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      中國海軍的航母時代

      發(fā)布日期:2022-09-24 23:25:35 瀏覽:
      中國海軍的航母時代

      2022年6月17日,一則消息引來全世界關(guān)注的目光:中國第三艘航母福建艦下水命名,這是我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航母,采用平直通長飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置,滿載排水量8萬余噸。

      2022年6月17日上午,中國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團(tuán)有限公司江南造船廠舉行。這是福建艦離開船塢。李唐 攝

      遼寧艦成軍、山東艦入列,好似就在昨日。猛然間,中國海軍已經(jīng)昂首進(jìn)入三航母時代。

      2017年4月26日上午,我國第二艘航空母艦下水儀式在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠舉行。這是航母出塢后靠上碼頭。李唐 攝

      2019年12月17日,我國第一艘國產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。蒲海洋 攝

      在下水儀式的隊列中,一位海軍少校軍官望著雄偉的福建艦緩緩移出船塢,思緒萬千,百感交集。他是福建艦艦員高楓,曾先后在遼寧艦、山東艦服役,親眼見證了中國海軍航母事業(yè)的奮斗與發(fā)展。

      “趕上了航母時代,我是最幸福的海軍軍人,全面建成世界一流海軍,是我們這一代人的歷史使命?!?/p>

      大江東去,歷史銘記著這個時代的光榮與夢想。大國重器,承載見證著人民海軍的奮斗和擔(dān)當(dāng)。

      航母時代,是中華民族縈繞百年的世代夙愿

      從來沒有哪一種武器裝備,像航母這樣牽動著國人的內(nèi)心,寄托著如此厚重的希望。

      2022年8月6日,山東艦航母編隊在海上航行。安妮 攝

      如果說現(xiàn)代文明由海洋文明開啟,那么航母則是現(xiàn)代海軍的標(biāo)配,是一個民族海洋力量的象征。掌握現(xiàn)代航母建造技術(shù),是當(dāng)今世界海洋強(qiáng)國普遍追求,擁有航母戰(zhàn)斗群成為海洋強(qiáng)國的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。

      盡管是“海洋的后來者”,但中國國家安全和發(fā)展從來沒有像今天這樣與海洋的聯(lián)系如此緊密,全球海洋的和平與生態(tài)維護(hù)不能缺少中國的參與,不能缺少中國海軍的身影。

      “手槍戰(zhàn)勝利劍”,這是戰(zhàn)爭的普遍法則。古往今來的戰(zhàn)爭實(shí)踐證明,武器裝備是提高整體作戰(zhàn)能力的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),直接影響著戰(zhàn)備水平和戰(zhàn)爭勝負(fù)?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭中,武器裝備對戰(zhàn)爭勝負(fù)的影響愈加凸顯。

      在奮力實(shí)現(xiàn)我軍武器裝備建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的征程中,航母,這一象征國家綜合實(shí)力的裝備平臺必不可少。

      好在,我們沒有等待太久。

      2008年,國防部新聞發(fā)言人表示,中國政府將會綜合各方面的因素認(rèn)真研究考慮有關(guān)建造航母問題。

      2011年,國防部新聞發(fā)言人宣布,中國目前利用一艘廢舊的航空母艦平臺進(jìn)行改造,用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。

      2012年9月25日,遼寧艦正式加入人民海軍序列,中國海軍第一次擁有了自己的航母,開啟了這個東方大國的航母時代。

      2012年9月25日,遼寧艦正式加入海軍序列。王松岐 攝

      航母時代,是一代代奮斗者的夢想成真

      什么是成功?有人說是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。什么是幸福?有人說是夢想成真。

      2012年11月23日,殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次在遼寧艦上成功起飛。胡鍇冰 攝

      2012年11月23日上午,戴明盟駕駛編號552的殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)從陸基機(jī)場飛向遼寧艦,尋艦、繞艦、下滑、對正……“嘭”的一聲,尾鉤準(zhǔn)確鉤住阻攔索,飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)停在遼寧艦飛行甲板。

      沒等戴明盟走下飛機(jī),人們已經(jīng)興奮地圍了上去。科研人員、建造人員、航母艦員,大家盡情地?fù)肀еg呼著,這一刻,我們期盼了太久太久。

      2012年11月23日,殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次在遼寧艦上成功著艦。胡鍇冰 攝

