松下波輪洗衣機(jī)e3故障代碼(松下洗衣機(jī)e5故障碼)

前沿拓展：

大家好，這次特地為我一直信仰的切諾基寫一期帖子，是2020年第一個(gè)帖子，也代表我對(duì)最愛的切諾基最高敬意，時(shí)間點(diǎn)從2014年到2020年這6年中記錄和小切的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，213張圖片代表切諾基213！

這張照片是2018年夏天第一次見到它的時(shí)候拍的，2.5排量手動(dòng)檔變速箱的它是我的第三臺(tái)小切！

第二天一早拖車就位給拖了回去，這臺(tái)也是車主剛翻新過，只不過看著哪哪都不符合自己的預(yù)期及一身的毛病，留著也占一個(gè)車位，目前已經(jīng)開不了了，車主也無暇去弄它，于是乎就到我這啦！

到家后師傅稍作修理后就先開了一陣子好發(fā)現(xiàn)不足之處！

翻新之前特地留下影像，待全部整理后方可知道什么叫翻新，這臺(tái)車上任車主剛花了3萬翻新，目前就是這個(gè)效果，Jeep的標(biāo)都是我給貼上的！

屆時(shí)會(huì)把收藏多年小切的一些外觀及內(nèi)飾配件給它一一上身，好東西配上好的師傅嚴(yán)絲合縫給裝到位那就是完美！

車內(nèi)飾也是非常老舊，破損之處也比較多，配置也有點(diǎn)low，后期給它添點(diǎn)小配置！

音響還是原車自帶的，空調(diào)出風(fēng)口沒有阻尼了就耷拉在哪里，空調(diào)表面冷熱表示的顏色也已褪色！

這是在2015年元旦，我的第二臺(tái)小切，同是03年最后一批小切，4.0排量自動(dòng)檔變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火為獨(dú)立點(diǎn)火而非分電器點(diǎn)火！

手續(xù)辦好后全程高速回去，自北向南一路下坡貌似會(huì)省油！

夜間往家開的時(shí)候半夜瞎了一個(gè)燈也是醉了，應(yīng)了一句話～修不好的切諾基還好有汪峰的歌曲陪伴一路加了5箱油才到的家，得出一個(gè)結(jié)論省油不適合形容切諾基！

歸來沒幾天和哥們的2500一道上山去啦，這個(gè)地方是江陰的定山，永遠(yuǎn)定在那兒的一座小山，左邊也是切諾基，叫2500，屬于改款，那個(gè)臉蛋已經(jīng)無愛！

內(nèi)飾也是原版沒動(dòng)過，老化程度不是很厲害，洗呢也只能洗個(gè)大概，要求高的話就只能全部重新做了！

4.0自動(dòng)的開始整啦！

4.0直列6缸看著就舒服，下面我就直接放兩臺(tái)車的成品圖啦，詳細(xì)翻新過程參照以前發(fā)過的兩個(gè)帖子！好啦，現(xiàn)在就開始回顧這6年來小切的點(diǎn)滴！

2.5手動(dòng)檔開拆，繼續(xù)接著往下看，你絕對(duì)不會(huì)覺得這是同一臺(tái)車！

元旦老天有眼，給了一個(gè)下午的晴天，接下來由我來講解這幾臺(tái)切諾基！小切的大燈為6寸方形真空燈，燈面的花紋質(zhì)感非常棒，打出的光影也是很漂亮，亮度也是足夠，缺點(diǎn)就是壞了就得整個(gè)換，家里備份的也用的得差不多了，再壞就只能換裝燈泡的IPF大燈了！

側(cè)面我來講解下，先從下半車身說起，Cherokee的不銹鋼裝飾板也是在國外定回，貼上后整個(gè)車身精神很多，中部腰線也都是老庫存，車窗不銹鋼亮條找的成色好的，門拉手等以后淘到全新電鍍件后期再換！

