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      荊門掇刀區(qū)燃?xì)庠罹S修(掇刀修燃?xì)獯蚧鹪铍娫?

      發(fā)布日期:2023-03-22 10:25:03 瀏覽:
      荊門掇刀區(qū)燃?xì)庠罹S修(掇刀修燃?xì)獯蚧鹪铍娫?

      前沿拓展:


      好消息!

      特大好消息!

      今年底我省將實現(xiàn)天然氣“縣縣通”

      如果縣里通天然氣

      爸爸就不用那么辛苦

      去背煤氣瓶了

      “啪”一聲打開燃?xì)庠睿?/p>

      一簇藍色的火苗升騰起來。

      沒有煤氣罐,不需燒柴火,

      用上了清潔干凈的天然氣。

      這種情景在湖北各縣將成為現(xiàn)實。

      目前,

      全省僅剩下十堰、咸寧共4個縣沒有通天然氣。

      快來看看,

      你的家鄉(xiāng)通天然氣沒有?

      天然氣作為清潔能源,占我省能源消費總量的比例僅3%左右,而全國是6.4%,我省的天然氣消費量不到全國總量的3%,人均天然氣消費量也只有全國平均水平的一半。

      究其原因,除了我省城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施還不完善,儲氣調(diào)峰能力薄弱外,天然氣價格機制不完善,尤其是工商業(yè)用氣價格偏高,也是導(dǎo)致天然氣在工商業(yè)領(lǐng)域難以普及的最主要因素。

      省政府新聞發(fā)布會宣布

      “十三五”全省新建天然氣高壓長輸管道2000公里左右,2020年達到7000公里左右,形成“三縱三橫”主干管道。完善城鎮(zhèn)燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施,實施“縣縣通”、“氣化鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工程,爭取2020年全省城鎮(zhèn)天然氣居民用戶達到550萬戶,氣化人口2200萬人左右,氣化率達到60%左右。

      為此,我省正在加快推進油氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括建設(shè)儀征—長嶺原油管道和荊門—襄陽成品油管道工程,著力推進武漢—宜昌、黃岡—武漢、孝感—大悟等省內(nèi)支線聯(lián)絡(luò)線建設(shè),爭取2017年開工1000公里、建成300公里,完成投資約17.1億元。

      隨著保(康)神(農(nóng)架)、宣(恩)鶴(峰)等重點高速公路項目的推進,湖北也將正式進入“縣縣通”高速時代。

      截至今年4月底,湖北省已建和在建高速公路總里程達到了7166公里,位居全國第四,進入第一方陣。

      5年來,湖北建成高速公路2000公里,相當(dāng)于前20年通車?yán)锍痰囊话耄捌呖v五橫三環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成,這是全國奇跡。

      6月,省交通廳黨組書記、廳長何光中說,縣級城市里面,就鶴峰縣沒通高速;17個市州(林區(qū))中,就差神農(nóng)架林區(qū)。

      目前,宣鶴(宣恩至鶴峰)高速2015年底開工,目前施工正酣,將于2019年通車;保神高速2016年就開工了,起點保康縣,終點神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)。

      通車后,從武漢開車到神農(nóng)架,路況好,可節(jié)省2小時。保神高速擬定建設(shè)工期4年,預(yù)計2020年通車。

      屆時,我省將實現(xiàn)“縣縣通”高速。

      附這些高速最新消息

      棗陽至潛江高速:南段全長60.458公里,起點位于棗陽市吳店鎮(zhèn)以東大李家灣,止于宜城市流水鎮(zhèn)梅家畈,計劃2020年3月完工;北段全長47.656公里,起于棗陽市新市鎮(zhèn)王大橋村劉溝附近,終點與棗陽至潛江高速公路襄陽南段棗陽東樞紐互通對接,計劃2020年底完工。

      ??抵辽褶r(nóng)架高速:全長42.92公里,路線東接保宜高速,起點位于??悼h后坪鎮(zhèn)前坪村,止于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)。項目擬定建設(shè)工期48個月,預(yù)計2020年建成通車。目前,該項目的隧道、橋梁等控制性工程已開工。

