trane中央空調(diào)故障(trane中央空調(diào)面板使用說明)

trane中央空調(diào)故障(trane中央空調(diào)面板使用說明)

前沿拓展：

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很多小伙伴在實際調(diào)試檢修當中，都會碰到一個問題，那就是制冷劑充注量的問題；很多經(jīng)驗老道的師傅都有自己的方法來判斷；

常見的判斷方法如下：

1、用手觸摸吸氣管、排氣管感知銅管的冷熱；

2、觀察視液鏡里的氣泡；

3、測量高低壓壓力

4、測量壓縮機的電流

5、計算過熱度

6、計算過冷度

7、測量冷凝盤管、蒸發(fā)盤管的進出風溫差

8、觀察吸氣管上的結露情況

9、稱重量充注

下面小泥巴就來一一闡述，上述的方法來判斷充注量，錯誤在哪里？需要考慮到哪些因素：

1

感知銅管冷熱

考慮因素：

1）、如何知道所感知的溫度為最佳狀態(tài)

2）、人體感知的溫度為37℃或更高些(皮膚最高感受49 ℃)

3）、排氣溫度為49 ℃ 并不是最佳狀態(tài)

詳細闡述：

每個人對冷熱的感覺不同,如果你的手長有老繭,那么你感知的溫度要比實際的要高些。通常人體對高于37℃感覺是燙的,對低于 37℃感覺是涼的。

皮膚感知的溫度極限為49℃，所以你的手感知的液管溫度不一定是很好的冷凝溫度。

結論：

這種方法僅僅告訴你壓縮機在運轉(zhuǎn)。

2

觀察視液鏡里的氣泡

考慮因素：

1）、氣體沸騰

2）、液體管壓力降過大

3）、沒有過冷度

詳細闡述：

這確實表明有氣泡表示缺少冷媒，但液管的壓力損失也能引起氣泡。如果液管的壓力損失很大，液體冷媒會閃發(fā)為氣體，閃發(fā)氣體在流過膨脹閥時會減少冷媒的流量也會侵蝕膨脹閥。如果系統(tǒng)的過冷度很小，壓力損失很容易產(chǎn)生在視液鏡中看到的氣泡。

如果你看到視液鏡中的氣泡是壓力損失引起的而不是冷媒不足引起的，這時你繼續(xù)加注冷媒來消除氣泡，你會發(fā)現(xiàn)高壓上升并引起跳機。

結論：

這種方法不能正確判斷系統(tǒng)的冷媒?jīng)_注量

3

測量高低壓壓力

考慮因素：

1）、冷凝盤管骯臟

2）、蒸發(fā)盤管骯臟

3）、過濾網(wǎng)骯臟

4）、蒸發(fā)器風機轉(zhuǎn)速不正確

5）、冷凝器風機葉片不正確

詳細闡述：

冷凝風量和蒸發(fā)風量的不滿足，會影響測試的冷媒壓力。如果冷凝風量不足

高壓會很高，如果膨脹閥系統(tǒng)的蒸發(fā)風量不足低壓會很低。

在你測試空調(diào)系統(tǒng)壓力之前，必須確認冷凝風量蒸發(fā)風量滿足。翅片盤管、過濾網(wǎng)要干凈，風扇轉(zhuǎn)速正確；檢查確認風扇葉片沒有變形、損壞，正確安裝在軸上。

4

測量壓縮機的電流

考慮因素：

1）、冷天沖注氟利昂

2）、熱天沖注氟利昂

3）、盤管的干凈與骯臟程度

4）、過濾網(wǎng)的骯臟

5）、馬達軸承的耗損

6）、主電源電壓過低

7）、主電源電壓過高

詳細闡述：

在不同的情況下測試的電流也不同，例如電流受主電源電壓值的影響，電壓值的偏差引起電流的偏差。

電流還受到馬達軸承的潤滑、熱天、冷天的影響。

5

計算過熱度

考慮因素：

毛細管系統(tǒng)

a、熱天

b、冷天

c、潛熱負荷

膨脹閥系統(tǒng)

a、冷凝器儲液過多

詳細闡述：

通過測量蒸發(fā)器上吸氣管的吸氣溫度和壓力數(shù)值來計算過熱度，壓力值轉(zhuǎn)換成溫度值減去吸氣溫度值的差值，即為過熱度。

對于毛細管系統(tǒng)，測量正確的毛細管流量取決于壓力和阻力。如果在冷天為了保證正確的過熱度沖注系統(tǒng)，在熱天系統(tǒng)會出現(xiàn)冷媒過量。對于最大熱負荷條件的毛細管系統(tǒng)，會多加冷媒，由于最大熱負荷是假想的，會減少冷凝器的面積，使高壓升高。

