上海大都市圈：3條鐵路有進展！湖州贏了，上海急了，杭州太飄了

上海大都市圈：3條鐵路有進展！湖州贏了，上海急了，杭州太飄了

在當代的區域經濟中，都市圈無疑是最火的名詞了。

隨著南京都市圈、西安都市圈等規劃的相繼發布，上海都市圈也頗受關注。

不同于其他的都市圈，上海要變成“上海大都市圈”。

這也意味著，他所涉及的都市圈的能級和整體規模也是其他所不能比的。

雖然整體的規劃還沒有發布，但是相關的建設已經開始推進。

今天我們就重點解析3條取得重大進展的鐵路項目。

一同感受來自長三角的蓬勃建設力量。

湖杭高鐵開通！湖州13分鐘到杭州，6大站點，串聯長三角，直通蘇皖

9月22日，萬眾期待的湖杭高鐵正式開始運行。

這條鐵路從湖州站出發，經過德清站、杭州西站到達桐廬站。

從此，德清13分鐘就能到達杭州西站的大樞紐。

湖州和杭州的同城化時代正式來臨，開啟全新的紀元。

與此同時，這條鐵路也是合杭高鐵的一個分支線。

這也意味著未來杭州和湖州也能夠快速地通達合肥和南京。

長三角一體化中，蘇浙皖開始了再一次地緊密對接。

滬杭高鐵線路站點

如通蘇湖城際：可研獲批，通達3城，南太湖軌道時代，蘇南浙北攜手

9月13日，如通蘇湖城際浙江段可研獲批。

這條鐵路也是浙江與江蘇攜手的一條重要城際線路，連通了湖州、蘇州和南通。

本身蘇南和浙北就具有鮮明的發展特色和融合的趨勢。

這樣的一條城際鐵路，可以說是在太湖南部附近兩省正式攜手發展。

南太湖開啟了軌道交通的時代，湖州也與蘇南兩個強市建立了聯系。

一條高鐵剛剛開通，一條城際鐵路又在加速推進。

湖州，在軌道道交通的時代，頗具發展潛力。

如通蘇湖城際線路

通蘇嘉甬鐵路：再獲部委推進！通達4城，繞開上海，預計年底全面開工

9月22日，生態環境部對通蘇嘉甬鐵路進行環境審查。

這是繼前一段時間國家發改委批復之后，針對該條鐵路的再一次部委層面的推進。

通蘇嘉甬高鐵獲批！蘇州4站、嘉興3站、寧波2站，房價1萬起，漲嗎

可以預見，到年底這條鐵路將進行全面開工。

五年之后，我們將會看到一條交通大動脈在長三角再一次架起。

生態環境部公示

在目前的鐵路框架中，南通向南只能經過上海、杭州等地。

寧波向北也只能經過杭州和上海兩個大城市。

這條鐵路建成之后，南通和寧波將建立起直接的聯系。

嘉興和蘇州也能夠通過鐵路建立直接的往來關系。

繞開上海，周邊的這些城市小兄弟也能夠自由地玩耍了。

長三角互聯互通，多中心化的格局，正在成型。

通蘇嘉甬鐵路規劃圖

上海急了！1.8萬億，投資8個基建項目，3大項目圍繞交通，1條連接嘉興

周邊城市的交通建設如火如荼，甚至有些已經繞開上海。

上海怎么能不著急呢？必須要加大馬力，快速奔跑。

9月20日，在上海的一個重大會議上，8個重特大項目集體開工，總投資超過了1.8萬億。

這可真不是一個小數目，超過了全國絕大多數城市的一年GDP。

上海這個城市的能級可見一斑。

就有8個項目中，有3個都是關于交通的重大項目建設。

• 浦東綜合交通樞紐：打造5大軌道交匯的綜合樞紐；
• 新建市域鐵路和既有鐵路改造項目：推動6條線路，400公里，包含滬平鹽城際；
• 新一批軌道交通建設項目：打造7條地鐵，280公里，投資3800億。

可以看出上海繼續鞏固自身的交通優勢，在內部提升交通能級。

上海重特大項目簽約

上海都市圈房價：5城上漲，杭州最猛，嘉興第二，湖州下跌，蘇州洼地

從8月份的房價數據來看，大多數城市仍然在上漲。

• 上海房價超6.8萬，漲幅為5.15%，帶動作用明顯。
• 杭州僅次于上海，房價逼近4.4萬，漲幅竟然達到了驚人的11.9%，令人嘆為觀止。

寧波和蘇州房價差不多，都在2.5萬左右，但是寧波下跌了0.34%。

嘉興、南通和湖州房價都不足2萬，但是嘉興出現了迅猛的上漲，達到了7.28%。

而湖州房價最低還不足1.5萬，下跌了0.5%。

這個在軌道交通階段不斷發力的城市，房價還是比較低洼的。

而蘇州在經濟實力遠超寧波的情況下，房價較低，也是比較低洼的。

怪不得蘇州的放松限購政策發出一天就被草草收回，因為周邊競爭太激烈了。

上海都市圈部分城市房價

長三角一體化正在迅猛推進。

城市發展也日新月異，競爭也更加激烈。

你認為，房價還會漲嗎？

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