邦太燃氣灶具維修(邦太燃氣灶售后維修)

前沿拓展：

原標題：2月起，地中海航運上調(diào)運費，達飛收取集裝箱維護費，馬士基取消冷箱旺季附加費！

近期，針對市場新變化，馬士基、地中海航運、達飛三家班輪公司相繼宣布，從2月起調(diào)整部分運費。

地中海航運上調(diào)地中海遠東航線運費

地中海航運2021年1月15日宣布，自2021年2月1日起，將在地中海遠東航線上，執(zhí)行新運費標準，直至另行通知（最晚不超過2021年2月28日）。

地中海航運官網(wǎng)公告

根據(jù)新運費標準, 拉斯佩齊亞港至上海港的運價為1850美元/TEU，2150美元/FEU；瓦倫西亞港至上海港的運價為1850美元/TEU，2150美元/FEU；威尼斯港至上海港的運價為1950美元/TEU，2250美元/FEU；的里雅斯特港至上海港的運價為1850美元/TEU，2150美元/FEU；伊斯坦布爾港至上海港的運價為1850美元/TEU，2150美元/FEU；康斯坦薩港至上海港的運價為2050美元/TEU，2350美元/FEU。

新運費標準

與之前的運費相比，新運費普遍每箱上漲250美元。

地中海航運表示，以上價格包括海運費、蘇伊士運河通行費（SCS）、燃油附加費、海盜風險附加費（PRS）以及旺季附加費（若有）等。

同時，地中海航運還明確了始發(fā)港和目的港的碼頭操作費（OTHC、DTHC）。上海港的碼頭操作費為645元人民幣/TEU、1012元人民幣/FEU。

達飛收取集裝箱維護費

達飛則針對各國加強冷鏈貨物防控，消殺環(huán)節(jié)更為嚴格的情況，推出了一項新收費。

達飛日前發(fā)布公告稱，為了保持相同的質(zhì)量標準，簡化維修和清潔流程，以及優(yōu)化集裝箱周轉(zhuǎn)時間，自2021年2月11日起，將實施CMC（Container Maintenance Charge）解決方案，即收取集裝箱維護費。

達飛官網(wǎng)公告

達飛表示，該維護費包括集裝箱清潔和全部的維修費用。具體為：每個干箱收取90元人民幣的集裝箱維護費，每個冷藏箱收取175元人民幣。

該費用適用于所有進口到中國的貨物，生效日期為2021年2月11日（港口裝船日期）。

達飛介紹說，該措施旨在確保集裝箱能夠得到高標準的維護和維修，以便更好地將空集裝箱交付給客戶。

馬士基取消亞歐航線冷箱旺季附加費

相比達飛和地中海航運上調(diào)運費，馬士基則取消了一項附加費。

2021年1月18日，馬士基發(fā)布公告稱，自2021年2月1日起，取消遠東國家至北歐和地中海國家的冷藏箱貨物旺季附加費（PSS）。

馬士基官網(wǎng)公告

馬士基以中國到荷蘭和西班牙的收費標準為例，如下圖：

上海港鹿特丹港收費標準

上海港巴塞羅那港收費標準

拓展知識：