三個月內(nèi)第二艘 世界最大級別集裝箱船在連交付

8日，作為世界最大級別集裝箱船和大連市重大科技成果轉(zhuǎn)化項目，大連中遠海運川崎第二艘24188TEU超大型集裝箱船（DE125船）在大連旅順經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了命名儀式。這艘被命名為“東方費利克斯托”的超大型集裝箱船是大連中遠海運川崎三個月內(nèi)連續(xù)命名交付的第二條船，標(biāo)志著大連中遠海運川崎具備了滿足船東班輪航線運輸需求的連續(xù)建造能力。

命名儀式現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者于芳菲攝）

“東方費利克斯托”輪是大連中遠海運川崎自兩塢連續(xù)建造24188TEU超大型集裝箱船以來，三個月內(nèi)連續(xù)命名交付的第二條船，也是大連中遠海運川崎2號船塢正式投產(chǎn)以來“孕育”的最大船舶，是大連中遠海運川崎兩塢同時連續(xù)建造世界最大箱船取得的又一階段性成果，標(biāo)志著大連中遠海運川崎具備了滿足船東班輪航線運輸需求的連續(xù)建造能力。大連中遠海運川崎制造本部舾裝部副部長許廣儒說道：“我們通過智能制造、經(jīng)濟管理模式的不斷精進，形成了兩塢連續(xù)建造超大型集裝箱船的體制，為后續(xù)新能源船舶的建造以及產(chǎn)能、效益的提升，智能化轉(zhuǎn)型再升級提供了堅實基礎(chǔ)。”

“東方費利克斯托”輪（央廣網(wǎng)記者于芳菲攝）

本次命名的“東方費利克斯托”輪采用了最新的環(huán)保設(shè)計，融合了當(dāng)前最新的技術(shù)成果及智能化手段，具備綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等特點，將顯著優(yōu)化運營效率和減少碳排放，順應(yīng)航運業(yè)綠色、低碳、智能發(fā)展趨勢。大連中遠海運川崎技術(shù)本部詳細設(shè)計部副部長周云龍向記者介紹道，該船的甲板面積相當(dāng)于四個標(biāo)準(zhǔn)足球場，高度相當(dāng)于普通住宅的22層樓高，裝箱量可以達到24188箱。該船使用了全球最大的永磁軸帶發(fā)電機，功率可達4610千瓦，發(fā)電機具備助推和發(fā)電兩種功能，通過發(fā)電可以節(jié)省燃油消耗，以18節(jié)服務(wù)航速為例，每天可以節(jié)省油耗3.55噸左右，助推方面，在基本航速的基礎(chǔ)上能提高0.3節(jié)。

“東方費利克斯托”輪下水（央廣網(wǎng)發(fā)受訪單位供圖）

隨著“東方費利克斯托”輪順利命名并即將揚帆起航，大連中遠海運川崎將持續(xù)推進“綠色化生產(chǎn)、數(shù)字化運營、智能化制造”取得新突破、新進展，為系列船優(yōu)質(zhì)高效建造提供保障。

（來源：央廣網(wǎng)）

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