      航母艦載機(jī)首次實(shí)現(xiàn)艦基阻攔著艦,中國海軍航母第一次以“全狀態(tài)”亮相世人。

      那段日子里,全中國都迷上了我們自己的“航母style”。不論男女老少,人們右手成槍,劍指前方,指揮著心中的“飛鯊”騰躍而上。

      2012年11月24日,真實(shí)版“航母style”。李唐 攝

      曾有網(wǎng)友激動地寫下:“從第一顆原子彈到第一顆氫彈,我們僅僅用了2年8個月,從第一艘航母服役到第一架艦載機(jī)上艦,相隔只有不到2個月,你永遠(yuǎn)可以相信我們偉大的祖國!”

      2013年6月19日,殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)放下尾鉤,準(zhǔn)備阻攔著艦。 李唐 攝

      當(dāng)今世界,能夠依靠自身能力發(fā)展航母的國家不過寥寥幾個,發(fā)展航母對中國海軍和國防工業(yè)部門來說是一項全新的事業(yè)。

      人們常用“摸著石頭過河”來形容創(chuàng)業(yè)的艱難,可擺在中國航母事業(yè)奮斗者面前的,是國外對相關(guān)技術(shù)像鐵桶一般的封鎖,連可以摸的石頭都沒有,一切只能靠自己從零起步。

      當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),別人看到的多是光環(huán)與喝彩,唯有親歷者才更加清楚這背后的艱辛和付出。

      2013年12月23日,海軍航母編隊出海訓(xùn)練。胡鍇冰 攝

      2014年12月1日,殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)從遼寧艦滑躍起飛。張凱 攝

      遼寧艦原艦長張錚曾說:我以前干過的最大的戰(zhàn)艦是六千噸,遼寧艦有六萬噸,現(xiàn)在是過去的十倍。它所帶來的訓(xùn)練、作戰(zhàn)、管理、安全等課目,都是嶄新的,都是質(zhì)的變化,要徹底改變思維定勢,一切從頭開始。

      是的,從各部隊抽組而來的首批艦員,不管以前在各自專業(yè)領(lǐng)域有多少資歷和經(jīng)驗(yàn),每個人在第一次見到遼寧艦時,都產(chǎn)生了能力恐慌和本領(lǐng)恐慌?!爱?dāng)了十幾年兵,突然發(fā)現(xiàn)自己成了小學(xué)生?!币晃焕宪娛啃χf。

      首批遼寧艦艦員的航母生活,是從認(rèn)路開始的,二十多層甲板、三百多個舷梯、三千多個艙室,一不留神就會迷路?!皢?,又找不到路了?”成為上艦初期遼寧艦通道里的高頻調(diào)侃詞。

      海軍殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)列陣遼寧艦飛行甲板。汪良偉 攝

      比起認(rèn)路,真正讓官兵們感到壓力的是,全艦幾百個三級系統(tǒng)、幾萬套全新裝備、數(shù)十萬冊技術(shù)資料、數(shù)以億計的備品備件,如何在最短的時間熟悉掌握、有效駕馭。

      首批艦員、機(jī)電部門一級軍士長王全偉今天依然清晰地記得遼寧艦鍋爐第一次點(diǎn)火的情景,當(dāng)他和戰(zhàn)友拿著點(diǎn)火槍伸進(jìn)鍋爐,眼睛一眨不眨盯著監(jiān)視器,一秒、兩秒、三秒……幾秒鐘讓他覺得度秒如年,終于在第六秒,一簇火苗竄了起來,指揮室傳來“1號爐點(diǎn)火成功!”王全偉和戰(zhàn)友們拍著桌子站起來歡呼。

      成功的背后,是多少科研技術(shù)人員、建造施工人員和接艦部隊官兵的無悔付出。

      2015年7月19日,遼寧艦發(fā)射防空導(dǎo)彈。張凱 攝

      2015年7月19日,遼寧艦近防炮實(shí)彈射擊。張凱 攝

      航母作為一個巨系統(tǒng)平臺,“手中有”和“玩得轉(zhuǎn)”之間還有很長一段距離。作為中國第一艘航母,遼寧艦從續(xù)建、下水、試航、入列一路走來,外界的關(guān)注和質(zhì)疑也一路相伴。“中國的技術(shù)儲備造不出航母”“就算給中國一艘航母他們也無法在短時間內(nèi)開動起來”……甚至還有某國上將斷言:“中國人即使有了航母,十年內(nèi)也玩不轉(zhuǎn)艦載機(jī)?!?/p>

      他們也許有經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù),但他們不懂中國軍人的精神,又哪里算得出中國騰飛的速度?

