脫困！首批328名K396次乘客抵達(dá)北京豐臺(tái)站

受今年第5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，京津冀地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，Z180、K1178、K396次列車受暴雨等因素影響在途停運(yùn)，旅客滯留。

據(jù)央視新聞最新消息，8月2日上午，因強(qiáng)降雨被困于門頭溝落坡嶺的K396次列車首批328名乘客抵達(dá)北京豐臺(tái)站。這些乘客此前已經(jīng)被困兩天兩夜，首批脫困旅客因要在夜里徒步數(shù)小時(shí)，因此年齡大多在20歲到40歲之間。

鐵路部門和重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)為這些乘客準(zhǔn)備了水和面包等食品以及輪椅、擔(dān)架、救護(hù)車等救助設(shè)備，并事先召集了400輛出租車（由鐵路部門支付車費(fèi)）等運(yùn)力，提供換乘指引，有需要改票服務(wù)的由車站專人安排。

8月1日18時(shí)，武警北京總隊(duì)機(jī)動(dòng)第三支隊(duì)40名突擊隊(duì)員經(jīng)過4個(gè)小時(shí)徒步到達(dá)落坡嶺車站，將第一批救援物資送到K396次列車旅客手中。當(dāng)天22時(shí)50分，500名武警戰(zhàn)士攜帶食品、衣服、藥品陸續(xù)到達(dá)增援。8月2日凌晨1時(shí)45分，第一批328名旅客開始向山下轉(zhuǎn)移，于拂曉前抵達(dá)斜河澗車站，乘坐接駁列車到達(dá)北京豐臺(tái)站。其余乘客也將在今天白天陸續(xù)脫困。

首批328名K396次乘客抵達(dá)北京豐臺(tái)站 視頻截圖

在乘客往山外撤離的過程中，門頭溝區(qū)成立了臨時(shí)指揮部，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)救援工作。同時(shí)，安排了應(yīng)急、消防、醫(yī)療等救援保障力量，設(shè)置保障點(diǎn)為群眾準(zhǔn)備了飲用水、食品、藥品等物資，確保撤離群眾的安全和生活需求得到滿足。

總臺(tái)記者全程跟隨武警北京總隊(duì)的先頭救援力量，路上隨處可見施工人員清理鐵道，最險(xiǎn)地區(qū)下方數(shù)米懸空，僅有枕木與鐵軌相連。

7月30日，因前方水害，K396次列車行駛至北京門頭溝落坡嶺站附近被迫停車，乘客滯留。

此后，K396次列車車廂中一名女乘務(wù)員哽咽安撫旅客的發(fā)言在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。她再三叮囑乘客“領(lǐng)取物資千萬不要擁擠，哪怕吃不上，免費(fèi)的飯一會(huì)兒就好。我是個(gè)女人，也是別人家的孩子，我就是穿了這身衣服，我得對(duì)得起大家！”

據(jù)報(bào)道，這一場(chǎng)景發(fā)生于7月31日清晨5點(diǎn)，K396次列車乘務(wù)組冒雨徒步前往站內(nèi)采買食品飲水1200余件，返回車廂向旅客發(fā)放餐品，解決旅客用餐問題。隨著食品逐步發(fā)放，旅客漸漸向餐車聚集，人越來越多，便出現(xiàn)前述視頻中兼職值班員趙陽哽咽發(fā)言的一幕。

但在視頻傳開后不久，31日上午11時(shí)許，多位乘客家屬反映與親人失聯(lián)。原因是當(dāng)?shù)匦盘?hào)塔被沖塌，包括王平鎮(zhèn)、雁翅鎮(zhèn)、妙峰山鎮(zhèn)、齋堂鎮(zhèn)、清水鎮(zhèn)在內(nèi)的5個(gè)鎮(zhèn)手機(jī)通信中斷，當(dāng)時(shí)僅有應(yīng)急衛(wèi)星電話可聯(lián)系，而且部分地區(qū)電力中斷。

7月31日15時(shí)45分，@北京鐵路發(fā)布消息稱，為確保在途的K396次、Z180次旅客列車安全，鐵路部門及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)卣餐贫每娃D(zhuǎn)運(yùn)方案。截至13時(shí)許，滯留旅客和鐵路工作人員已全部轉(zhuǎn)移疏散到附近的安全地點(diǎn)，K396次旅客安置在落坡嶺，Z180旅客在安家莊。

