怎樣判斷控制器故障(怎樣判斷控制器故障燈亮)

怎樣判斷控制器故障(怎樣判斷控制器故障燈亮)

前沿拓展：

怎樣判斷控制器故障

英博爾控制器故障有幾種情況進行排查。

1、控制器上電是否正常判斷方法。

1）儀表通訊中有R/D顯示的車可以根據儀表是否顯示判斷控制器是否帶電。例如御捷車在上電的情況下推方向檔把切換方向，儀表盤R/D會跟著變換顯示。

2）打開鑰匙時踩加速器聽控制器是否報長鳴。

3）在開鑰匙的情況下測接線端子1腳與B之間是否有電壓（電壓伏值同電池電壓）。

4）開鑰匙時聽一下是否有繼電器吸合聲音。

2、前進前進 / 后退信號后退信號是否正常判斷方法。

1）在控制器斷電的情況下分別測量接線端子4腳（檔把推到前進檔）3腳（檔把推到后退檔）是否與5腳相通。若確定方向信號不正確或無信號顯示，請檢查檔位器以及接線。

2）在儀表可以顯示時檢查儀表顯示R/D是否正確。

3、 剎車信號剎車信號。

1）在未踩剎車的情況下檢查剎車燈是否亮，若亮則剎車開關有問題。

2）在剎車燈未亮的情況下測量端子26、27腳之間是否有12V 電壓，若有則為線路問題。

4、 加速器不輸出加速器不輸出。

1）在控制器能正常上電的前提下，打開鑰匙時踩加速器，聽控制器是否長鳴。如果沒有長鳴聲，說明加速器沒有輸出。

2） 打開鑰匙后，掛空擋，踩加速器，測量加速器的輸出電平，如果端子的8、31腳之間在12V 左右，說明加速器供電正常；再測量端子的20、31腳之間是否有電壓，如果輸出電壓小于0.5V，說明加速器輸出異常。

5、編碼器信號異常。

控制器接線都正確，輕踩加速器后發現車不走，或者以很慢的速度移動，同時電機發熱快則表明電機編碼器信號可能異常了。

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根據當前市場信息反饋 DCU 控制器硬件故障導致 DCU 更換率高，特總結如

下注意事項，并針對當前已知硬件故障模式編寫排查方法見下文。本手冊所針對的排對象為件號 1000131874 的 DCU

一、注意事項

1. 嚴禁帶電對 DCU 各接插件進行插拔操作。

2. 根據故障碼進行故障判別時，需要將故障點排查后進行尿素建壓噴射測試， 之后再次讀取 DCU 故障碼看故障是否徹底排除。

3. 更換 DCU 時應采用 ABA 方式判別，先不要把舊 DCU 拆下，把線束接插件拔下與新 DCU 連接進行尿素建壓噴射測試確認無故障報出后，把線束接插件和舊 DCU 連接并同樣進行尿素建壓噴射測試，以確認舊 DCU 是否真的損壞。

4. 不燒尿素且無故障碼報出的情況，應通過智多星數據流讀取尿素箱溫度是否明顯比實際偏低（如零下 40 度左右），存在這一情況時多為尿素箱溫度傳感器故障導致。

5. DCU 主繼電器及尿素泵加熱繼電器均非 DCU 內部部件，兩者均為整車線束上的部件。

6. 若 DCU 端報出報文超時故障此時請再讀取 ECU 端故障碼，看是否存在【DCU 給 ECU 傳送后處理狀態報文超時】和【接收 DCU 尿素實際噴射量報文超時】故障，如果存在請查看 CAN 網絡線路是否存在斷開和虛接。

7. ECU 和 DCU 及其他整車控制器共用一個 CAN 網絡，DCU CANA 與 ECU CAN0 和 OBD CAN0 相連，它們之間的 CAN 線連接如下圖 1 所示，因此直接測量 OBD 頭 CAN0 電壓正常并不等同于 DCU 處 CANA 線路正常。OBD 接口接插件針腳定義通常為標準定義如下圖 2 所示，也有整車廠自定義針腳用途，實際處理問題時需具體分析。

1. 尿素建壓噴射測試的方法有兩種，包括智多星 DCU 服務測試和模擬滿足建壓條件兩種。

（1） 智多星 DCU 服務測試是通過智多星的服務測試功能進行；

（2） 模擬滿足建壓條件的具體操作步驟如下：

上電排查解決相關后處理當前故障，清除后處理相關歷史故障碼，達到無后處理故障條件。

a. 智多星讀取尿素箱溫度，確認尿素箱溫度在 0 度以上，如果天氣較冷，上電后

啟動發動機等待尿素箱加熱至 0 度以上，確認后處理滿足不處于解凍狀態條件；

b. 車輛啟動后保證轉速 700 轉以上；

c. 模擬排溫（可用火燒排溫傳感器探頭或連接滑動變阻器等方法），實時監控排氣溫度數據流，保證排溫在 180℃350℃之間，直到尿素泵開始建壓為止。

2.

當系統同時報出【回流泵低邊短路】和【尿素泵加熱繼電器對地短路或開路】且沒有其他額外故障時，請注意查看 DCU 主繼電器是否掉落或損壞。

拓展知識：