      2016年12月26日,中國海軍航母編隊在遠(yuǎn)海大洋乘風(fēng)破浪。莫小亮 攝

      2019年5月25日,遼寧艦進(jìn)行實(shí)彈射擊。白楊 攝

      有人分析,艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的風(fēng)險系數(shù),是航天員的5倍,是一般戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的20倍。上世紀(jì)90年代,10年間某大國就摔掉了105架艦載機(jī),而這還是建立在其已經(jīng)擁有半個多世紀(jì)航母經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上。

      2021年9月14日,遼寧艦艦員保障殲15戰(zhàn)機(jī)著艦。尚旭東 攝

      2013年6月19日,殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)放下尾鉤,準(zhǔn)備阻攔著艦。 李唐 攝

      在航母上著艦到底有多難多險?這樣幾個數(shù)據(jù)也許能夠解釋:航母跑道長度不及陸基機(jī)場跑道的十分之一;著艦速度超過兩百公里;從掛索到停穩(wěn)只有兩秒鐘時間……在航母上著艦,簡直就是一場“人為控制的墜機(jī)”。

      山東艦副艦長徐英是首批取得夜間著艦資質(zhì)的艦載機(jī)飛行員,回憶首次夜間著艦?zāi)嵌稳兆?,徐英說,與白天空勤準(zhǔn)備室歡聲笑語,輕松愉快的氣氛不同,夜間飛行前,準(zhǔn)備室里一片寂靜,每個人都心事重重,眉頭緊鎖?!澳菐滋?,我頻繁地給父母和家人打電話,每次打通了都不想掛斷,心里有一種擔(dān)心,怕這是最后一次,怕再也聽不到這世界上最動聽的聲音。”

      海軍殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦進(jìn)行夜間起飛訓(xùn)練。任文濤 攝

      海軍殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦進(jìn)行夜間起飛訓(xùn)練。任文濤 攝

      海軍殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦進(jìn)行夜間起飛訓(xùn)練。任文濤 攝

      海軍殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)夜間阻攔著艦。任文濤 攝

      縱有萬千風(fēng)險,徐英和他的戰(zhàn)友仍然義無反顧地走向戰(zhàn)鷹,實(shí)現(xiàn)了夜間著艦突破。

      一次,遼寧艦在南海某海域組織海上訓(xùn)練,1架殲15飛機(jī)即將著艦的瞬間,艦體受涌浪影響突然向上抬起,這一抬一降的對沖,讓飛機(jī)幾乎是重重地砸在甲板上??粗装迳媳伙w機(jī)輪胎砸出的痕跡,現(xiàn)場所有人都感到后背發(fā)涼,“如果涌浪再大一點(diǎn),飛行員操縱再稍微偏差一點(diǎn),后果將不堪設(shè)想?!?/p>

      誰能想到,看似平常的一次著艦,竟然也有這么大的風(fēng)險。沒有玩命的勇氣,沒有拎著腦袋干事業(yè)的勁頭,是不配當(dāng)一名艦載機(jī)飛行員的。

      2016年12月23日,殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)完成空中訓(xùn)練任務(wù)在遼寧艦降落。莫小亮 攝

      第一次陸上大速度掛索試驗(yàn)、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模擬著艦試驗(yàn)……當(dāng)一個個第一次被相繼突破,中國航母的能力正在一點(diǎn)點(diǎn)厚積薄發(fā)。

      一支軍隊的勝利,從來都飽含著犧牲。一項偉大的事業(yè),從來都凝結(jié)著鮮血。站在航母十年的歷史坐標(biāo)點(diǎn)回首前面走過的路,他們的名字和事跡值得被再次提起。

      殲15艦載機(jī)研制現(xiàn)場總指揮羅陽,為了我國首型艦載戰(zhàn)斗機(jī)研制工作嘔心瀝血,因突發(fā)急性心肌梗死,倒在上艦首飛成功的返航歸途,為航母事業(yè)奉獻(xiàn)了自己的全部。