前臉國產(chǎn)化后省略了好多東西，電鍍前杠是想都不用想，根本不會(huì)給你，電鍍杠配上黑色的包角和前防撞塊還有杠下兩個(gè)電鍍拖鉤能把你魂√走~

當(dāng)然，還得配上前臉電鍍7件套(大燈框一對(duì)，角燈框一對(duì)，中網(wǎng)上下壓條，十一孔中網(wǎng)一件)！

前杠不可或缺的兩個(gè)4寸電鍍黃霧燈也是畫龍點(diǎn)睛的作用，原廠出廠就給配一個(gè)，可以腦補(bǔ)一下只有一個(gè)的畫面！

整個(gè)前臉真的是越看越有味，雖然缺失了電鍍后視鏡和門把手，但是整體效果顏色搭配上也不失水準(zhǔn)，玩老車追求完美固然重要，但是一切也是隨緣，凡事都有兩面，讓自己開心就好！

方向盤桃木是后期自己改的，要的就是手感，方向管柱上那個(gè)圓疙瘩知道是啥不，那是雙跳！方向盤中間那個(gè)大圓的按一下喇叭就響啦！

織物門內(nèi)飾板放在1984年款切諾基上還是非常的復(fù)古的，尤其是這個(gè)集成門內(nèi)拉手的玻璃搖窗機(jī)開關(guān)！

全塑料儀表臺(tái)拿皮革包覆過了，不再那么的廉價(jià)感，縫線走的一般，原因在于儀表臺(tái)原本造型經(jīng)過這么多年的風(fēng)吹日曬多少有點(diǎn)老化走形，左下那個(gè)圓圓的直拉式開關(guān)就是大燈開關(guān)，拉一下是小燈和示寬燈，再拉一下就是打開大燈！

來到中控部分，相對(duì)現(xiàn)在的新車而言，它已經(jīng)是足夠復(fù)古，空調(diào)控制面板上面的愛華磁帶主機(jī)當(dāng)年售價(jià)過萬，當(dāng)他關(guān)閉的時(shí)候下部的操作面板就會(huì)縮回去形成一個(gè)平面，最左側(cè)時(shí)鐘面板塞了一塊液晶屏作為倒車影像顯示用，關(guān)閉狀態(tài)下沒有絲毫的違和感！

這臺(tái)1992年的愛華磁帶機(jī)是我的收藏之一，至今工作良好！

電源提供分別為外接電池盒和2伏鉛酸口香糖電池，后期發(fā)展到鎳鎘和鎳氫電池，當(dāng)然，為了完美使用，鉛酸電池已經(jīng)被我改成鋰離子電池啦，充電把電池蓋打開往電池屁股后面插上線一個(gè)小時(shí)充滿就能續(xù)航6小時(shí)！

精密的走帶機(jī)構(gòu)把機(jī)械的美感表露無余！

言歸正傳，小切的五檔手動(dòng)變速箱，2.5排量的小切四在驅(qū)切換的小拉把檔次感不如4.0排量的小切！

對(duì)面就是南通，當(dāng)大橋通車后一定要開上小切在上面走一回！

黑色的輪眉，黑色的包角，黑色的輪轂蓋和電鍍的輪圈前臉前杠交相輝映！

全車玻璃均是全新的，老庫存用完也就沒了，前擋如果損壞更換的話只要一拆，前擋的電鍍飾條就報(bào)廢了，所以這臺(tái)車基本上是不開的，開它的時(shí)候不是去洗車的路上就是去審車的時(shí)候！

機(jī)蓋下的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也整理至全新，機(jī)艙燈2.5排量的切是不給配的，后期自己給加了一個(gè)上去，燈的點(diǎn)亮是靠重力感應(yīng)的，這個(gè)應(yīng)該是車上最先進(jìn)的一個(gè)玩意了，也是方便那時(shí)候因?yàn)檐嚨男∶”容^多自己修理照明用！