      襄陽繞城高速南段:全長31.635公里,起于襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)楊莊村,止于襄城區(qū)熊廟村,計劃2020年1月完工。

      老河口至谷城高速:全長39.312公里,起點位于老河口市袁沖鄉(xiāng)洪崗東側(cè)(鄂豫省界),止于谷竹高速與漢十高速交叉處的谷城西樞紐互通,與谷竹高速谷城至保康段對接。今年12月底建成。

      襄陽至南漳高速:全長約16.6公里,起點位于襄城熊廟村附近,終點位于麻竹高速南漳東互通東側(cè)約2.3公里方家集村附近,計劃2021年完成建設(shè)任務(wù)。

      宜張高速宜都(全福河)至鄂湘界段:報告已報交通運輸部待審,除環(huán)評外其余專題全部獲批,將力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

      宜來高速(宜都至來鳳):全長約180公里,其中宜昌境段約90公里。宜來高速宜昌段已完成工可報告修編和路線方案征求意見,力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

      神農(nóng)架至五峰高速:由神農(nóng)架至興山、興山至長陽、長陽至五峰3段組成。公路全長約170公里,設(shè)計速度80公里/小時,雙向4車道。現(xiàn)已進入工程可行性研究咨詢單位的招標(biāo)程序。

      枝江至石門高速:途經(jīng)松滋、湖南澧縣,至湖南石門縣,全長約110公里。這兩條高速公路的方案正抓緊研究,力爭年內(nèi)啟動前期工作。

      三峽翻壩江北高速:全長35.78公里,目前正按進度加快建設(shè),計劃2020年建成通車。

      十巫高速:起于鄖西縣,終點在陜渝省界貓子廟附近,接安康至來鳳高速公路。高速全長180公里(湖北境內(nèi)174公里),按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速80公里,預(yù)計2021年通車。

      利萬高速(利川到重慶萬縣)湖北段:主線全長42.1公里,2016年2月,前19公里建成通車運行,目前,后23公里土建工程全部完成,等待與重慶段實現(xiàn)同步通車。

      來咸高速:推薦方案起于宣恩縣李家河鎮(zhèn)二虎寨村,與恩來高速公路連接,沿西北方向跨G209,在來鳳縣三胡鄉(xiāng)附近設(shè)置三胡互通與G242相連,進入咸豐境,終點止于高樂山鎮(zhèn)小模樞紐互通與宣黔高速相連。目前,來咸高速工可報告已通過省內(nèi)預(yù)審,上報交通運輸部待審。

      利咸高速:目前正由省交規(guī)院開展路線研究,主要是對東線、西線方案進行比較后確定路線,預(yù)計9月可完成報告。

      近日,湖北鐵路建設(shè)也傳來了重磅消息!

      省鐵投集團組建3年來

      共投資405億元

      修建武漢至十堰高速鐵路等多條鐵路

      主導(dǎo)修建鐵路644公里

      力爭到2020年

      實現(xiàn)我省“市市通”高鐵,90%以上的縣通鐵路

      未來5年,湖北每年將新開工4條鐵路,年投資不低于400億元,鐵路運營總里程達6000公里,形成武漢至周邊主要城市12小時通達、至全國其他主要經(jīng)濟區(qū)中心城市35小時通達的高鐵網(wǎng)。

      隨著湖北新一輪鐵路建設(shè)高潮

      湖北將有多地隨著鐵路建設(shè)起飛!

      其中不少將要逆襲成高鐵新城!

      也許就有你家!

      荊門,新晉高鐵新城!

      荊門,曾經(jīng)是湖北唯一未通高鐵的地級市

      如今從荊門過境三條高鐵基本塵埃落定

      未來,這里將要逆襲成為高鐵新城!

