聚焦 - FF 91首輛量產車正式下線，首任車主或是賈躍亭

文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 北京時間4月15日，法拉第未來（Faraday Future，下文簡稱“FF”）首輛量產車FF 91迎來正式下線。在當天活動上，FF全球CEO陳雪峰、FF創始人兼CPUO賈躍亭先生攜核心高管現場見證了這一里程碑時刻。

FF全球CEO陳雪峰宣布，FF91首輛量產車正式下線

賈躍亭在現場發言稱，“一路以來并不容易，但九年不屈，終于看到我們孕育了九年的夢想迎來了量產下線，此刻真是百感交集”。同時稱，“能夠一路帶領FF歷經磨難披荊斬棘走到今天，是一段令人難以置信的旅程。”

賈躍亭在現場表示：一路以來并不容易，但九年不屈

據官方表示，質量是公司一切工作的核心，在對生產流程和質量的嚴格要求以及對每個細節的密切關注下，公司迎來了第一臺量產車的下線。據悉，此次下線的首臺量產車與最初發布的FF 91相比已經有了明顯變化。該車型已經歷了多次升級，全新的核心子系統和技術平臺經過了多輪迭代與更新。

FF官網截圖

根據FF官方App預訂頁面顯示，FF 91系列共有常規版FF 91、FF 91未來主義者版（FF 91 Futurist）、FF 91未來主義者聯盟版三個款型。其中，FF 91未來主義者聯盟版預訂金額為5萬元，目前已結束預訂；FF 91未來主義者版預訂金額為2萬元；FF 91常規版暫未開啟預訂。

賈躍亭表示，“法拉第未來第一階段目標是把FF 91三款新車按時、高品質地交付到全球塔尖用戶手中，實現對傳統超豪華汽車品牌的顛覆，盡快達成全球超級塔尖用戶市場第一的目標。”

FF首輛量產車FF 91按時下線

按照該公司此前計劃，第一批量產車型為FF 91 Futurist Alliance（限量300輛），計劃于4月初下線，并在2023年4月底之前交付給客戶。不過，法拉第未來推遲了第一批量產車型的交付時間。原定于4月份交付的新車，由于供應商供貨問題，需要推遲至5月底開始。

FF 91首發亮相

事實上，早在2017年1月舉行的國際電子消費展（CES）上，FF 91就已首發亮相。時隔6年之后，FF 91終于開啟生產。

FF ieFactory California

北京時間3月30日，FF 91 Futurist Alliance在位于美國加利福尼亞州的漢福德工廠（FF ieFactory California）開啟生產（SOP）。據了解，FF ieFactory California占地110萬平方英尺，該工廠具備個性化定制的能力，以滿足每位FF 91用戶對于風格和功能的需求。

2023年2月，FF 91 Futurist準量產測試車運抵中國上海，該車將在中國進行一系列的測試和驗證

賈躍亭曾表示，旗下第一輛準量產車FF 91的百公里加速將遠超邁巴赫，比法拉利的大多數車型也快。

根據官方介紹，FF 91 Futurist搭載前后三電機，綜合最大功率為1050馬力。電池方面，FF 91 Futurist配備鋰電池，電池容量為130千瓦時，具備沉浸式電池液冷技術，快充模式30分鐘可提供322公里續航里程。此外，FF 91 Futurist在NEDC測試標準下的續航里程為700公里，060英里/小時（約096公里/小時）加速時間為2.27秒。

“首輛新車車主很有可能就是賈躍亭自己”

據了解，受FF 91正式下線消息影響，法拉第未來在納斯達克的股價在北京時間4月14日凌晨漲幅一度超過15%。法拉第未來有關人士透露，首輛新車車主很有可能就是賈躍亭自己。