左后放車內(nèi)的備胎也是非常的漂亮，這種心動(dòng)的感覺說不出來！

這張把備胎拍的夠清楚了吧，不管是車?yán)锏倪€是車底的都是足夠漂亮和質(zhì)感，雨天那是不會(huì)開的！

不是我們喜歡老車，是我們喜歡的車?yán)狭耍灰∏性谖沂稚弦惶欤揖蜁?huì)一直讓它保持全新的狀態(tài)！

感嘆時(shí)間飛逝，小切比當(dāng)年新車還漂亮，我呢已經(jīng)快奔4的80后了，光陰不能虛度！

看著小切的背影，已經(jīng)無法想到形容詞了！

趁著元旦就那么一天好天氣，趕緊也把晚上的照片給拍了！

晚上手機(jī)拍出來就是糊成一團(tuán)，還是單反延時(shí)曝光拍出來的效果好，攝影反正我也不懂，現(xiàn)在有人幫我拍~

腳窩燈顏色被拍得偏冷色調(diào)了，實(shí)際上還好，色溫大概在5000K這樣子！

迎賓燈就差車頭沒安一個(gè)~

低角度取景迎賓燈就和星星一樣閃閃發(fā)亮！

取景地點(diǎn)為張家港暨陽湖的小拱橋上，好了，繼續(xù)往下！

打開電腦，翻到很多過去記錄的照片，于是就整理了一下，腦袋里一個(gè)想法忽閃而過，這不就有了這篇帖子啦！

全新的TOSHIBA的錄音電話機(jī)，那時(shí)候的塑料質(zhì)感和手感真的是現(xiàn)在的產(chǎn)品沒法比的！

諾基亞6610是我的第一個(gè)手機(jī)，不用了之后就小翻新了一下一直留到現(xiàn)在！

全新的索尼的CD機(jī)，音質(zhì)不要說多好就是純凈，沒有過多的修飾！

松下SLCT800，當(dāng)年在商場柜臺(tái)徘徊了好久再把存了好久的票子掏出來給了柜臺(tái)阿姨！

索尼NH3D，沒記錯(cuò)應(yīng)該是這個(gè)型號(hào)，MD末代型號(hào)，那時(shí)候叫HIMD，意思就是能播放高容量高音質(zhì)的MD碟片，再后來就是MP3市場的崛起！

這臺(tái)是2005年在電腦城購買的魅族E3，當(dāng)時(shí)1G的容量也算是很大了，采用飛利浦的解碼芯片，做工音質(zhì)同級(jí)別都屬上乘，此照片拍攝于2008年2月2日下午16點(diǎn)05分，E3身下是人保的車險(xiǎn)保單，那時(shí)候剛?cè)胨緝赡辏上?014年被開除了，干滿8年數(shù)字也算吉利！

于2007年購入的魅族M6，正是它把當(dāng)年的魅族帶上了行業(yè)頂端！

上圖簡單闡述自魅族MP3的發(fā)展歷程，在M6之后時(shí)隔兩年于2009年果斷推出M8手機(jī)，當(dāng)年的影響力也是非常之大！

參加2018年珠海虎頭奔年會(huì)結(jié)束后順路去了魅族公司，停好車拐角一覽，這個(gè)樹也太高了！

順便插一張年會(huì)拍的照片，我也拿了一個(gè)小獎(jiǎng)回來哦！

在茶吧坐了一會(huì)就去公司里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還指不定能見黃老大一面！

正門大廳，簡約而不簡單的裝修風(fēng)格，果然10分鐘之后老大來了，運(yùn)氣還是不錯(cuò)的，見到真人了，我認(rèn)識(shí)他就行了~

去過魅族公司后就開著參加年會(huì)的虎頭奔W140回程了，全程2200公里到家！

話說魅族的產(chǎn)品做的真心不錯(cuò)，黃章是一個(gè)偏執(zhí)的匠人，他適合做產(chǎn)品設(shè)計(jì)但是他缺一個(gè)好的營銷團(tuán)隊(duì)！

背景虛化的白色小切模型是限量1250臺(tái)，電鍍件做工非常細(xì)致，某寶500塊的切諾基模型和它沒得比！

這個(gè)是500塊的貨色，國產(chǎn)簡配版本，一點(diǎn)都不好看！

遠(yuǎn)觀一下限量版，哪怕離得遠(yuǎn)，透露出的質(zhì)感也會(huì)迎面撲來！

側(cè)圖來一張，墻上貼的切諾基標(biāo)也是正廠的哦！

是不是除了顏色和灰切不一樣其他地方基本完美一致！

就拿這臺(tái)愛華D939做分割線，產(chǎn)自1995年，2012年從玩家手里收到的全新沒有開封過的機(jī)器，哪哪都是完美，爽歪歪！

接下來藍(lán)切開始！這個(gè)蛋糕上的是我的第一臺(tái)藍(lán)切，這張照片拍攝于2016年下半年，是于第二次返工完工后為記錄它的重生特地給做了一個(gè)蛋糕，立體感還挺強(qiáng)的！