      第一條:荊荊鐵路

      第一條高鐵為荊荊鐵路,線路經(jīng)過荊門市漳河新區(qū)、掇刀區(qū)、沙洋縣及荊州市荊州區(qū),全長70公里,時速350公里,在荊州與漢宜高鐵接軌,建成后荊門至荊州只需20分鐘。目前正在進行前期工作,計劃今年年底或明年年初動工。

      線路:全線共設(shè)車站3座,依次是荊門西站、十里鋪站、荊州站。其中荊門西站為擬建襄常鐵路中間站,荊州站為既有漢宜鐵路中間站,十里鋪站為新建車站。

      第二條:呼南高鐵湖北段

      第二條高鐵為呼南高鐵湖北段,在我省稱為襄荊宜高鐵,該鐵路正在進行前期工作,已經(jīng)進行了設(shè)計招標(biāo),計劃明年動工。該高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中重要的一縱。

      線路:經(jīng)過襄陽、荊門、荊州、宜昌四市

      第三條:沿江高鐵

      第三條高鐵是沿江高鐵。經(jīng)過多次論證,沿江高鐵湖北段走向目前已經(jīng)確定,計劃于明年開工。

      線路:上?!暇戏省槌恰錆h—漢川—天門—沙洋—荊門—當(dāng)陽—宜昌—建始—恩施—利川—重慶—成都

      鐵路改變生活,也改變城市

      隨著湖北在建、規(guī)劃的穩(wěn)步推進

      湖北的新晉高鐵新城

      應(yīng)該不會只有荊門一個!

      未來,這些鐵路經(jīng)過的地方也有望成為高鐵新城!

      6條在建鐵路

      漢十鐵路

      線路:經(jīng)孝感東、云夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集、老河口南、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西,終到十堰北,全程設(shè)站14座,線路全長395.1公里。

      進展:截至5月底,漢十鐵路今年完成投資31.8億元,占年度計劃105億元的30.3%,開工累計完成投資178.3億元,漢江大橋、襄陽東津站等控制性工程均取得重要進展。

      蒙華鐵路襄陽段

      線路:途經(jīng)襄州、樊城、襄城、宜城、南漳,將建設(shè)鄧湖、樊城西、歐廟三個車站。

      進展:土建基礎(chǔ)工程基本已進入尾聲,即將進入架梁施工階段。

      鄭萬高鐵湖北段

      線路:由河南鄧州進入湖北省襄陽市,經(jīng)南漳、???、神農(nóng)架、興山、巴東進入重慶市境內(nèi),全長287公里。

      進展:鄭萬高鐵湖北段今年完成投資27億元,占年度計劃55億元的49.1%,開工累計完成投資42.5億元。

      建成時間:預(yù)計鄭州至襄陽段2020年建成、襄陽至萬州段2022年建成。

      江漢平原貨運鐵路

      線路:穿越天門、仙桃、潛江、漢川,包括天門至仙桃、天門至潛江兩條鐵路支線,全長121公里。

      進展:目前累計完成投資已超過80%。

      建成時間:預(yù)計今年年底即可建成。

      黔張常鐵路

      線路:自重慶黔江站引出,經(jīng)湖北咸豐、來鳳,湖南張家界、桃源,終至常德,總長340公里,線路設(shè)計時速200公里。

      進展:今年8月24日,黔張常鐵路最長隧道武陵山隧道已貫通。

      江北鐵路

      線路:江北鐵路西起武漢市黃陂灄口站、東至黃岡市黃州站,正線全長76.4公里。途經(jīng)五通口、香爐山、陽邏、林四房、團風(fēng)等5個站點。

      進展:一期已接近尾聲,將打通武漢新港鐵、水聯(lián)運“最后一公里”,二期建設(shè)正在積極推進中。

      即將開工2條鐵路

      漢宜鐵路仙桃支線

      線路:利用既有漢宜鐵路武漢至仙桃大福段,新建大福至仙桃城區(qū)段,并在此基礎(chǔ)上開行武漢至仙桃的城際列車。

      進展:漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路本月下旬動工。

      荊荊鐵路

      線路:經(jīng)過荊門市漳河新區(qū)、掇刀區(qū)、沙洋縣及荊州市荊州區(qū),全線共設(shè)車站3座,依次是荊門西站、十里鋪站、荊州站。建成后荊門、荊州、襄陽將進入同城時代。近期形成荊門經(jīng)荊州至武漢快速鐵路客運通道。

