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第一商用車網 張顯

11月15日17日，第十七屆中國國際內燃機及零部件展覽會在北京國家會議中心舉行。展會以“創新驅動、節能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類內燃機主機及零部件、替代燃料機產品、再制造技術裝備和產品、內燃發電設備、控制系統、專用制造裝備，內燃機制造過程節能技術以及各種內燃機工業相關技術、產品和服務。

據第一商用車網了解，本次展會匯聚了濰柴、玉柴、一汽解放發動機事業部、云內動力、博世、東風康明斯、華菱星馬、全柴等國內主流內燃機和零部件企業。　下面，小編選取幾家參展企業展示的、具有代表性的國六產品予以介紹，以饗讀者。

濰柴動力：RA428國六柴油發動機+天然氣發動機

此次，濰柴帶來6款動力產品，包括5款車用柴油發動機和1款天然氣發動機，且全部滿足國六排放標準。它們分別是WP2.3N、WP3N、WP4.6N、WP7NG、WP9H、RA428系列發動機。

濰柴RA428

其中，具有代表性的是一款輕型國六發動機——RA428系列柴油發動機，采用直列四缸設計，應用高壓共軌、增壓中冷技術，可滿足國六排放。該款發動機排量為2.8L，其設計額定功率為120kW，可裝配于歐系輕客、考斯特、寬體大海獅、越野SUV等多種車型。

濰柴WP7NG系列氣體發動機

另外一款為天然氣發動機——WP7NG系列氣體發動機，其采用直列六缸設計、增壓中冷技術，技術路線為理論空燃比+HEGR+三元催化；排量為7.47L，發動機標定功率/轉速為199kW/2100（r/min），可滿足國六排放標準，在動力性和經濟性上有一定優勢。

云內動力：車用柴油機數量最多

云內動力本屆展會共亮相了10款產品——7款國六車用柴油發動機及3款非道路用發動機。其中，車用柴油發動機中的兩款機型格外引人注目。

云內D25TCIF

一款為云內動力D25TCIF發動機，排量為2.5L，進氣形式為渦輪增壓。該款發動機參數顯示，在3000rpm時可爆發最大功率110kW，在12002600rpm區間爆發最大扭矩400N·m，可滿足國六排放標準，適配皮卡、57米客車等多種車型。

云內D30TCIF

另一款為D30TCIF發動機，排量為3L，發動機技術路線為電控共軌系統HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC，在2800rpm爆發最大功率125kW，在12002200rpm區間爆發最大扭矩500N·m，已達到國六排放標準。該款產品具有技術先進、全面節省、耐久可靠、舒適靜音等多項優勢；適配工程車、68米客車等車型。

一汽解放發動機事業部：奧威+勁威系列發動機

本屆展會，一汽解放發動機事業部帶來6款車用柴油發動機，全部滿足國六排放標準。

錫柴奧威13L

其中，奧威系列產品為亮點機型。代號為奧威6DM3E6的發動機，排量為12.52L，采用EGR+DOC+DPF+SCR尾氣處理技術；具備長換油周期技術，產品可實現10萬公里換油保養，適配重型牽引車、載貨車、自卸車等車型。

錫柴勁威CA4DDE6

解放發動機事業部還展示了勁威系列的CA4DDE6國六發動機，排量為3.0L，最大扭矩為400N·m，整機B10壽命達到80萬公里，具有經濟省油、可靠耐用、動力強勁、使用無憂、舒適省心等優勢。

玉柴動力：首臺國六認證機型亮相

本屆展會，玉柴攜10款產品亮相，包括5款車用柴油機，3款新能源發動機以及2款非道路柴油發動機。其產品涵蓋柴油、天然氣、混合動力、純電動產品，5款車用柴油機和1款天然氣發動機全部實現國六排放，充分展示了玉柴的強大實力。

玉柴K13

玉柴K11

其中，YCK08、YCK11、YCK13系列發動機，同屬玉柴K平臺產品，為中重型發動機。K平臺技術源于AVL，由主持奔馳DD13/DD15設計開發的AVL原班團隊進行開發。該系列發動機得益于集成化、模塊化設計，結構緊湊，維修更加方便，具有低速扭矩大、輕量化、高效經濟等特點；B10壽命方面，K系列發動機進行了大幅度提升，中型發動機達到了100萬公里，重型發動機達到了160萬公里，足見該系列發動機的可靠性非常優秀。

玉柴K08

在展會上，YCK08發動機無疑是最受關注的一款明星發動機，展臺旁邊一直人頭攢動。因為K08機型是國內第一款拿到國六b階段排放標準認證報告的國六柴油發動機，這款機型能夠成功通過國六排放認證，無疑進一步鞏固了玉柴在內燃機行業技術領先的地位。這款機型采用模塊化設計，技術路線為高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR，排量7.7L，有280350多個馬力段可以供用戶選擇，具有高效可靠、運營穩定、出勤率高以及節油率高等鮮明特點和優勢。

華菱星馬：11L國六發動機亮相

華菱星馬此次共帶來3款漢馬動力發動機，全部為國六發動機。其中，展示的CM6D30發動機，排量為12.8L，最大扭矩達到2500N·m，技術路線為DOC+DPF+Hi_SCR，B10壽命高達160萬公里。

漢馬動力CM6D30

漢馬動力CM6D20

華菱展示的另一款CM6D20國六發動機，采用整體式缸蓋、直列六缸、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室設計，排量為10.52L,功率可達450馬力,額定轉速1900rpm，最大扭矩為2100N·m；先進的結構設計及工藝、耐磨損、耐高溫的新型材料應用，可靠性大幅提升，B10壽命達150萬公里；集成模塊化設計，重量更輕。

結語：

2018年，注定是我國車用內燃機行業不平靜的一年。“國六之戰”已全面啟動，各大主機廠積極應對排放升級的態勢，從本屆展會中便可窺見一二。總體而言，本屆展會中車用發動機以國六產品為主力，同時還有混動、氫燃料等清潔能源產品參展。內燃機行業的機遇與挑戰并存，相信各大主機廠已經做好了準備。

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