松下空調(diào)f20故障(松下空調(diào)故障f27)

前沿拓展：

最近在2020東京改裝展上本田發(fā)布了家族一款經(jīng)典車(chē)型的紀(jì)念版本。相信很多人還記得本田的那款S2000。這臺(tái)車(chē)誕生于1999年，它是一臺(tái)又安全又環(huán)保的跑車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸的后方所以它的質(zhì)量分配完美實(shí)現(xiàn)了50:50。而作為一臺(tái)兩座敞篷跑車(chē)它應(yīng)用了先進(jìn)的賽車(chē)技術(shù)，X型骨車(chē)架搭載的是一臺(tái)2.0升的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)是6速手動(dòng)變速器。不過(guò)本田后來(lái)對(duì)它進(jìn)行了改裝，懸掛和車(chē)體架構(gòu)都做了升級(jí)。在操控性和舒適性上都有了不錯(cuò)的升級(jí)，只是在2009年的時(shí)候遇到了金融危機(jī)，這臺(tái)車(chē)最終停產(chǎn)。

這次本田發(fā)布了它的20周年紀(jì)念車(chē)型，它是基于中期改款前的S2000（AP1）車(chē)型打造，一時(shí)間喚起了我們對(duì)于S2000的回憶。和原車(chē)相比它進(jìn)行了不少時(shí)尚犀利的改裝，包括前包圍和前進(jìn)氣格柵的改動(dòng)都相當(dāng)激進(jìn)。側(cè)面它的前風(fēng)擋邊框、外后視鏡外殼及翼子板的&34;S2000&34;字樣均采用了亮黑色涂裝，搭配同為亮黑色的優(yōu)科豪馬ADVAN Racing RZ II輪圈，以及側(cè)裙包角，看起來(lái)酷感十足。

在尾部，新車(chē)整體維持了原廠(chǎng)狀態(tài)，僅增加了一款亮黑色小尺寸后擾流板。在車(chē)身外觀的重要性上本田一直十分重視，比如空氣動(dòng)力學(xué)套件就十分重要，而且的確會(huì)升級(jí)它的性能。本田這臺(tái)車(chē)的口碑一直都十分出色，大眾對(duì)它的評(píng)價(jià)都是引擎高效輸出，轉(zhuǎn)速和性能表現(xiàn)十分均衡。另外手動(dòng)變速箱的流暢也令人十分喜愛(ài)。

在內(nèi)飾部分新車(chē)基本維持的是原廠(chǎng)對(duì)于車(chē)輛的設(shè)定，原廠(chǎng)的真皮三輻式方向盤(pán)、黑紅雙色內(nèi)飾均原封不動(dòng)地保留了下來(lái)，內(nèi)部唯一的變化是那臺(tái)來(lái)自松下的液晶大屏車(chē)機(jī)。

此外在動(dòng)力上這臺(tái)車(chē)搭載的是F20C型2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，與之匹配6速手動(dòng)變速箱。為何能夠壓榨如此出色的動(dòng)力性能一直是本田最引以為傲的特色。

在本田對(duì)S2000的改裝中經(jīng)常用的辦法是空氣濾清器的材質(zhì)改變。是用特殊的化學(xué)纖維制造能夠過(guò)濾凈空氣的同時(shí)讓進(jìn)入燃燒室的空氣流量和流蘇提高30%以上，這樣燃燒能夠更充分并且單位效率也更高，引擎的表現(xiàn)也就更出色。這款紀(jì)念版車(chē)型再次拉伸了人們對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的出色動(dòng)力壓榨性能的印象。本田表示這款車(chē)的改裝部分會(huì)有Honda Access量產(chǎn)，供消費(fèi)者選購(gòu)。不差錢(qián)的話(huà)你會(huì)考慮入手這樣一臺(tái)車(chē)嗎？

拓展知識(shí)：