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空調(diào)壓機(jī)高壓怎么處理(空調(diào)高壓高怎么解決)

 

主要電器元件的功能介紹及配圖安全閥：功能：用來(lái)保護(hù)內(nèi)膽，減少內(nèi)膽的承受壓力，當(dāng)內(nèi)膽內(nèi)的壓力或自來(lái)水進(jìn)水的壓力大于額定壓力時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)泄壓，以起到保護(hù)內(nèi)膽的作用。,針對(duì)熱水器清洗之后無(wú)法出熱水，相對(duì)應(yīng)的解決辦法：重新設(shè)置熱水器溫度，如果溫控器損壞，需要更換新的。,（2）檢查指示燈連線是否連接好，有無(wú)松脫、斷開（3）檢查指示燈有無(wú)電壓220V，用萬(wàn)有表AC250V按測(cè)量指示燈紅、藍(lán)線插片是否有 220V電壓，如有電壓但指示燈卻不亮，則判定指示燈已燒壞，需更換。。

 

前沿拓展：一、壓縮機(jī)故障

家用空調(diào)器使用的是全封閉壓縮機(jī)，它和電動(dòng)機(jī)封閉在一個(gè)殼體內(nèi)，外殼上只有吸氣管、排氣管、工藝管和電源接線柱。一旦壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，必須剖開売體才能檢修, 難度很大。簡(jiǎn)單條件下只有直接更換壓縮機(jī)。

1、壓縮機(jī)卡缸和抱軸

壓縮機(jī)片缸或抱軸時(shí)，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)，并發(fā)出“嗡嗡“的交流聲。此時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流超過(guò)額定電流，熱保護(hù)器在短時(shí)間內(nèi)斷開。熱保護(hù)器斷開后，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，溫度逐漸下降，一段時(shí)間后熱保護(hù)器復(fù)位，又接通電源，然后再次動(dòng)作，如此反復(fù)。

遇到這種情況時(shí)，應(yīng)先排除啟動(dòng)器故障，然后用萬(wàn)用表測(cè)量壓縮機(jī)機(jī)殼上的3個(gè)接線柱，若阻值正常，即可判斷壓縮機(jī)卡缸或抱軸。處理壓縮機(jī)卡缸或抱軸故障時(shí)，可先用木錘適當(dāng)敲擊壓縮機(jī)外殼各個(gè)部位，再通電試運(yùn)行。一般輕微的K缸和抱軸經(jīng)此處理后能消 除。如果情況嚴(yán)重，則需開殼修理或直接更換。

2、壓縮機(jī)密封性能變差

壓縮機(jī)密封性能變差的主要原因有：活塞與汽缸磨損；冷凍油在吸、排氣閥片上炭化積聚；閥片受嚴(yán)重液擊而破碎等。壓縮機(jī)密封性能變差后，高壓腔內(nèi)的氣體通過(guò)間隙向低壓腔泄漏，壓縮機(jī)達(dá)不到原有的排氣量，空調(diào)器制冷效率下降。

壓縮機(jī)密封性能變差，應(yīng)開殼修理或直接更換。

3、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)主軸承磨損

壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)主軸承磨損，會(huì)使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子擺動(dòng)，摩擦阻力增大，轉(zhuǎn)速下降, 繞組電流增大，溫度升高。通電時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，還會(huì)造成繞組燒毀。

壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)主軸承磨損，只能直接更換壓縮機(jī)。

4、壓縮機(jī)電器損壞

壓縮機(jī)電器損壞主要有：電動(dòng)機(jī)繞組短路或斷路；接線柱絕緣不良或接觸不良；啟動(dòng)繼電器和過(guò)熱保護(hù)器觸點(diǎn)燒毀或粘連等。

維修時(shí)，電動(dòng)機(jī)繞組損壞的，應(yīng)開殼重新繞線或直接更換壓縮機(jī)；啟動(dòng)繼電器和過(guò)熱保護(hù)器直接更換。

 

二、熱交換器故障

空調(diào)器冷凝器、蒸發(fā)器常見故障的表現(xiàn)和維修方法如下。

1、冷凝器和蒸發(fā)器翅片嚴(yán)重變形

空調(diào)器冷凝器和蒸發(fā)器的翅片都是排列整齊、間隙均勻地套在盤管上的。如果搬運(yùn)、安裝過(guò)程中翅片嚴(yán)重變形，將會(huì)影響空調(diào)器的進(jìn)、出風(fēng)量和風(fēng)速，降低換熱器的熱交換效率，使空調(diào)器制冷量下降。

在檢修時(shí)，可用略小于翅片間距的金屬片或塑料片沿翅片間進(jìn)行恢復(fù)整形，盡量恢復(fù)原來(lái)的片距。

2、冷凝器表面積灰堵塞

如果空調(diào)器的室外機(jī)工作環(huán)境中灰塵很多，就會(huì)使冷凝器翅片之間積灰堵塞。這時(shí)，冷凝器進(jìn)出氣流溫差増大，風(fēng)量明顯減少，熱交換效率下降。夏季氣溫較高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)器壓縮機(jī)開停頻繁，制冷量下降。