這是2015年底翻新初步完工的樣子，當(dāng)時(shí)限于技師水平問題，只能搞成這樣，很多地方不滿意，有想法搞不好很不爽，好比有好的劇本找不到合適的演員一樣悲催！

粗看就那樣吧，很多細(xì)節(jié)沒法看，第二年換了好的師傅后立馬決定拆光重新搞，不然寢食難安！拆光后裸車試機(jī)，為什么摩托車跑的快，當(dāng)然是輕啊，就一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在跑當(dāng)然快！

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分重新整了一遍，最好的機(jī)修鈑金師傅已經(jīng)就位！

機(jī)修師傅仔細(xì)裝配中，內(nèi)飾當(dāng)然也會(huì)弄得更加漂亮和質(zhì)感！

大燈和電鍍燈框調(diào)鈑金師傅整到最佳位置后再復(fù)位！

輪眉和車身接縫處加上這個(gè)膠條視覺效果會(huì)好很多！

那時(shí)候整車的眼光有的地方還得改進(jìn)，活到老學(xué)到老嘛，機(jī)艙水管就不應(yīng)該用藍(lán)色，還是黑色比較搭！

自己改的LED室內(nèi)頂燈，白光和暖白搭配，出來的光線色溫大概在4000K，非常溫馨舒適，我算是劇本大師傅~

內(nèi)飾也是比較非主流，哈哈，還好外觀顏色也比較騷，里外還算搭吧！

空調(diào)操作面板被移至副駕駛那了，手長的操作還可以，亮的按鈕是電動(dòng)天線升降開關(guān)！

這么騷的內(nèi)飾音響肯定也要騷下了哇！

前后3分頻，主機(jī)是2007年產(chǎn)阿爾派的DVD機(jī)頭，那時(shí)候的觸摸屏就帶橫向線性震感馬達(dá)，觸摸虛擬按鍵帶來的是實(shí)體按鈕的體驗(yàn)！

后背塞了10寸DD的低音和兩臺(tái)功放和兩塊繞卷電瓶，轉(zhuǎn)為功放提供能量！

路試出現(xiàn)的一些問題逐個(gè)解決！

初步完工，正常使用中，這個(gè)藍(lán)色雖然有點(diǎn)騷但看著清爽干凈舒適！

行進(jìn)中的它，這款屬于國產(chǎn)加長加高版本的213，后排空間非常寬敞舒服！

這款2001年生產(chǎn)的奧拓快樂王子比藍(lán)切還要小兩歲呢！

奧拓的整體造型和小切差不多，不就是一個(gè)小號(hào)版本嘛！

拍照御用地點(diǎn)那就是老家的長江邊，對(duì)面就是南通，蘇通大橋馬上就要建成通車了，以后去張家港去南通就不用坐擺渡船了！

高頂車行李架有別于平頂！顏色也從原本的黑色噴成啞光銀，質(zhì)感更棒！

白鋼的雨刮臂也是非常漂亮的，也是很稀有的雨刮臂！

切諾基的機(jī)蓋撐桿原廠是一根很短的鐵桿子，個(gè)子小的一個(gè)人開不了機(jī)蓋，改成液壓撐桿的就方便多了！

越野車區(qū)別于轎車的地方就是能去到很多小轎車到不了的地方！

停好車，初級(jí)遙控飛機(jī)拿出來耍耍，栽了就栽了，不心疼！

兩架飛機(jī)栽完就可以安心回家啦！

哥們車餡工地了，搞挖機(jī)生意的必須配上越野車，偶爾餡車了去拉一把！

救援手弄臟了不怕，車底安裝了20升的不銹鋼水箱，按鈕一按自動(dòng)泵水，看見那個(gè)藍(lán)色發(fā)著光的按鈕沒？當(dāng)然洗手液也是必備~

