蚌埠博世燃氣灶維修服務(蚌埠液化氣灶維修點)

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前沿拓展：

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隨著物流運輸行業快速變革發展，輕量化成為各大商用車企產品升級的一大主流趨勢。

對物流企業及運輸人來說，卡車輕量化是其在微利時代下實現多拉快跑、高效盈利的關鍵要素；對車企來說，在保證卡車安全性、可靠性、承載力的前提下降低自重，仍需要大量的技術儲備。

?T7H輕量化產品“南北通吃”

日前，中國重汽推出了一款HOWO T7H輕量化產品，并在近兩個月時間在全國范圍內舉行了多場上市品鑒會，截至目前，已先后走進青島、煙臺、威海、成都、滁州等城市，現場斬獲訂單及意向訂單共計百余臺，并獲得了市場及用戶的廣泛好評。

?特別是威海市場，多年來，中國重汽產品在威海的占有率始終穩居首位，今年更是一度超過40%。為了回饋市場對T7H產品的認可，重汽銷售部青島分公司在中秋佳節攜手重汽威海弘奔4S店舉行中國重汽輕量化牽引車上市品鑒會。

?青島分公司經理富宏對T7H輕量化牽引車的特點及優勢進行了詳細解讀，并對到場用戶闡述了中國重汽新產品對法規的適應性、可靠性及超高經濟性。

不僅在北方區域，這款車型在南方區域同樣很受歡迎。“皖”字頭車牌想必每位運輸人都不陌生，安徽是國內三大運輸市場之一，也是中國重汽深耕多年的重要市場。

?安徽市場偏重于公路物流車型，因此，HOWO T7H輕量化車型一經推出便備受關注，并先后走入蚌埠、滁州、蘇州等物流重鎮，不僅為用戶帶來產品講解、購車優惠，還為用戶車輛提供了檢修濾芯、空調系統等親人服務，并針對車輛運營情況提供駕駛建議。

?據悉，HOWO T7H輕量化產品通過采用大量新材料、新工藝、新結構進行科學減重，例如鋁合金支架、輕量化鋼圈、輕量化V推桿和平衡軸、鋁合金后尾梁、輕量化鑄造梁等新型設計及部件，前鋁合金+后輕量化貞元旋風鋼圈設計，球磨鑄鐵QT700的鑄造橫梁等，自重最低可至7.95噸。

?為滿足不同區域的運輸人實際用車習慣及個性化需求，HOWO T7H輕量化提供了AMT自動變速箱、福伊特液力緩速器、駐車空調、獨立暖風、雙腔油箱、多功能方向盤及220V逆變器等配置在內的多樣化選擇。

?車輛降重 安全與品質同樣重要

據了解，HOWO T7H輕量化產品之所以受到各地域市場的歡迎，是因為其在實現輕量化的同時，兼顧了安全可靠、寬敞舒適的駕乘體驗，還為運輸人帶來高效、經濟的運營模式。

?動力方面，搭載10.518L排量的中國重汽MC11.4450發動機，可選配中國重汽與威伯科聯合開發的重型卡車專用AMT自動變速箱。正常路況自動換擋，特殊路況手動干預，能夠降低一半以上的工作強度。

?舒適方面，采用四點氣囊駕駛室懸掛和豪華空氣座椅，減輕行車時的顛簸感，緩解了運輸人的駕駛疲勞。

?可靠方面，選用了福士(VOSS)、弗列加、博世（BOSCH）、曼胡默爾(MANN+HUMME)、威迪歐(VDO)、貝洱( BEHR)、泰明頓（TMD）、威伯科（WABCO）、福伊特（VOITH）、SKF等國際知名品牌的產品。

經濟方面，HOWO T7H輕量化產品能夠帶來8%10%的燃油經濟性提升，每年僅燃油費的開支就可以節省34萬元。

?智能方面，“智慧重汽”利用移動互聯網、大數據、云計算等技術，打造出集個性化定制、智能用車、智能管車、救援服務、維修配件、金融保險、物流配貨和二手車交易等主要功能于一體的汽車銷售與后市場服務平臺。

該平臺可為用戶提供全過程、全價值鏈、全生命周期的智能服務，包括對駕駛員操作習慣進行分析、提出合理化建議，基于行車數據針對不同路況及細分市場的特點對駕駛員的行車程序進行優化升級等。

?輕量化造車已是大勢所趨，為物流行業和購車用戶帶來了更多選擇。HOWO T7H輕量化產品精準抓住了標載運輸對效率的追求，同時兼顧安全與品質優勢，將會在更多的區域市場中發揮重要作用。

拓展知識：

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這是個騙子電話，上門把沒壞的設備說壞了，你不修就收上門費。工商部門應該查一下。

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剛發現，騙子電話。今天剛被騙。不管哪家打過去都說是客服電話。其中一個燃氣灶不出火，打過去問是不是前鋒售后。對方說是，馬上派維修，說是30元上門費，零件另算。過來態度比較好，也不說多少錢，修好之后要325元，說換零件了。氣炸了，我可以買個新的了。再打客服詢問，打通一問就掛，最后一個說讓跟師傅說。再打竟然被屏蔽了。這是騙子電話，不管哪家，打過去都說是人家客服。

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4000775966確實是騙子，找的人修空調，東西沒修好前就說問題嚴重，修之前也不和你講價，修好后錢收五百多，錢付了也算了！
但是用了三個小時又壞了！電話打回去反應，用費話打發我，這種事情去那里可以舉報……

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400開頭的電話服務類比較多。所以有可能的，如果你需要可以撥打電話問下，過去有長途漫游話費時撥打400開頭電話也只是一分鐘1角，按當地市內話費算。 本回答被網友采納