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快熱式電熱水器工作原理：參見上圖，水流從加熱桶上部注入，被內(nèi)置的兩根加熱管迅速加熱，熱水從下部的出水口流出，供使用。其加熱過程受電路板的控制，電路板一是接收面板開關(guān)的控制，二是受熱保護(hù)開關(guān)的控制，三是受水流檢測線圈的控制，四是受熱保護(hù)器的控制。,一直加熱不停機(jī)（嚴(yán)重時內(nèi)膽破裂）原因1：溫控器故障，導(dǎo)致到達(dá)設(shè)定溫度后一直加熱。處理方法：更換原裝同規(guī)格溫控器。原因2：溫控器和限溫器都出現(xiàn)故障時，導(dǎo)致水溫超溫后仍在繼續(xù)加熱。處理方法：更換原裝同規(guī)格溫控器和限溫器，嚴(yán)禁對溫控器和限溫器短接處理。,主要電器元件的功能介紹及配圖安全閥：功能：用來保護(hù)內(nèi)膽，減少內(nèi)膽的承受壓力，當(dāng)內(nèi)膽內(nèi)的壓力或自來水進(jìn)水的壓力大于額定壓力時，安全閥會自動泄壓，以起到保護(hù)內(nèi)膽的作用。。

主要電器元件的功能介紹及配圖溫度表：功能：顯示熱水器熱水的大至溫度。,電源問題,電源問題，嚴(yán)格來說這不算什么問題，只要自己注意就可以了，但是這卻是人們很容易忽略的問題。解決方法：這個很簡單，只需要檢查交流電源插頭指示燈是否有亮即可。,磁吸壞了或者里面有臟物,磁吸壞了或者里面有臟物，磁吸壞了，煤氣就不無法出來，也會造成打不著火。解決方法：磁吸有臟物的，將臟物清理，如果是磁吸壞了，那就需要重新更換一個磁吸。。

 

空調(diào)壓縮機(jī)電流怎么測(壓縮機(jī)測電流怎么測)

 

前沿拓展：

一、空調(diào)壓縮機(jī)的原理及分類

 

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，由電機(jī)部分和壓縮部分組成。電機(jī)通電后運(yùn)行，帶動壓縮部分工作，使吸氣管吸入的低溫、低壓制冷劑氣體變?yōu)楦邷亍⒏邏簹怏w。常見壓縮機(jī)的形式主 要有活塞式、旋轉(zhuǎn)式、渦旋式。

 

1、活塞式壓縮機(jī)主要使用在早期三相供電的柜式空調(diào)器中，目前已不使用。

 

2、渦旋式壓縮機(jī)主要使用在目前三相供電的3P或5P柜式空調(diào)器中。

 

3、最常見為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，一般只要是單相交流220V供電的空調(diào)器，壓縮機(jī)均使用旋轉(zhuǎn)式，因此本節(jié)介紹內(nèi)容以旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為主。

 

壓縮機(jī)安裝在室外機(jī)右側(cè)，固定在室外機(jī)底座，見下圖(a)。其中壓縮機(jī)接線端子連接電控系統(tǒng)，吸氣管和排氣管連接制冷系統(tǒng)。

 

圖 ( b )為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)實物外形，設(shè)有吸氣管、排氣管、接線端子、儲液瓶等接口。

 

 

二、空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

 

剖解上海日立SHW33TC4U旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為例

 

1、內(nèi)部結(jié)構(gòu)

 

由儲液瓶（含吸氣管）、上蓋（含接線端子和排氣管）、定子（含線圈）、轉(zhuǎn)子（上方 為轉(zhuǎn)子、下方為壓縮部分組件）、下蓋等組成，見下圖。

 

 

2、內(nèi)置式過載保護(hù)器安裝位置

 

從壓縮機(jī)整機(jī)外觀看，內(nèi)置式過載保護(hù)器安裝在接線端子附近，見下圖。取下壓縮機(jī)上蓋，可看到內(nèi)置過載保護(hù)器固定在上蓋上面，串接在接線端子的公共端。

 

 

示例壓縮機(jī)內(nèi)置過載保護(hù)器型號為UP329,共有兩個接線端子：一個接上蓋接線端子公共端、一個接壓縮機(jī)線圈的公共端。UP3系列內(nèi)置過載保護(hù)器具有過熱和過電流雙重保護(hù)功能。

 