這是去連云港玩的路上下車拍的，晚霞中的漁灣高速出口來一張！

C位也漂亮，黑切的改了2JZ，安靜的和電動(dòng)車一樣，這車動(dòng)靜太小感覺不太合適~

來到海邊逛一圈，天黑了去弄點(diǎn)海鮮！

吃飽了就回家啦！

我坐一旁安心的剝橘子吃~

有錢了轎車一定要買個(gè)911，還得是敞篷的！

算了，還是看看窗外吧，別想那些浮云！

通往長江邊的林蔭小道，別克有款車叫林蔭大道！

到達(dá)江堤，好像不應(yīng)該在堤上面玩！

開到堤下來耍耍！

玩累了回來，夜晚下車有底盤燈照明不怕踩到狗屎~

又是一個(gè)好天氣，又要出去騷了~

騷不過兩下就玩完了~

回家藏樹叢里吧，丟臉到家了！

又想藍(lán)切了，再來回顧一下第二次整完后藍(lán)切的雄風(fēng)！

邀請(qǐng)了它的平頂兄一起來到江邊玩耍！

擺好pose多整幾張照片出來！

白色配香檳色還是非常漂亮的！

大五星輪轂也是切諾基配車經(jīng)典款輪轂！

最喜歡切諾基6寸方形大燈和黃色角燈！

經(jīng)典的腰線貫穿車身前后！

尾燈稍作熏黑，也還算搭！

這張照片抓拍的時(shí)機(jī)很好！

藍(lán)切也不錯(cuò)！

第一臺(tái)藍(lán)切完美收官！

最后，再上傳一些另外兩臺(tái)小切平時(shí)拍的照片吧！

傍晚這個(gè)俯拍角度把切諾基的鍍件的質(zhì)感表露的一覽無余！

轉(zhuǎn)向燈里面加入了LED燈帶，色溫也是剛剛好，陽光下看不出來，只有到傍晚的時(shí)候才會(huì)越發(fā)的明顯！

傍晚圖來啦，七件套中網(wǎng)搭配電鍍前杠和霧燈那就是完美！

有的玩家會(huì)說杠上的霧燈不是美國黑貓，個(gè)人認(rèn)為只要樣子是我想要的，電鍍層和燈的本身質(zhì)量過關(guān)就行了，好的騷件以后有機(jī)會(huì)在碰，刻意去找對(duì)于玩老車來說會(huì)比較累，我可不想活著累，上蒼一切都有安排！

后備箱左右分別加裝了LED尾箱照明燈，裝上備胎后直接變成了備胎的景觀照明燈，晚上電鍍輪圈打上燈光后格外的漂亮，右側(cè)反正還有一組燈照明足夠！

取景于加油站的照片，自己喜歡的車放哪拍都好看！

自六切的這張照片是在爬到山頂?shù)臅r(shí)候拍的，平時(shí)開就開這臺(tái)，2.5那臺(tái)基本不開，弄臟了必須洗干凈，這臺(tái)4.0的有時(shí)候反而是臟點(diǎn)更好看！

前置四驅(qū)短前懸車頭的造型360度都好看，接近角也是超級(jí)大！

這車是不是帶上泥巴更好看一些！

哥們的2500換成霸道啦！

上山的路不算太難開！

喇叭蓋還是非常有感覺的！

定制的鍍膜前擋風(fēng)玻璃給人一種高級(jí)感！

到山頂啦，遙望山下一覽無余，天上的云也離得更近！

這張照片拍攝于2018年冬天，雪下的比較大，太開心啦！

看看厚度，今年不知道要不要下雪，現(xiàn)在氣候越來越反常，再不保護(hù)環(huán)境就來不及了！

百路馳輪胎的花紋和造型相對(duì)自主越野車輪胎更加漂亮些！

幾圈玩下來輪轂都給糊滿了！

冰天雪地里車子多帶兩盞燈是不是也很不錯(cuò)！

這三臺(tái)切諾基各有各的風(fēng)格，唯有沒有的就剩小切的皮卡版本和敞篷版本，2020年我都會(huì)把它搬到現(xiàn)實(shí)世界中來！

超愛這張！

這張也漂亮，是我表哥的車，4.0手動(dòng)6缸，顏色也是抄我的！

此圖是內(nèi)蒙的車友的小切，拍著也是非常有感覺，待我明年有時(shí)間了也一定開著我的小切奔馳在大草原上感受飛馳的感覺！

車后的向日葵和車也是非常的襯！

因?yàn)闊釔郏宰非螅宪囍罚^續(xù)前行！

主修：老車翻新團(tuán)隊(duì)(毛蔥孫)

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拓展知識(shí)：