      進展:確保年內(nèi)開工。

      本月即將通車的1條鐵路

      武九客專

      線路:武九客專設(shè)有武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容南站、鄂州站、鄂州東站、花湖站、黃石北站、大冶北站、白沙鋪站、陽新站、楓林站、瑞昌西站、柴桑站、廬山站和九江站等17個車站,全長224公里。

      進展:武九客專湖北段已于6月12日正式開通運營。8月25日,武九客專全面進入試運行階段,全天共有6個車次在武漢至南昌間試跑。其中一趟動車從武漢試跑到了廬山站,開到廬山的時間是1小時25分。

      通車時間:預(yù)計9月21日全線開通運行,初期將開行26對動車組,其中G字頭動車時速可達300公里的有8對。

      還有這些鐵路被列入計劃!

      黃黃高鐵

      京九客專的重要組成部分,從武漢至黃岡城際鐵路黃岡東站引出,經(jīng)浠水、蘄春、武穴等地,與安慶至九江鐵路相連,全長120多公里,設(shè)計時速350公里。建成后,從武穴到武漢僅需1個小時。

      安九黃梅段高鐵

      從合肥至安慶高速鐵路安慶西站引出,經(jīng)安徽潛山、太湖、宿松縣進入湖北省黃梅縣,終至江西省九江市廬山站。正線全長170.9公里,設(shè)計時速350公里。建成后,武漢到黃梅僅需1個多小時。

      十西高鐵

      漢十高鐵線路示意圖

      這是武漢至西安高鐵的組成部分,十西高鐵正線全長256.47公里,其中湖北境內(nèi)89.36公里,全線經(jīng)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰北站。

      襄荊宜高鐵

      起自襄陽東津站,經(jīng)荊門鐘祥、東寶區(qū)和漳河新區(qū)至宜昌東站,正線長211.6公里,2021年建成。

      未來,武漢2至5小時可到全國主要城市!

      目前,湖北省鐵路營業(yè)里程達到4060公里,其中高速鐵路和城際鐵路1033公里,高鐵比例、復(fù)線率、電氣化率等位居全國前列。

      未來5年,湖北省將每年完成鐵路投資將不少于400億元,建設(shè)“三縱三橫兩斜”高鐵路網(wǎng)主骨架。其中,三縱為京廣、京九、呼和浩特至南寧高鐵;三橫為滬漢蓉、武杭(州)、沿江高鐵;兩斜為鄭萬、西安至武漢至九江至南昌高鐵。

      屆時,我們將形成武漢與周邊相鄰省會城市23小時抵達、與全國主要經(jīng)濟區(qū)中心城市45小時達到的格局,以武漢為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)將加速構(gòu)建!

      哇!

      看完是不是感覺很棒呢!

      讓我們一起為大湖北的發(fā)展加油點Zan!

      end

      來源 | 新華網(wǎng)、湖北日報、楚天都市報、湖北省政府網(wǎng)、荊楚網(wǎng)、天然氣與法律等

      聲明 | 本文部分圖片、文字來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們

      拓展知識:

      荊門掇刀區(qū)燃?xì)庠罹S修

        如果燃?xì)庠畛霈F(xiàn)問題時,會給家里帶來不便,所以,在使用燃?xì)庠顣r,還要懂得一維修 方法 ,這樣一來,才能及時的解決問題,那么,維修燃?xì)庠畹姆椒ㄓ心男?下面和我一起來看看相關(guān)的問題吧。

