2023年暑運(yùn)正式開(kāi)啟 預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7115萬(wàn)人次

來(lái)源：北京青年報(bào)

2023年暑運(yùn)昨日啟動(dòng)。暑期旅客運(yùn)輸從7月1日起至8月31日止，共計(jì)62天。北京青年報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局了解到，暑期62天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7115萬(wàn)人次，日均114.8萬(wàn)人次，較往年有明顯增長(zhǎng)。

鐵路部門(mén)表示，暑期由于學(xué)生流和旅游流的多層疊加，南通、南昌、蘭州、烏魯木齊、哈爾濱等方向客流需求旺盛，為滿足暑期旅游、學(xué)生、探親等客流需求，中國(guó)鐵路北京局及時(shí)加開(kāi)臨客86.5對(duì)。

北青報(bào)記者從北京西站了解到，暑運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客862萬(wàn)人次。旅客出行目的地主要集中在西安、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙及西北方向旅游城市，以及保定、石家莊、邯鄲等周邊地區(qū)。北京豐臺(tái)站暑運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客335萬(wàn)人次。旅客出行目的地主要集中在太原、南昌等周邊城市以及衡水、聊城、菏澤等京九沿線地區(qū)。

此外，為進(jìn)一步做好學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售工作，方便學(xué)生乘車(chē)出行，今年6月5日起，鐵路12306手機(jī)客戶端提供學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗(yàn)服務(wù)，在中國(guó)高等教育學(xué)生信息網(wǎng)按時(shí)完成每學(xué)年學(xué)籍電子注冊(cè)的普通高校學(xué)生可進(jìn)行在線核驗(yàn)。同時(shí)，鐵路仍保留線下核驗(yàn)渠道，符合學(xué)生優(yōu)惠票條件的學(xué)生可繼續(xù)選擇原方式核驗(yàn)購(gòu)票。

此外，中國(guó)鐵路北京局2023年第三季度列車(chē)運(yùn)行圖也于昨天零時(shí)起實(shí)施。其中，北京西站、北京豐臺(tái)站變化較多，一些車(chē)次涉及發(fā)到站變更和運(yùn)行區(qū)段調(diào)整等，北京南站運(yùn)行圖調(diào)整后，基本運(yùn)行圖達(dá)到262.5對(duì)，運(yùn)能23.3萬(wàn)人，其中17輛大編組復(fù)興號(hào)列車(chē)32.5對(duì)，智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)13對(duì)，同時(shí)京津城際采用動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行、開(kāi)行長(zhǎng)編組動(dòng)車(chē)組等方式，運(yùn)力持續(xù)提升。鐵路部門(mén)提示廣大旅客乘車(chē)前仔細(xì)核對(duì)乘車(chē)信息，避免跑錯(cuò)車(chē)站耽誤行程。 文/本報(bào)記者 王薇

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試驗(yàn)時(shí)速可達(dá)453公里 新一代動(dòng)車(chē)組研制獲新進(jìn)展

記者7月1日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，國(guó)鐵集團(tuán)在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段組織開(kāi)展了新型動(dòng)車(chē)組新技術(shù)部件在更高運(yùn)行速度條件下的性能驗(yàn)證試驗(yàn)，試驗(yàn)列車(chē)單列最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到453公里，標(biāo)志著CR450新一代動(dòng)車(chē)組研制取得新進(jìn)展。

據(jù)了解，在國(guó)鐵集團(tuán)組織下，6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗(yàn)列車(chē)實(shí)現(xiàn)單列最高時(shí)速453公里、雙向兩列相對(duì)交會(huì)最高時(shí)速891公里運(yùn)行；6月29日在海尾隧道，試驗(yàn)列車(chē)實(shí)現(xiàn)單列最高時(shí)速420公里、雙向兩列相對(duì)交會(huì)最高時(shí)速840公里運(yùn)行，對(duì)新技術(shù)部件進(jìn)行了有效的性能驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)良好，為“CR450科技創(chuàng)新工程”的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國(guó)鐵集團(tuán)科技和信息化部負(fù)責(zé)人介紹，“CR450科技創(chuàng)新工程”是國(guó)家“十四五”規(guī)劃確定的重大科研項(xiàng)目，包括研制復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組新產(chǎn)品等多個(gè)高鐵科技創(chuàng)新項(xiàng)目。

這位負(fù)責(zé)人指出，試驗(yàn)開(kāi)展以來(lái)，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，獲取了新技術(shù)部件在不同速度條件和橋梁、隧道、曲線等不同工況條件下的數(shù)據(jù)特征。

更高時(shí)速運(yùn)行條件下的性能驗(yàn)證試驗(yàn)表明，新技術(shù)運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車(chē)組相關(guān)指標(biāo)的新提升，高鐵安全、功率、能耗、震動(dòng)、加速性能、制動(dòng)平穩(wěn)性等重要指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)先，為研制更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加智能的CR450動(dòng)車(chē)組提供了有力支撐，對(duì)于實(shí)現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強(qiáng)具有重要意義。