      艦載機(jī)飛行員張超,在執(zhí)行上艦前最后階段的陸基模擬著艦訓(xùn)練時,飛機(jī)突發(fā)電傳故障,為挽救戰(zhàn)機(jī)錯過最佳跳傘機(jī)會,壯烈犧牲。

      艦載機(jī)飛行員曹先建,在訓(xùn)練中身負(fù)重傷,腰椎多處爆裂性骨折,在醫(yī)生斷言他已不能再飛的情況下,以超人的毅力實(shí)現(xiàn)康復(fù),重傷419天后奇跡般實(shí)現(xiàn)復(fù)飛。

      ……

      航母時代,是人民海軍邁向一流的高光時代

      2016年12月26日,中國海軍航母編隊在遠(yuǎn)海大洋乘風(fēng)破浪。張凱 攝

      2022年8月初,媒體一則報道引起人們關(guān)注:在近日位臺島周邊開展的聯(lián)合軍事演習(xí)中,我軍組織航母編隊威懾演練,構(gòu)建海上立體作戰(zhàn)體系……鮮有報道的航母編隊,原來正在默默地做著大事。

      從“船能動、機(jī)上艦”到常態(tài)化遠(yuǎn)航,從單系統(tǒng)、單平臺運(yùn)用到編隊體系融合,從近海試驗(yàn)試航到遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)部署。十年間,航母事業(yè)的發(fā)展不斷帶給人們驚喜,帶來滿滿的安全感。

      人們看到,航母編隊的航跡在不斷延伸。

      2016年12月26日,遼寧艦航母編隊首次出宮古海峽。張凱 攝

      2016年年末,遼寧艦首次突破第一島鏈,赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練。那是一個晴朗的清晨,泛紅的朝霞灑在遼寧艦寬闊的甲板上,電子海圖上的光點(diǎn)標(biāo)注著遼寧艦的位置。秩序井然的駕駛室里,不知是誰輕輕地說了一句:“我們終于走出來了?!?/p>

      是啊,航母編隊終于走出來了,這堅實(shí)有力的步伐將永遠(yuǎn)不會停下。

      2016年12月26日,中國海軍航母編隊在遠(yuǎn)海大洋乘劈波斬浪。莫小亮 攝

      “我們的航母事業(yè)在起步時就已落后世界先進(jìn)水平,而且現(xiàn)在世界強(qiáng)國在航母的發(fā)展上仍然投入了巨大資源,我們唯有時不我待、奮起直追,才能不辱使命、不負(fù)期待?!边|寧艦編隊指揮所某中心主任陳建說。

      遼寧艦指揮室內(nèi),陳建率領(lǐng)的團(tuán)隊作為航母編隊的大腦中樞,正將數(shù)百海里范圍內(nèi)的潛艇、艦艇和戰(zhàn)機(jī)聯(lián)成一張網(wǎng),決勝視距之外。

      來自公開報道的資料,為我們勾勒出了航母編隊不斷延伸的航跡。

      2017年7月7日,遼寧艦航母編隊駛抵香港。 資料照片

      2017年7月7日,遼寧艦航母編隊駛抵香港,艦員列隊呈現(xiàn)“香港你好”陣型。 資料照片

      2017年1月,遼寧艦航母編隊通過臺灣海峽,赴南海執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗(yàn)任務(wù)。

      2020年12月,山東艦航母編隊通過臺灣海峽,赴南海相關(guān)海域開展訓(xùn)練。

      2021年4月,遼寧艦航母編隊在臺灣周邊海域進(jìn)行訓(xùn)練。

      2021年5月,山東艦航母編隊在南海相關(guān)海域進(jìn)行訓(xùn)練。

      2022年5月,遼寧艦航母編隊在西太平洋海域進(jìn)行遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。

      ……

      2021年4月15日,遼寧艦航母編隊進(jìn)行海上補(bǔ)給。胡善敏 攝

      2021年4月15日,遼寧艦航母編隊進(jìn)行海上補(bǔ)給。胡善敏 攝

      2021年4月15日,遼寧艦航母編隊進(jìn)行海上補(bǔ)給。胡善敏 攝

      人們看到,航母編隊的構(gòu)成在不斷提質(zhì)。

      一路走來,斗轉(zhuǎn)星移。如今的航母編隊構(gòu)成,與遼寧艦入列初期相比已經(jīng)有了很大變化,大型綜合補(bǔ)給艦、052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、055萬噸級驅(qū)逐艦相繼加入,編隊的這些變化,不正是中國海軍加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型建設(shè)的生動寫照嗎?