對于膨脹閥系統(tǒng)，會很容易沖注過量，由于膨脹閥會自動開啟、關閉，過多或不足的冷媒流量通過盤管，會保持不變的過熱度，如果認識到這一點，會使冷凝器內(nèi)積聚更多的冷媒，引起高壓升高，電流偏大，壓縮機耗損。

6

計算過冷度

注意因素：

1）、過冷度的多少

2）、冬天季節(jié)

3）、夏天季節(jié)

4）、壓力降的多少

詳細闡述：

通過測量液管上的液體溫度和壓力數(shù)值來計算過冷度，壓力值轉(zhuǎn)換成溫度值減去液體溫度的差值，即為過冷度。

由于過冷度相當于冷凝器的冷媒液體的冷凝程度。如果液體冷凝程度太好，減少冷凝器的面積。這樣高壓升高和電流過大。

如果過冷度偏低或不存在，在視液鏡中看見由于液管壓力降引起的氣泡。膨脹閥系統(tǒng)的過冷度為8~12℃。

注意：過冷度只代表冷凝效果。

7

進出風溫差

測量冷凝盤管、蒸發(fā)盤管的進出風溫差

考慮因素：

1）、正確的冷凝器溫差是多少

2）、正確的蒸發(fā)器溫差是多少

3）、高潛熱負荷的環(huán)境

4）、正確的蒸發(fā)器風機轉(zhuǎn)速

5）、過濾器的干凈程度

6）、風管系統(tǒng)的靜壓

7）、冷凝器的干凈程度

詳細闡述：

我們以Trane機組為例子：

Trane的風冷冷凝器設計溫差為16.7℃,蒸發(fā)器設計溫差為11.1℃.在高潛熱負荷下,蒸發(fā)器△t會減少,由于這個原因,為了得到較高的△t而沖注過量,這會不利于壓縮機的運行。

由于風量會影響 △t，在測量計算 △t之前必須確定冷凝器和蒸發(fā)器風量正確。經(jīng)常需要用到的測量工具如壓力計、風速儀、風機曲線圖。

△t值只是一個沖注的信號值

8

吸氣管結露情況

考慮因素：

1）、膨脹閥系統(tǒng)

2）、毛細管系統(tǒng)

3）、空氣流量

4）、結露點

5）、高負荷

6）、沖注量不足

詳細闡述：

對于毛細管系統(tǒng)在沖注冷媒時，會觀察吸氣管的結露情況，這個沖注方法取決于毛細管的冷媒液體流量和兩端的壓差值。毛細管只有在設計工況下運行時，蒸發(fā)器的傳熱效果才能得到充分發(fā)揮。

如果蒸發(fā)器風量正常，發(fā)現(xiàn)冷媒根據(jù)負荷變化流過蒸發(fā)器，阻止霜管的形成。如果負荷減少，液體冷媒會流經(jīng)蒸發(fā)器，進入吸氣管時，周圍空氣中的水蒸氣會凝結在銅管上。如有足夠的液體冷媒，露管會發(fā)生。

但這種方法使用在熱力膨脹閥系統(tǒng)時，會發(fā)現(xiàn)露管的產(chǎn)生不表示冷媒的沖注量（即使沖注過量的冷媒），原因在于膨脹閥會自動調(diào)節(jié)溫度。

9

稱重量充注

稱重充注法是唯一真正正確的方法，它適用于任何制冷系統(tǒng)。

其方法就是稱量所充注制冷劑的重量，所需做的事情就是從有關的資料中找出應當充注的制冷劑的量或者范圍。

這并不僅僅是一種觀察方法,而是一種真正的充注方法。

只要制造商在銘牌上指明了水冷柜機或分體機的正確充注量，就可以在將系統(tǒng)完全干燥和抽空以后，采用桿秤、 電子秤、 撥盤秤或其它稱重裝置進行稱重充注。

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拓展知識：

trane中央空調(diào)故障

這個代碼表示出水溫度故障。

一般是因為安裝問題導致的。

也有可能是過濾器堵了，或水系統(tǒng)容量太小。