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      壓機風機驅動故障(壓機風機驅動故障怎么處理)

      發布日期:2023-03-18 11:53:29 瀏覽:
      壓機風機驅動故障(壓機風機驅動故障怎么處理)

      前沿拓展:


      壓縮機是通過壓縮氣體用以提高氣體壓力的機械。也有人把壓縮機稱為“壓氣機”和“氣泵”。壓縮機提升的壓力通常超過0.2MPa,而提升的壓力在0.015~0.2MPa時,稱為鼓風機;提升的壓力小于15kPa時,稱為通風機。

      壓縮機是最為重要的生產設備之一,它不斷地吸入和排出氣體,把氣體從低壓狀態壓縮至高壓狀態,使整個生產工藝得以周而復始的進行,因此壓縮機又有生產裝置的“心臟”之稱。今天因大師給大家分享的內容就是關于壓縮機發生吸、排氣壓力異常的現象及原因分析。

      常見的壓縮機吸、排氣壓力異常故障原因有以下幾個方面:

      1. 吸氣壓力低

      1)第一級吸氣壓力低

      a)吸氣管阻力大;

      b)進氣濾清器堵塞;

      c)吸氣閥片升程高度不夠;

      d)供氣量不足。

      2)多級壓縮機中間級吸氣壓力低

      a)前級吸氣閥或排氣閥漏氣;

      b)前級管路漏氣或阻力大;

      c)前級氣缸與活塞環漏氣或填料函漏氣;

      d)前級系統不正常。

      2. 吸氣壓力高

      各級吸氣口

      a)高壓氣體進入吸氣管線;

      b)吸、排氣閥關閉不嚴,有漏氣;

      c)氣缸與活塞環漏氣;

      d)前級冷卻器冷卻效果不好;

      e)級后通本級的吸氣管旁通閥泄漏。

      3. 排氣壓力低

      各級排氣口

      a)本級吸排氣閥漏氣或工作不正常;

      b)氣缸與活塞環漏氣或填料函漏氣;

      c)本級吸氣壓力偏低;

      d)排氣管或閥門漏氣,旁通管、泄放閥漏氣;

      e)耗氣量過大。

      4. 排氣壓力高

      各級排氣口

      a)本級用氣量偏少;

      b)本級吸氣壓力偏高;

      c)后級氣體壓力偏高;

      d)后級管路或氣缸向本級漏氣;

      e)本級冷卻器工作不正常;

      f)本級排氣管路不暢,閥門工作不正常;

      g)排氣管路嚴重積炭。

      5. 壓力不穩定

      各級吸、排氣口

      a)壓力脈動過大;

      b)氣閥啟閉不穩定;

      c)驅動機轉速不穩定;

      d)壓力表氣隙阻尼太小。

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