過熱時：根據(jù)壓縮機(jī)內(nèi)部的溫度變化，影響保護(hù)器內(nèi)部溫度的變化，使雙金屬片受熱后 發(fā)生彎曲變形來控制保護(hù)器的斷幵和閉合。

 

過電流時：如壓縮機(jī)殼體溫度不高而電流很大，保護(hù)器內(nèi)部的電加熱絲發(fā)熱量增加，使保護(hù)器內(nèi)部溫度上升，最終也是通過溫度的變化達(dá)到保護(hù)的目的。

 

3、電機(jī)部分

 

電機(jī)部分包括定子和轉(zhuǎn)子。見下圖(a),壓縮機(jī)線圈鑲嵌在定子槽內(nèi)，外圈為運(yùn)行繞組、內(nèi)圈為啟動繞組，使用2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速約2900r/min。

 

轉(zhuǎn)子和壓縮部分組件安裝在一起，轉(zhuǎn)子位于上方，安裝時和電機(jī)定子相對應(yīng)，見圖 (b)。

 

 

4、壓縮部分組件

 

轉(zhuǎn)子下方為壓縮部分組件，見下圖,主要由汽缸、上汽缸蓋和下汽缸蓋、刮片、滾套等部件組成，壓縮機(jī)電機(jī)線圈通電時，轉(zhuǎn)子以約2900r/min轉(zhuǎn)動，帶動壓縮部分組件工作，將吸氣管吸入的低溫低壓制冷劑氣體，變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w。因汽缸蓋使用特殊規(guī)格的螺釘固定，壓縮部分打不開，不能再進(jìn)一步剖解。

 

 

三、壓縮機(jī)線圈引線或端子功能辨別方法

 

常見壓縮機(jī)線圈引線或端子功能辨別方法有3種，即根據(jù)壓縮機(jī)引線實際所接元件、使用萬用表電阻擋測量線圈引線或接線端子阻值、根據(jù)壓縮機(jī)接線蓋或墊片標(biāo)識。

 

1、根據(jù)實際接線判斷引線功能

 

壓縮機(jī)定子上的線圈共有3根引線，上蓋的接線端子也只有3個，因此連接電控系統(tǒng)的引 線也只有3根，見下圖。黑線只接接線端子上電源L端（2號），為公共端（C）;藍(lán)線接電 容和電源N端（1號），為運(yùn)行繞組（R ）;黃線只接電容，為啟動統(tǒng)組（S ）。

 

 

2、使用萬用表電阻擋測量線圈端子阻值

 

逐個測量壓縮機(jī)的3個接線端子阻值，會得出3次不同的結(jié)果，見下圖（a）,上海日立SD145UVH6AU壓縮機(jī)在室外溫度約15度時，實測阻值依次為7.3Ω、4.1Ω、3.2Ω,阻值關(guān)系為7.3=4.1+3.2,即最大阻值7.3Ω為運(yùn)行繞組+啟動繞組的阻值總數(shù)。

 

找出公共端：在最大的阻值7.3Ω中，表筆接的端子為啟動繞組和運(yùn)行繞組，空閑的一個端子為公共端（C）,見下圖（b）。

 

 

說明：判斷接線端子的功能時，實測時應(yīng)測量引線，而不用再打開接線蓋、拔下引線插頭去測量接線端子,只有更換壓縮機(jī)或壓縮機(jī)連接線，才需要測量接線端子的阻值以確定功能。

 

找出運(yùn)行繞組和啟動繞組：一表筆接公共端C,另一表筆測量另外兩個端子阻值，通常阻值小的端子為運(yùn)行繞組R、阻值大的端子為啟動繞組S。但本機(jī)實測阻值大的端子(4.1Ω)為運(yùn)行繞組R,見下圖(a);阻值小的端子(3.2Ω)為啟動繞組S,見圖(b)。

 

 

3、根據(jù)壓縮機(jī)接線蓋或墊片標(biāo)識

 

壓縮機(jī)接線蓋或墊片(使用耐高溫材料)上標(biāo)有“C、R、S”字樣，見下圖(a)。表示為接線端子的功能：C為公共端、R為運(yùn)行繞組、S為啟動繞組。

 

將接線蓋對應(yīng)接線端子，或?qū)|片安裝在壓縮機(jī)上蓋的固定位置，見圖(b )。觀察接線端子：對應(yīng)標(biāo)有“C”的端子為公共端、對應(yīng)標(biāo)有“R”的端子為運(yùn)行繞組、對應(yīng)標(biāo)有 “S”的端子為啟動繞組。

 

 

拓展知識：