世界首艘“綠色甲醇”動力貨船開航：二氧化碳排放量降低65%

世界首艘“綠色甲醇”動力貨船開航：二氧化碳排放量降低65%

IT之家 8 月 22 日消息，世界上首艘使用“綠色甲醇”燃料的集裝箱船目前已開啟首航，這艘集裝箱船名為“Laura Maersk（勞拉?馬士基）”，是丹麥航運巨頭馬士基訂購的 25 艘甲醇動力集裝箱船中的系列第一艘。

IT之家經過查詢得知，該集裝箱船船身長 172 米，可運載 2100 個 6 米長的集裝箱，其在韓國現代尾浦造船建造，今年 7 月 10 日正式交付。該船既可使用甲醇，也可使用傳統化石燃料，于 7 月 16 日在韓國蔚山港加注了首批綠色甲醇燃料，隨后起航前往哥本哈根，在此次 21500 公里的首航航程中，將全程使用由 OCI Global 提供的綠色甲醇燃料。

▲ 圖源 Maritime Executive

蘇伊士運河經濟特區發言人表示，“Laura Maersk”號通過隸屬于荷蘭燃料生產商 OCI Global 的駁船“Lara S”號加注了 500 噸綠色甲醇燃料，整個加注作業耗時近 6 小時。綠色甲醇燃料加注業務在埃及、非洲和中東地區尚屬首次，是埃及恢復船舶加注服務（無論是使用化石燃料還是綠色燃料）戰略的一部分。

馬士基公司表示，綠色甲醇是“十年內唯一的解決方案”，使用這種生物甲醇驅動傳播，這艘船在此次航行中產生的二氧化碳排放量將比使用傳統燃料減少約 65%。

馬士基公司同時表示，不排除在未來的船舶中使用氨或其他綠色材料，甲醇船也可以改裝成使用其他材料。

馬士基公司還宣稱，他們已經制定了雄心勃勃的可持續發展目標，旨在到 2040 年實現碳中和，比航運業絕大多數同行領先了至少 10 年。同時，馬士基還制定了更近期的目標，要求到 2030 年將遠洋船隊的溫室氣體排放強度降低 50%，將其完全控制的碼頭的絕對排放量降低 70% 。