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      山東艦穿過海峽,解放軍釋放信號,形勢越嚴峻,越需要航母挑大梁

      發布日期:2023-04-06 17:42:25 瀏覽:
      山東艦穿過海峽,解放軍釋放信號,形勢越嚴峻,越需要航母挑大梁

      臺海形勢緊張之際,臺軍曝光山東艦首次穿越巴士海峽進入西太平洋的航拍照片,該艦或正展開列裝后的第一場遠海訓練。

      此舉首先釋放了一個信號,即標志著山東艦在服役3年后正式形成了作戰能力,解放軍可以用來挑大梁的航母又多了一艘。同時站在更長遠的角度來看,也意味著福建艦的航母人才培養效率有了更多的提升空間。

      臺軍機拍下的山東艦航行照片

      據路透社發布消息顯示,以中國首艘國產航母山東艦為首的航母戰斗群已于近日穿越巴士海峽,正式進入西太平洋菲律賓海海域內展開訓練活動。

      這是山東艦首次突破第一島鏈,深入西太平洋遠海地區進行訓練。而山東艦能夠執行這一遠洋訓練任務,則標志著該艦已經結束了漫長的裝備磨合期,正式形成了可以執行戰備任務的戰斗力。

      這對于中國海軍在航母領域上的發展而言,無疑是里程碑式的進步。

      臺軍艦拍攝山東艦航母戰斗群

      因為航空母艦作為人類目前建造過的噸位最大、尺寸最長,同時也是在艦人員最多的軍事艦船。不僅有著極高的生產建造難度,需要當事國同時擁有世界一流的工業能力、造艦技術等物質條件才能實施。

      還對當事國的航母配套產業,如艦載機、飛行員、航母船員等專業人員與裝備供應能力,以及艦船維護能力、人員技能水平等主觀因素有著諸多苛刻的要求。

      對于世界第一工業國的中國來說,想要達成前一項需求并不困難。因為就算航空母艦的建造難度再怎么高,仍然改變不了航母是工業品的本質。

      這就意味著一旦中國攻克了相關建造技術壁壘,擁有了獨立建造航空母艦的技術能力。那么只要配套的產業設施規模足夠大,資金與資源足夠多,航空母艦就能像流水線上的汽車一樣被源源不斷地生產出來。

      關于這一點,相信各位觀眾只要看過“達利安造船廠”里一個船塢建造5艘052D驅逐艦的照片,應該就能有所感受。

      達利安造船廠同時開工5艘052D驅逐艦

      然而航母雖然是工業品,但航母的配套產業卻不都是工業品。尤其是飛行員以及航母船員這些擁有特殊專業技能的技術人員。

      受制于人類大腦的學習效率、熟能生巧的技能訓練模式以及其他各種因素的制約,技術人員的培養并不能像生產航母一樣可以通過單純地擴大產業設施規模、投入足量資金資源等方式縮短訓練時間或無限制的增加訓練規模。

      這使得技術人員的培養曲線呈現出一種邊際遞減效應,在達到某一個峰值之后,就無法繼續依賴資源投入來加速人才的培養規模與速度。

      相比之下,航母生產曲線的邊際遞減峰值更高,在人才曲線達到峰值時,航母的生產速度仍有很大的提升空間。

      江南造船廠建造的福建艦

      這將直接導致在外界大力投入資金支持的情況下,航空母艦的生產速度將始終領先配套人才的培養速度。最終拖慢整個航母艦隊的發展速度。

      而這也是中國明明坐擁世界第一大軍艦造艦能力,卻只在10年內先后建造2艘國產航母的根本原因。因為解放軍的相關人才培養并不能跟上航母的建造速度,貿然開始量產航母,只會導致解放軍的航母出現過量堆積的風險。

      好在,從山東艦在服役3年多后就能前往西太平洋進行遠海訓練一事來看,這一問題顯然也有了一個不錯的解決方案,

      因為當我們回顧一下遼寧艦的服役歷程就會發現,遼寧艦雖然是在2012年9月正式交付給海軍的。但直到2018年5月,該艦才從殲15完成夜間起降一事,被外界判斷已正式形成戰斗力。期間耗時近6年,比建造一艘福建艦的時間還要長。

      殲15戰斗機在遼寧艦上夜間降落

      而導致這一問題的原因也很簡單,那就是遼寧艦作為解放軍第一艘航母,需要作為“先行者”探路。只要把路上的坑全都踩過了,才能降低后來者出問題的風險。

      此次山東艦能夠在服役3年多后就形成戰斗力,前往西太平洋進行訓練。很大程度上就是因為有遼寧艦的經驗用來參考,讓山東艦在裝備磨合期中避免犯下很多不必要錯誤的同時,還能夠利用經驗優勢顯著縮短人才培養時間。

      畢竟人才培養本質就是上學,雖然不能單純靠砸錢、擴招來加速培養速度,但卻可以通過總結前輩經驗,撰寫“參考書”輔助教學等方式來提高學習效率,進而縮短培養進程。

      更重要的是,隨著前人積累的經驗越來越多,后來者在學習時也可以不斷地對學習流程進行優化改善,進一步提高人才培養效率。

      典型例子就是前段時間海軍航空大學從初中畢業生中選拔飛行尖子當做預備飛行員培養一事。這其實就是海軍航空兵在積累了十多年人才培養經驗之后,作出的優化人才培養流程、提高培養效率的決定。

      海軍航空大學的飛行學員

      誠然,這一人才培養曲線也存在邊際遞減效應,但對比之前的峰值,經過優化改善后的曲線還是會擁有更大的發展潛力,使其能夠在一定程度上追趕中國日益增長的航母需求與航母建造能力。

      別的不說,這次山東艦從列裝到形成戰斗力用了3年多時間,沒準到福建艦的時候,形成戰斗力的所需時間很可能就能壓到3年整。

      而當解放軍在福建艦上積累的經驗被延續到下一艘航母上時,時間或許還會進一步縮短,解放軍與美軍在航母領域上的差距也將越來越近。西太平洋上的中國航母更是會在未來的某一天在數量上正式超過美國海軍。

      屆時,別說是讓山東艦和遼寧艦組成雙航母戰斗群了,就是組成一支4航母戰斗群也不在話下。

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