常見維修故障代碼(常見維修故障代碼查詢)

發布日期：2022-09-28 22:13:53 瀏覽：

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常見維修故障代碼

可以查查溫控器是否受潮,很多時候由它引起的。是鍋蓋傳感器壞了用電磁爐的面板傳感器換上去就能工作了

現在的汽車是高度智能化的精密機電產品，在啟動后可以自動運行。為了監測各系統的工作狀態，汽車上安裝了各種各樣的傳感器和電子控制單元，如果某個部位發生了故障或異常，就會點亮儀表盤上相應的故障燈，以提醒駕駛員注意。由于汽車電控系統非常復雜，故障燈也是多種多樣的，一般人很難認全。下面老侯給大家整理了一些常見的故障燈，說說它們都表示什么意思。

1、發動機故障警示燈

發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態。啟動時擰動鑰匙到“ON”檔，汽車會進行自檢，該指示燈也會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如啟動汽車后指示燈常亮，或者在行駛中該指示燈亮起，則表示發動機系統存在故障，比如尾氣排放超標、燃燒狀態不好、爆震、配氣系統故障、各傳感器數據異常，等等。

一般來說，發動機故障燈亮起時，如果沒有其它故障燈同時點亮，都是可以正常駕駛的，開到修理廠檢查處理，但是發動機可能會限速、限扭，汽車動力不足。如果故障燈點亮的同時伴有異響、嚴重抖動等現象，就必須立即關閉發動機，查明故障原因后再決定是否可以繼續行駛。

在大眾車型上，通常還有一個EPC故障燈，它也是顯示發動機故障的，只是它顯示的故障一般都是與尾氣排放超標有關，比如使用了不好的汽油、節氣門故障等，如果剎車燈不亮也會點亮EPC故障燈。一般來說EPC故障燈點亮時都不影響正常駕駛。

2、機油壓力過低警示燈

機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，一般都是紅色的。啟動時擰動鑰匙到ON檔，該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，表示機油的壓力低于標準值，此時如果繼續行駛會導致發動機潤滑不良而產生異常磨損。導致機油燈點亮的絕大多數原因都是發動機中的機油不足，我們首先應該檢查機油液位，如果液位過低需要補充機油；如果添加機油后故障燈仍然不滅，說明發動機潤滑系統有其它故障，此時需要徹底檢查發動機，不要勉強行駛，防止對發動機造成更大的傷害。

現在的汽車發動機上通常會有兩個機油感應塞，一個在氣缸蓋上，另一個在主油道上。如果氣缸蓋部分機油壓力不足，機油警示燈會閃爍，但沒有聲音報警，此時一般是機油不足或壓力較低，可以繼續行駛，但氣門部分會有異響；如果主油道部分壓力不足，機油警示燈不僅閃爍還會有聲音報警，此時必須馬上停車檢查，不可繼續行駛。

3、水溫警示燈

水溫警示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，顏色一般都是紅色的。如果它點亮了說明發動機溫度過高，此時的水溫表指針也會指向紅色區域。這是非常嚴重的發動機故障，很容易造成發動機爆缸等故障。發動機過熱一般都是由于缺防凍液導致的。如果防凍液正常，發動機仍然高溫，可能是發動機水泵損壞、冷卻風扇損壞等故障。現在有很多車型不再使用水溫表了，而是以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。

4、發動機充電指示燈

發動機充電指示燈是用來顯示汽車發電系統的工作狀態，其顏色為紅色，它的圖標是一個電瓶的形狀，所以又稱為電瓶燈。啟動時擰動鑰匙到ON檔，該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如果汽車啟動后該指示燈常亮，則說明發動機充電系統有故障，發電機不發電或無法給電瓶充電，此時的發動機運行消耗的是電瓶內的存儲的電量，等這些電量耗盡后，發動機就會自動熄火并且無法再次啟動。導致該故障的原因可能有發電機內部故障、發電機皮帶松脫或斷裂，發電機到電瓶的電線斷開等。

5、剎車系統故障燈

剎車系統故障燈一般為紅色，它監測的是汽車制動系統運行狀況，比如制動液是否充足、剎車片磨損是否到達極限、手剎車是否松開，等等。如果剎車系統故障燈亮起，我們首先就要檢查手剎是否完全松開，如果手剎系統正常，就需要請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。

6、ABS系統故障燈

ABS系統故障燈用以顯示汽車ABS系統的工作狀態，其顏色一般為黃色。啟動時擰動鑰匙到ON檔，該指示燈會亮起，幾秒鐘后指示燈自動熄滅。如果汽車啟動后該指示燈保持常亮，則說明ABS系統有故障，最常見的故障原因是輪速傳感器臟污或失效，其它的比如ABS泵故障、電路故障等也會導致ABS系統故障燈點亮。