        燃?xì)庠? 修理 方法

        火焰不正常

        1、有離火或者脫火的現(xiàn)象:這個時候很有可能是風(fēng)門太小,調(diào)整一下風(fēng)門就可以了?;蛘呤且驗槿?xì)庠畹膲毫μ吡?,這個時候就可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)一下,如果不能解決的話就需要請燃?xì)庠罹S修的專業(yè)師傅來解決了。

        2、其他現(xiàn)象:有時候不有長時間的明火出現(xiàn),或者是火焰太小,這個就需要更換一下出氣管的位置了。還有就是要注意的時候,如果自己動手對燃?xì)庠罹S修的話一定要弄清楚燃?xì)庠畹男盘柡鸵恍┗拘畔?/p>

        3、有輕微的回火現(xiàn)象:這個很有可能使氣壓太低,只需要提高氣閥的程度就可以了?;蛘呤窃O(shè)計上有些不合理,火孔的直徑太大了,所使用的空間有太小了。

        4、有漏氣或者異味:這個時候需要檢查的就是氣管是否破裂,或者是閥門的接頭處老化了,需要及時更換,更或者是沒有打燃,直接從新打就好了。

        能點著火,一松手就滅

        因現(xiàn)在國家規(guī)定,的燃?xì)庠罹弑仨氀b有意外熄保護裝置,這種現(xiàn)象與熄火保護裝置有關(guān)。熄火保護裝置工作原理:當(dāng)點著火后,熱電偶被火燒著受熱,使熱產(chǎn)生電,電再使閥體里的電磁線圈產(chǎn)生吸力把氣門打開,這樣氣就能出來燃燒;當(dāng)火熄滅或熱電偶不被燒到,就沒有電,閥門就會自動關(guān)閉,燃?xì)饩筒荒芘懦觯@樣起到安全的目的。這個現(xiàn)象,從下面幾點檢修:

        1、點火后,火有沒有燒到熱電偶,如沒有,有可能火蓋沒放好,有可能對著熱電偶小孔被雜物或水堵住使火出不來,有可能熱電偶移位或下沉了,排除好即可;

        2、點火后,火燒到熱電偶。有可能熱電偶本身損壞,更換即可;有可能是熱電偶與閥體的接口接觸不良。

        回火,即聽到啪啪聲

        一般是風(fēng)門調(diào)得太小,使氣沒出到火蓋外而在爐頭內(nèi)腔燃燒造成,把風(fēng)門適當(dāng)調(diào)大即可

        旋鈕按不下

        一般是因為閥體總成的旋鈕桿裝得不在面板孔,旋鈕底部被卡住,調(diào)整面板即可。

        點不著火

        出現(xiàn)這個問題其實是常見的,因為有很多原因都會造成這種現(xiàn)象。具體的有的現(xiàn)象和解決方法接下來我一一的為大家介紹吧。

        1、氣壓太高,對電火花有沖擊:這個時候只需要做簡單的對氣源做調(diào)整,降低氣壓就即可。輸出電纜破損,需要才能打火:更換一個新的,這個不能將就。

        2、電源線有松動或者是點火器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了大面積的損壞:直接更換點火器。脈沖點火器沒有電壓:需要安裝新的電池或者直接更換電池

        3、點火的噴嘴太大,對電火花有影響:更換一個噴嘴即可膠管噴嘴有異物:這個清理掉就好了啊。

        4、脈沖點火開關(guān)有輕微的接觸不良:只要簡單的修理或者是更換開關(guān)就好了。氣源開關(guān)的氣壓不足:可以看一下是否是燃?xì)夤就饬?。、點火電纜沒有和磁頭鏈接在一起:只需要用膠水或者膠布粘牢即可。

        一般來說燃?xì)庠钤谑褂弥?,難免會出一點小問題,但是要要找到原因,了解維修燃?xì)庠畹姆椒ǎ€是可以及時得到解決的,另外,如果是燃?xì)庠畋旧硪呀?jīng)損壞,對于這樣的情況,一般自己是無法解決的,所以,維修燃?xì)庠顣r,還得找專業(yè)的維修師傅

        燃?xì)庠钍褂帽pB(yǎng)