      直到055萬噸級驅(qū)逐艦的出現(xiàn),才讓近代以來的中國海軍作戰(zhàn)艦艇在性能指標(biāo)上第一次達(dá)到甚至超越世界先進(jìn)水平,我們的創(chuàng)業(yè)之路何其艱難。

      海軍殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)列陣遼寧艦飛行甲板。汪良偉 攝

      眼尖的軍迷發(fā)現(xiàn),最近亮相的遼寧艦,甲板上的飛機(jī)又變多了。從最早的一兩架,到5架、8架、13架,再到如今的更多架。飛機(jī)數(shù)量的不斷增加,背后是航母官兵對編隊體系作戰(zhàn)能力的不斷探索。

      艦載機(jī)是航母戰(zhàn)斗力的核心,飛行員是艦載機(jī)的靈魂,培養(yǎng)一支數(shù)量充足、素質(zhì)過硬的艦載機(jī)飛行員隊伍,是航母體系作戰(zhàn)能力生成的關(guān)鍵。

      遼寧艦飛行甲板上艦載戰(zhàn)斗機(jī)明顯增多。汪良偉 攝

      被中宣部授予“時代楷模”稱號的海軍艦載機(jī)飛行教官群體,就是在這條人才培養(yǎng)之路上奮力奔跑的趕路人?!白鳛樽钤缫慌炤d戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,我們承載著國家和民族的期望,面對飛行人才培養(yǎng)這如山的使命,我們甘之如飴,責(zé)無旁貸。”飛行教官王勇說。

      他們以對黨的絕對忠誠、強(qiáng)烈的使命擔(dān)當(dāng)、進(jìn)取的開拓精神、過硬的戰(zhàn)斗作風(fēng)在為戰(zhàn)育人的道路上創(chuàng)造著一個又一個奇跡,實(shí)現(xiàn)了由此前的部隊改裝帶教培養(yǎng)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、體系化院校培養(yǎng),形成了“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行的培養(yǎng)格局,創(chuàng)造了單批認(rèn)證人數(shù)最多、平均年齡最小、認(rèn)證周期最短等多項紀(jì)錄。

      2018年4月12日上午,中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵,這是航母打擊作戰(zhàn)群等接受檢閱。莫小亮 攝

      2018年4月,山東艦副艦長徐英駕駛殲15飛機(jī),參加了新中國成立以來規(guī)模最大的海上閱兵,這次閱兵也是海軍航母編隊首次以戰(zhàn)斗編組形式接受檢閱。

      徐英仍然記得那個壯觀的場景,海面上洪流滾滾,艦陣巍巍,48艘各型戰(zhàn)艦鐵流澎湃,劈波斬浪?!榜{機(jī)飛越整個編隊只用了幾十秒,但海軍從成立之初的舢板小艇到今天的航母編隊卻用了70多年時間,那一刻我看到的不只是一支威武的航母編隊,而是一部濃縮的海軍發(fā)展史。”

      2022年6月17日上午,中國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團(tuán)有限公司江南造船廠舉行。這是福建艦離開船塢。李唐 攝

      隨著福建艦的下水,中國航母從滑躍再次進(jìn)化到“彈射+電磁”,一批成熟的航母艦員再次以飽滿的熱情投入新的崗位,各種配套裝備也正在按期推進(jìn)研發(fā),中國海軍的航母時代正在不斷書寫著新的故事。

      2022年8月7日,山東艦在海上進(jìn)行實(shí)彈射擊。史新榮 攝

      2022年8月6日,山東艦航母編隊進(jìn)行航渡。安妮 攝

      記者 陶冉 通訊員 李唐 胡鍇冰 莫小亮 王松岐 蒲海洋 張凱 尚旭東 任文濤 白楊 孫飛 胡善敏 汪良偉 史新榮 安妮 攝影報道

      編輯 張英 校對 李立軍

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