需要注意的是，汽車的ABS系統是汽車制動系統主動安全的基礎，其它的功能都是在它的基礎上拓展出來的，比如車身穩定控制系統、牽引力控制系統、電子制動力分配系統、剎車輔助系統，等等。當ABS系統出故障時，這些功能也都會失效。但是此時的汽車仍然會維持常規制動，并非制動系統失靈了，不過此時的汽車制動效果會大打折扣。

7、安全帶指示燈

安全帶指示燈一般為紅色，如果座椅上坐人了但是沒有系上安全帶，這個指示燈就會點亮并且同時伴有警報音。以前很多人對安全帶不是很重視，開車不愛系安全帶，甚至用安全帶插扣來欺騙自己。甚至不認識這個指示燈，鬧出了一個“車里有一個背著寶劍的刺客”的大笑話。不過現在人們對安全越來越重視了，上車就系安全帶已經成為了一種基本的駕駛習慣。

8、安全氣囊故障燈

安全氣囊故障燈是顯示氣囊的工作狀態的，一般是紅色的。啟動時擰動鑰匙到ON檔，該指示燈會亮起，幾秒鐘后指示燈自動熄滅。如果汽車啟動后該指示燈保持常亮，則說明安全氣囊系統有故障，此時如果發生碰撞，氣囊不會彈出，極大影響行車安全。所以這個故障燈點亮時要及時維修。

需要注意的一點是：有很多事故車，它們的安全氣囊在事故中彈出了，但是在后期的維修中并未更換修理，這樣的車就相當于沒有安全氣囊了。這種情況下安全氣囊故障燈會點亮，為了應對這種情況，很多人就人為的把安全氣囊故障燈的線路掐斷了，使這個故障燈不再點亮。這樣的車做為二手車出售時，買家如果沒有注意這一點，就會吃大虧。所以我們在檢查這樣的二手車時，一定要把鑰匙到ON檔，看該指示燈是否亮起，并且在幾秒鐘后自動熄滅。如果這個燈始終不亮，就要格外注意了。

9、轉向助力報警燈

現在很多汽車都采用了電子助力轉向系統，該系統中有很多電子元件和傳感器，如果某一個出現了故障或者系統在運行中出現邏輯性問題，就會點亮轉向助力報警燈提醒駕駛員注意。一般在此時轉向助力會消失或減弱，甚至會出現胡亂助力的現象，方向盤會忽輕忽重，甚至不受駕駛員控制，非常危險。因此當這個故障燈點亮時，必須立即停車，檢查并排除故障后才可繼續行駛。有些車型只要我們把汽車熄火再重新啟動一次就好了，但是不就還會再次出現同樣的故障，這就是系統軟件設計的問題了，需要升級系統才能解決。另外，電子助力轉向系統在連續大角度轉向后（比如原地倒車入庫，在狹窄的地段調頭等），可能會使助力電機發熱，暫時進入熱保護狀態，此時的轉向助力會失效，只有等電機冷卻后才可以繼續使用。

10、輪胎胎壓報警燈

胎壓報警燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況，顏色一般為黃色。正常情況下該指示燈處于熄滅狀態，當它亮起時，表示輪胎胎壓不足，或者是四個輪胎壓力差異過大。不過現在汽車的上的胎壓監測系統很多都是直接顯示輪胎壓力的，故障燈點亮時只要直接調取查看各輪胎的壓力值就可以知道是哪個輪胎出故障了。

除此之外，汽車儀表盤上還有很多故障指示燈，比如車門、前機蓋沒關指示燈、ESP故障燈、各種燈光指示燈、自動變速箱故障燈，等等。以下是汽車上各種故障燈和指示燈的圖示，大家可以參考學習一下。

最后再來給大家說明一個問題，那就是汽車在行駛中，故障燈突然點亮了，此時的汽車還能繼續使用嗎？對于這個問題要根據具體的情況來分析。汽車上的故障燈根據故障的嚴重程度可以分為兩種顏色：紅色和黃色。一般紅色故障燈點亮都是比較嚴重的機械故障或者安全性故障，此時的汽車是禁止繼續使用的；而黃色的故障燈點亮一般都是表示汽車上某些系統的參數超出了規定的范圍，從而導致汽車上的某些功能失效或者受到限制，此時的汽車可以繼續行駛，但是但是不要激烈駕駛，不要讓汽車超負荷使用，然后盡快去4s店或修理廠查明故障原因即可。