫舫中舉行，莊嚴宣告中國共產(chǎn)黨的誕生。這艘畫舫因而獲得了一個永載中國革命史冊的名字——紅船，成為中國革命源頭的象征。

這艘畫舫，新中國成立時已難覓蹤跡。1959年，南湖革命紀念館開始籌建。現(xiàn)任館長張憲義回憶說，建館的中心是船的復建問題。在多方考證和細致還原后，送往北京的船模得到了認可。經(jīng)過緊張施工，1959年10月1日前，南湖紅船在藍天秀水間重現(xiàn)。

“我的父親、兩個姐夫、師兄和我，參與了大部分船體的建造。”嘉興造船廠原副廠長蕭海根曾這樣談起當年造船時的情景，“大家加班加點地干，每天晚上都不回家，累了就在一個小房間里休息。”

這是2020年10月27日拍攝的停靠在嘉興南湖湖心島的南湖紅船（新華社記者徐昱攝）。

廣西運來的老杉木，江蘇請來最好的雕花師傅，櫓、槁、藤床、梅花樁，一遍遍細致打磨、精雕細琢……

“船體刷的是紫光漆，刷這種油漆時對環(huán)境溫度的要求很高，必須是25攝氏度左右。但我們那時候沒有空調，風扇都沒有，怎么辦呢？大家想了個土辦法，煤氣爐上架鍋燒水，整個房間煙霧騰騰的，用這樣的辦法保持住了溫度。”蕭海根說。

幾十年歲月流過，不變的是匠人初心。“那時候造船，沒人是為了錢，而是覺得無比光榮。一提到紅船，我心里就高興。”蕭海根說，“我一生中造了30多種船，最幸運的，就是參與造了這艘紅船。”

護船——

20世紀90年代，蕭海根在紅船旁給南湖革命紀念館的工作人員做報告，觀眾席中有一位年輕的護船工，名叫張新志。近30年來，他一直是南湖紅船的忠實守護者。

“一般的木質船很難保存這么多年。但南湖紅船不一樣，這是我們的母親船，要不惜一切代價把她保護好。”1985年，張新志入職南湖革命紀念館，主要負責紅船的維修保護等工作。

一年一小修，兩年一大修。每次維修，張新志和同事們都要把紅船的1000多個零部件挨個兒檢查一遍。大暑時節(jié)，他們在烈日直曬下給紅船木板抹桐油。八道桐油，抹完一層，曬干，再抹一層，確保桐油完全滲透進木板。“夏天的時候，別人希望下雨降溫，我們就怕下雨耽誤修復，光抹桐油這道工序，就要50多天。”

臺風來臨，張新志和同事們時刻守在紅船旁，根據(jù)風向和水位，拖拽紅船不斷換到避風的位置；寒潮來襲，他們不懼冰冷刺骨的湖水，為紅船清理冰霜和積雪……

2018年，張新志光榮退休，還是時常會帶客人、朋友到紅船邊講故事。“跑到哪里，我都會說，我是南湖修紅船的”“小船上誕生了大黨，紅船精神引領中國。守護紅船是多么光榮的事情啊”。

頌船——

張新志的妻子和女兒，都是南湖革命紀念館的講解員。妻子徐金巧，曾是嘉興地區(qū)京劇團當家花旦，1984年到南湖革命紀念館工作。女兒張一，自小在南湖邊長大，如今已是紅船旁的金牌講解員。

圖為2018年，張新志與妻子徐金巧、女兒張一在南湖紅船旁合影。（圖片由張一提供）

“爸媽是我工作上的良師益友，我們三個人在一起聊天，經(jīng)常三句不離‘南湖’和‘紅船’。”張一說，“媽媽告訴我，講解員表面看光鮮亮麗，但要做好吃苦的準備，對個人素質要求很高。爸爸告訴我，講好南湖紅船的故事，是一個光榮而艱巨的使命，要以島為家、以館為家……”

這些年，張一接待了許許多多來看紅船的人。參觀者聆聽她的講述，她也從參觀者身上收獲感動。張一曾接待過一位80多歲的老紅軍，老人坐在輪椅上，面對紅船時特別激動。他對張一說，自己年歲大了，最大的心愿就是到嘉興南湖，再親眼看一看紅船。

“先輩們給我樹立了榜樣，現(xiàn)在，我要為后代樹立榜樣！”張一說。

記者：袁震宇、俞菀、齊琪

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長春朝陽南湖燃氣灶維修

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