清洗時(shí)可用毛刷清除積塵，也可用自來(lái)水沖洗，但要注意不要打濕電氣控制部分， 或使翅片變形。

3、冷凝器、蒸發(fā)器盤管破裂

如果蒸發(fā)器或冷凝器的盤管破裂，會(huì)引起制冷劑泄漏，造成空調(diào)器制冷不良或不制冷。這時(shí)應(yīng)對(duì)換熱器進(jìn)行檢漏、修補(bǔ)，并按規(guī)定充注制冷劑。

三、毛細(xì)管故障

毛細(xì)管常見故障的表現(xiàn)和維修方法如下。

1、冰堵

和電冰箱制冷系統(tǒng)一樣，空調(diào)器制冷系統(tǒng)的冰堵，一般也發(fā)生在毛細(xì)管的出口處。主要原因是系統(tǒng)內(nèi)混入了水分，或干燥過(guò)濾器中的分子篩失效，水分在毛細(xì)管出口處逐漸凍結(jié)而造成。冰堵時(shí)，制冷劑通路阻斷，空調(diào)器不能制冷。

排除冰堵時(shí)，先讓空調(diào)器制冷運(yùn)行，待系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵時(shí)，快速將毛細(xì)管出口處焊開, 對(duì)冰堵段加熱并用高壓氮?dú)獯迪?，排除水分。最后更換干燥過(guò)濾器，重新抽真空，充注制冷劑。

2、臟堵

臟堵可發(fā)生在毛細(xì)管任何部位，產(chǎn)生原因主要有，安裝時(shí)有灰塵進(jìn)入系統(tǒng)；系統(tǒng)中 制冷劑與冷凍油雜質(zhì)過(guò)多；干燥過(guò)濾器分子篩粉末進(jìn)入毛細(xì)管等。空調(diào)器制冷運(yùn)行時(shí)， 毛細(xì)管最冷的部位即為臟堵處。

毛細(xì)管出現(xiàn)臟堵后，可用高壓氮?dú)獯迪础?/p>

3、泄漏

毛細(xì)管發(fā)生泄漏一般因焊接或腐蝕引起，可通過(guò)檢漏、焊接、抽真空、充注制冷劑等操作檢修。注意不要隨意改變毛細(xì)管的長(zhǎng)度。

四、干燥過(guò)濾器故障

干燥過(guò)濾器發(fā)生故障的主要原因有臟堵或分子篩吸水過(guò)多而失效，一般應(yīng)更換處理。

五、四通閥故障

四通閥只用在熱泵式（冷暖型）空調(diào)器上。當(dāng)空調(diào)器制冷運(yùn)行時(shí)，四通閥的線圈兩端無(wú)電壓；當(dāng)空調(diào)器制熱運(yùn)行時(shí)，四通閥線圈兩端加有220V電壓，四通閥動(dòng)作，將制冷劑流向切換。所以，若四通閥不能正常完成冷、熱切換，應(yīng)該先測(cè)量四通閥線圈的電阻。一般來(lái)說(shuō)，四通閥的線圈阻值約為700Ω。若線圈阻值減小較多，表明線圈短路；若阻值為無(wú)窮大，表明線圈斷路。若四通閥線圈的阻值正常，則再檢査220V電壓是否加到了線圈兩端。若無(wú)電壓或電壓不正常，應(yīng)檢査控制電路。若四通閥線圈加電正常，閥內(nèi)的滑動(dòng)閥體會(huì)發(fā)出運(yùn)動(dòng)的響聲。若無(wú)此響聲，則說(shuō)明四通閥發(fā)生了機(jī)械損壞。

四通閥機(jī)械損壞情況有滑動(dòng)閥體被卡死，空調(diào)器無(wú)法轉(zhuǎn)換冷、熱狀態(tài)；滑動(dòng)閥塊密封不嚴(yán)， 即出現(xiàn)所謂“竄氣”現(xiàn)象，造成壓縮機(jī)排出的高壓氣體，經(jīng)四通閥又回到壓縮機(jī)的吸氣管， 此時(shí)空調(diào)器既無(wú)法制冷，也無(wú)法制熱。

六、連接管故障

分體式空調(diào)器的室內(nèi)外機(jī)是通過(guò)連接配管相連的。在空調(diào)器安裝時(shí)，因受安裝位置的限制，有時(shí)連接配管需要彎曲處理。如果處理不當(dāng)，可能會(huì)引起連接配管彎曲過(guò)急而折扁的現(xiàn)象。連接配管折扁，會(huì)使制冷劑循環(huán)不暢，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成系統(tǒng)堵塞，系統(tǒng)制冷、制熱效果差。此外，制冷劑流過(guò)連接管折扁處時(shí)，還會(huì)因氣流受阻而產(chǎn)生嘯叫噪聲。另外，連接配管的喇叭口容易破裂，接頭容易發(fā)生對(duì)接位置不正，產(chǎn)生泄漏等故障。

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