為了保障列車滯留乘客的食物供應(yīng)，據(jù)北京新聞廣播報(bào)道，31日晚18時(shí)30分左右，北京武警總隊(duì)40名先鋒隊(duì)員從門頭溝三家店火車站出發(fā)，前往旅客所在地落坡嶺和安家莊，計(jì)劃先坐火車前進(jìn)5公里后，再徒步12公里，為受困旅客送去食物等物資。

但由于鐵路損毀，無法繼續(xù)前進(jìn)，救援隊(duì)伍改在妙峰山鎮(zhèn)水峪嘴村就地開展救援。對(duì)于被困旅客，計(jì)劃安排空投所需物資。

另據(jù)九派新聞此前報(bào)道，8月1日，已有數(shù)十位乘客從落坡嶺安置點(diǎn)走出。當(dāng)天早上5點(diǎn)半天剛亮，就有人組隊(duì)出發(fā)。據(jù)走出的乘客趙先生介紹，有村民告訴他們雖然馬路走不了了，但是廢棄的火車道還是能走的，不過肯定不好走。他們?cè)谕讲?小時(shí)后抵達(dá)色樹墳村，才有信號(hào)向外界報(bào)平安。

路上他們還在隧道中遇到了前去救援的武警官兵和消防人員，以及搶修人員與設(shè)備。

趙先生表示，安置到落坡嶺社區(qū)后，當(dāng)?shù)赜袀€(gè)小賣部，部分帶現(xiàn)金的乘客把小賣部搶購一空，后來大家吃的東西都是社區(qū)免費(fèi)提供的。列車員、乘務(wù)長從外邊搬來物資免費(fèi)發(fā)放給大家，方便面發(fā)完之后個(gè)別乘客沒吃到飯，工作人員又準(zhǔn)備了米飯和菜，保證大家都有的吃。

而且，工作人員優(yōu)先安排老人孩子吃飯，很多成年男性也都沒有馬上去吃飯，等孩子們和老人們吃完之后才分了些疙瘩湯和面條，雖然不多但也暫時(shí)充饑。“有很多人在照顧孩子們，給孩子們發(fā)了好幾輪飯，各家提供的水果、黃瓜、雞蛋、牛肉干等等，數(shù)量雖然不多但都優(yōu)先給孩子老人。還專門給孩子們發(fā)了餅干和糖。”

8月1日20時(shí)30分，中國鐵路北京局集團(tuán)公司北京西車務(wù)段落坡嶺站站長馬瑞新介紹了K396次列車相關(guān)情況。列車上900余名旅客和工作人員全部平安，一部分700余人由車站6名工作人員和當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)分散安排至鐵路工務(wù)工區(qū)和居民家中休息，另一部分200余人在站內(nèi)停靠的列車車廂內(nèi)休息。1日下午由武警部隊(duì)和首都公安投送的部分食品已分發(fā)至旅客手中，但總量不足，需要進(jìn)一步補(bǔ)給。鐵路部門正在會(huì)同地方政府克服困難、千方百計(jì)，爭取盡早將物資陸續(xù)投送到位。

昨天夜間，鐵路方面還介紹了Z180次與K1178次的情況。

豐沙線安家莊站有一部海事衛(wèi)星電話。為保證不至于斷電，由車站工作人員每半小時(shí)開機(jī)一次，向北京西車務(wù)段匯報(bào)車站和Z180次旅客情況。馬明陽介紹，目前Z180次913名旅客和35名乘務(wù)人員全部平安，由車站干部、列車乘務(wù)組和安家莊村村干部一起引導(dǎo)至村大禮堂、居民家中等處休息，鐵路部門和地方政府投送的物資和當(dāng)?shù)卮迕窕I集的食品，基本能夠滿足需求。

K1178次列車則停靠在豐沙鐵路沿河城站，國鐵北京局融媒體中心記者通過鐵路調(diào)度電話，了解了車上現(xiàn)狀。全車841名旅客、30名乘務(wù)人員全部平安，無生命危險(xiǎn)，停靠的列車內(nèi)休息。鐵路部門投送的食品可以滿足當(dāng)天需要，列車上成立了由車隊(duì)工作人員和黨員旅客組成的臨時(shí)黨支部，協(xié)助分發(fā)物資、安撫旅客情緒、維持列車秩序。