        1、根據(jù)國家規(guī)定,一般家用灶具的使用年限為8年,到期后用戶應(yīng)及時報廢,以免出現(xiàn)隱患。

        2、經(jīng)常用檢查供氣管道的接口處是否泄漏,橡膠軟管是否完好,是否老化出現(xiàn)裂紋,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時更換。檢查步驟如下:

        (1)、請用戶配置適量肥皂水,用于檢漏。

        (2)、打開通氣閥,使氣源暢通。

        (3)、檢查減壓閥連接處是否漏氣(只適用于液化氣):蘸少量肥皂水,滴在減壓閥與液化氣罐連接初,觀察是否有氣泡產(chǎn)生,如有氣泡產(chǎn)生,則需咨詢用戶更換減壓閥。

        (4)、檢查連接軟管的接口處是否漏氣:同上述檢測方法實驗。

        (5)、如果上述方法仍不能夠解除漏氣現(xiàn)象,則需上門檢修

        3、使用灶具的用戶,要定期清理火蓋上的火孔,防止堵塞并應(yīng)經(jīng)常清理爐頭內(nèi)的灰塵、蛛網(wǎng)等雜物。

        4、灶具火蓋損壞后,一定要購買原廠產(chǎn)品,不能隨意更換,以免造成燃燒狀態(tài)不良。

        5、進氣軟管長期使用時,會老化或破損,形成安全隱患。因此進氣軟管有老化現(xiàn)象時應(yīng)及時更換,切不可用膠布粘補后繼續(xù)使用。

        6、使用人工煤氣或其他特殊氣源的用戶,須經(jīng)常清理火蓋上的火孔以免堵塞。

        7、氣源不同,使用的燃?xì)庠钜矐?yīng)不同,這一點在選購時請注意。如果您使用的氣源發(fā)生了變化,一定要請原廠家將您的灶具作相應(yīng)的改造后才能使用。

        8、使用燃?xì)庠顣r人不要遠離。萬一發(fā)生泄漏或因偶然原因(風(fēng)吹、水溢出等)火焰熄滅時,應(yīng)立即關(guān)閉氣源總開關(guān),打開門窗,迅速通風(fēng)換氣,切記不要點火或開關(guān)電器,以防電火花引爆燃?xì)狻?/p>

        燃?xì)庠钸x購技巧

        一、氣源類型

        首先要清楚自己家里所使用的氣源,這是首要的,為什么呢?因為天然氣、人工煤氣還是液化石油氣所對應(yīng)的燃?xì)庠钍遣幌嗤?,原理不同。不要辛辛苦苦花了錢買回家。

        消費者應(yīng)注意包裝箱上的標(biāo)記,按照家中所使用的氣種選擇。目前農(nóng)村家庭多數(shù)使用液化氣,城市主要為天燃?xì)?。在購買時一定要問清楚。

        二、安全因素

        目前市場上的家用燃?xì)庠钇放坪托吞柗浅6?,如何能買到安全系數(shù)高,且品質(zhì)耐用的燃?xì)庠?,是市民最為關(guān)心的問題。劣質(zhì)的燃?xì)庠钤谑褂弥谐3霈F(xiàn)打火器卡死或失靈,脫火、黃焰(冒黑煙或紅火)、回火、傳火不良、火焰不均勻、小火熄火等現(xiàn)象,同時還埋下了安全隱患。

        但是,我們一般人對燃?xì)庠顩]有更多的了解,所以只能是認(rèn)品牌,因為品牌代表了實力,越好的品牌,他的產(chǎn)品安全性越可靠。

        三、價格因素

        這也是我們在購買時必須參考的一個因素。畢竟經(jīng)濟實力決定購買力啊。

        那么怎么才能買同樣的燃?xì)庠睿ǜ俚腻X呢?我個人的意見是:網(wǎng)購,當(dāng)前同一件商品網(wǎng)購的成本一般會比在實體店購買要低10%30%,其中的奧妙想必不少人也知道。


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