7月3日，中國(guó)傳來三個(gè)最新消息，日韓歡迎中國(guó)游客早日到訪

7月3日，中國(guó)傳來三個(gè)最新消息，日韓歡迎中國(guó)游客早日到訪

跟著我每天一起來看看祖國(guó)都發(fā)生了哪些變化，對(duì)于我們每個(gè)國(guó)人來講，真的很有必要了解一下這些最新發(fā)生的事情，畢竟事關(guān)我們每個(gè)人的利益。

這兩天，祖國(guó)各地又傳來了幾個(gè)最新消息，非常值得一看。

1、學(xué)生們放暑假了，日、韓表示，歡迎中國(guó)游客早日到訪。

一年一度的暑假又到了，這個(gè)長(zhǎng)達(dá)60多天的假期，對(duì)于孩子們來說真的是太爽了。根據(jù)媒體報(bào)道，由于學(xué)生返校鄉(xiāng)潮和旅游潮疊加，中國(guó)的交通情況開始變得繁忙起來了。

每到這個(gè)時(shí)候，有不少朋友都會(huì)出門旅游，有條件的會(huì)選擇出國(guó)，首選就是離我們最近的東南亞國(guó)家，還有日本和韓國(guó)，最不濟(jì)也會(huì)去省內(nèi)走走，放松一下心情。

這個(gè)時(shí)候日本和韓國(guó)非常激動(dòng)，出國(guó)游的中國(guó)游客是非常豪氣的，在日本和韓國(guó)消費(fèi)力十足。據(jù)了解，日本和韓國(guó)不少商家為了吸引更多的中國(guó)游客，推出了一系列的優(yōu)惠活動(dòng)。

趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，日本的商業(yè)團(tuán)體和部分官員向中國(guó)提出要求，希望中國(guó)恢復(fù)15天的免簽政策，這樣一來中日之間的經(jīng)濟(jì)交流就會(huì)加深，這么做也符合中日兩國(guó)的利益。

只是，日本既然有求于中國(guó)，為什么還要在南海問題和臺(tái)灣問題上處處挑釁中方的底線和原則，不能一邊求著別人辦事，一邊還為難別人吧，這也太不厚道了。

最后想問大家，如果是你，你會(huì)去韓國(guó)日本旅游嗎？我覺得我們國(guó)內(nèi)的大好河山也足夠我們好好去用心領(lǐng)略了。

2、莫迪在美國(guó)放出豪言：印度很快將是世界第三大經(jīng)濟(jì)體。

近日，印度總理莫迪在訪問美國(guó)時(shí)表示：印度即將成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體，他強(qiáng)調(diào)自己當(dāng)上總理首次訪問美國(guó)時(shí)，印度還是世界第十大經(jīng)濟(jì)體，如今印度已經(jīng)超過英國(guó)成為了世界第五大經(jīng)濟(jì)體，因此莫迪認(rèn)為印度很快將會(huì)超越日本，成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體。

印度這個(gè)國(guó)家，和我們的共同點(diǎn)還是有不少的。一樣也是一個(gè)歷史悠久的國(guó)家，同為四大文明古國(guó)之一。一樣有一段較長(zhǎng)時(shí)期的屈辱史，被列強(qiáng)殖民統(tǒng)治過。一樣是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，國(guó)內(nèi)人口眾多。

其實(shí)人口眾多就意味著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣闊，而且印度的發(fā)展?jié)摿€是很大的，尤其是進(jìn)入新世紀(jì)以來，印度的經(jīng)濟(jì)也在飛速發(fā)展。至于印度究竟能不能成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體，在短期內(nèi)我認(rèn)為可能性不大，想要超越德國(guó)和日本還需要一定的時(shí)間。

印度一直有一個(gè)大國(guó)夢(mèng)，他們第一步就是在南亞印度洋地區(qū)稱王稱霸，記得在去年8月份的時(shí)候，印度總理莫迪曾經(jīng)就說過，要在25年后也就是印度獨(dú)立100周年時(shí)，成為發(fā)達(dá)國(guó)家。

如果要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，以印度的人口規(guī)模，即使真的成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體，應(yīng)該也不會(huì)成為發(fā)達(dá)國(guó)家。

3、韓國(guó)決定減少飛往中國(guó)的航班次數(shù)，暫停部分赴華航班。

近日據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)個(gè)別航空公司已經(jīng)“暫時(shí)減少飛往中國(guó)的航班次數(shù)”，部分韓國(guó)航空公司開始削減赴華航班數(shù)量。比如，大韓航空首爾金浦北京首都航線將于8月1日至10月28日停止運(yùn)營(yíng)，其仁川廈門航線也將于8月9日至10月28日停運(yùn)。另外仁川—西安的航班已經(jīng)暫停，仁川深圳的航線不久以后也將停運(yùn)。

韓國(guó)方面為什么要這么做呢？他們給出的解釋是旅客數(shù)量有限、航班客座率較低。疫情之前韓國(guó)是不少中國(guó)人出國(guó)游的首選，但疫情放開之后，韓國(guó)卻對(duì)入韓中國(guó)旅客采取歧視性入境措施，極大地傷害了我們的民族自尊。同時(shí)中國(guó)也及時(shí)反制，直到現(xiàn)在韓國(guó)也沒有被列入中國(guó)出境團(tuán)隊(duì)游的名單，這個(gè)時(shí)候韓國(guó)著急了。

每年赴韓的中國(guó)旅客都給韓國(guó)創(chuàng)造了極大的經(jīng)濟(jì)效益，不僅極大地促進(jìn)了韓國(guó)旅游和交通運(yùn)輸業(yè)以及餐飲等服務(wù)行業(yè)發(fā)展，更是解決了不少韓國(guó)的就業(yè)問題。

現(xiàn)在中韓關(guān)系面臨新的挑戰(zhàn)，中韓雙邊關(guān)系的緊張局勢(shì)也使兩國(guó)各領(lǐng)域的合作都出現(xiàn)了問題。根據(jù)韓國(guó)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度韓國(guó)對(duì)華出口額僅為382億美元，同比下降了28.2%。其中汽車零部件和半導(dǎo)體行業(yè)出口受損最嚴(yán)重。

近日，有一名韓國(guó)外交官接受采訪時(shí)表示，韓國(guó)政府沒有理由與中國(guó)反目成仇，非常不愿意看到中行雙邊關(guān)系的緊張局勢(shì)，下一步韓國(guó)將繼續(xù)與中方開展戰(zhàn)略溝通，增進(jìn)雙方的友誼，接下來就看韓國(guó)怎么做吧。