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      發(fā)布日期:2023-04-10 21:31:23 瀏覽:

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      空調(diào)ea故障是什么(空調(diào)故障EA)

      前沿拓展:

      奧迪作為德系中高端汽車品牌的代表之一,其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)30年有余,曾一度和奔馳寶馬占領(lǐng)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的大部分銷售份額,真可謂是家喻戶曉。而擁有“英國(guó)皇室血統(tǒng)”的路虎品牌,身為越野代名詞的它,幾經(jīng)轉(zhuǎn)手后最終落入印度塔塔集團(tuán)。但對(duì)于作為消費(fèi)者的我們而言,在購(gòu)車時(shí)除了要考慮豪華配置以外,還要綜合考量該款車型故障率的高低。那么路虎和奧迪究竟是誰(shuí)的故障率更高呢,其實(shí)從小的方面來看,二者相差無幾。但從整體而言,或許路虎的故障率要稍微高于奧迪。接下來,我們看一下路虎和奧迪都有哪些常見的故障,也可以為準(zhǔn)備購(gòu)車的朋友做個(gè)參考。

       

      路虎常見故障:

      漏水:此故障是路虎車型最常見的故障之一,主要表現(xiàn)為上水,AIRFLOW空調(diào),管漏水、下水管漏水、U型水管、暖風(fēng)水管以及水泵漏水,并可能會(huì)伴隨高溫、儀表水溫?zé)纛A(yù)警等故障現(xiàn)象。導(dǎo)致其故障的原因主要是橡膠水管老化破裂所致。涉及的車型主要有2.0T、3.0T機(jī)增以及5.0T機(jī)增,解決方法是更換改進(jìn)后的零部件。

       

       

       

      發(fā)動(dòng)機(jī)異響:該故障主要表現(xiàn)為啟動(dòng)或熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來“哐當(dāng)哐當(dāng)”的異響,其原因主要是機(jī)械增壓器驅(qū)動(dòng)軸輪系間隙增大所致。主要涉及搭載3.0T和5.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的路虎車型,捷豹也是一樣。解決方法是更換損壞的機(jī)增驅(qū)動(dòng)輪。

       

       

       

      發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng):此故障主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為PT204的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.0T。其故障現(xiàn)象主要表現(xiàn)為加速無力、怠速抖動(dòng),且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮和異響,并在ECU內(nèi)部存儲(chǔ)相關(guān)故障代碼:進(jìn)氣或排氣凸輪軸位置響應(yīng)過于提前或滯后。故障原因主要是凸輪軸正時(shí)輪調(diào)節(jié)裝置破裂所導(dǎo)致的,解決方法是更換損壞的凸輪軸正時(shí)齒輪。另外,該款發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭載在極光、星脈和發(fā)現(xiàn)之外,還在沃爾沃、福特、捷豹、林肯等汽車品牌上有所運(yùn)用,其故障現(xiàn)象也幾乎一樣。

       

       

      減震漏氣:該故障主要涉及路虎旗艦車型攬勝、發(fā)現(xiàn),故障表現(xiàn)為車輛停放時(shí)間過長(zhǎng)懸掛高度有所降低,也就是車友們常說的趴窩。其原因主要是減震器密封不嚴(yán)漏氣所造成的,解決方法是修復(fù)或者更換氣動(dòng)減震器。

       

       

       

      電子故障:主要表現(xiàn)為中控黑屏、無藍(lán)牙、無聲音等,該故障一般集中于2018款至2020款之間,新款車型有所好轉(zhuǎn),但依然有所表現(xiàn)。解決故障的方法要視原因而定,一般是升級(jí)娛樂模塊程序、加焊、更換芯片等。除此之外,就是,阿特拉斯空調(diào),電子擋位無法升降或者無法扭動(dòng)換擋,原因是內(nèi)部芯片或者電機(jī)軸損壞,解決方法可以選擇修復(fù)也可以更換。

       

      奧迪常見故障:

      漏水:該故障是奧迪車型上最為常見的一個(gè)故障,主要表現(xiàn)為電子水泵漏水,并伴隨水溫?zé)纛A(yù)警的故障現(xiàn)象。水泵漏水無論是新款或老款,A6L或者A4L都無所幸免,只要搭載了型號(hào)為EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都會(huì)存在,且不分一代二代三代。解決方法是更換電子水泵。另外,像燒機(jī)油、積碳、正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)等與EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的故障也就不再多說。

       

       

      ECU模塊進(jìn)油:該故障主要表現(xiàn)為ECU線束內(nèi)有機(jī)油,其原因是機(jī)油壓力傳感器損壞,導(dǎo)致機(jī)油通過傳感器進(jìn)入線束。此故障主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211的車型,解決方法是更換傳感器,如有必要還需更換ECU及其線束。

       

       

      中控異響:該故障主要表現(xiàn)為行駛中儀表臺(tái)傳來“嘎吱”異響,其聲音主要來源于中控臺(tái)內(nèi)部螺栓固定卡扣和空調(diào)出風(fēng)口裝飾板等,解決方法是加固卡,格蘭仕空調(diào),扣,減少其活動(dòng)間隙即可。

       

       

      漏油:該故障主要涉及奧迪旗艦車型A8,采用EA839型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),故障表現(xiàn)為機(jī)濾底座漏油,其原因是機(jī)濾底座離排氣管太近,過高的溫度造成機(jī)濾底座密封圈老化破裂,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油滲漏的發(fā)生,解決方法是更換損壞的密封墊。另外,在EA839發(fā)動(dòng)機(jī)上,還存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響等故障,主要是由于凸輪軸搖臂磨損造成的,解決方法是更換損壞的搖臂即可。

       

       

       

      好了,以上便是關(guān)于奧迪和路虎故障現(xiàn)象的部分內(nèi)容了,希望能對(duì)各位車友們有所幫助,減少日常用車養(yǎng)車和購(gòu)車的煩惱!

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