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發(fā)布日期：2022-10-01 22:49:15 瀏覽：

前沿拓展：

10月8號，日本企業(yè)神戶制鋼所曝出造假丑聞，承認(rèn)旗下多家工廠長期篡改部分鋁、銅制品的強(qiáng)度、尺寸等出廠檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，以次充好。

作為日本第三大鋼鐵企業(yè)，這家“超級鋼企”供應(yīng)全球近一半的汽車彈簧，問題產(chǎn)品涉及包括豐田、三菱、日產(chǎn)在內(nèi)的眾多日本汽車企業(yè)。除此之外，軍工、高速列車、飛機(jī)等領(lǐng)域也均受到波及。目前，受影響企業(yè)正在進(jìn)行調(diào)查，如涉及性能安全，或?qū)⒁鸫笠?guī)模召回。

神戶鋼鐵副社長梅原尚人8號還在記者會上坦白，管理層在內(nèi)有數(shù)十人參與了篡改一事，一時引起輿論嘩然。曾經(jīng)以“誠信”“嚴(yán)謹(jǐn)”“精細(xì)”聞名的日本企業(yè)，如今令人大跌眼鏡。

跌下神壇的日本企業(yè)并不只是神戶鋼鐵一家。近些年，日本制造業(yè)頻現(xiàn)造假、違規(guī)、瞞報等丑聞，引發(fā)消費(fèi)者質(zhì)疑。東芝、高田、夏普等知名日企都紛紛陷入虧損、變賣身家的泥潭，有的甚至面臨破產(chǎn)。

蒙灰的“日本制造”

一直以來，“日本制造”在國人眼中就是“高品質(zhì)”的代名詞。以精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)著稱的日本“工匠精神”更是備受推崇。然而，近幾年，屢屢被曝光的日企丑聞事件卻讓“日本制造”這塊“金招牌”蒙上了灰。

汽車行業(yè)：瞞報、質(zhì)量造假

2016年4月，日本著名汽車品牌三菱汽車公司承認(rèn)在四款輕型汽車的燃油效率測試中使用不當(dāng)手段，以美化排放水平，涉及車輛超過60萬輛。這成為三菱汽車自2000年隱瞞車輛缺陷以來的最大丑聞。

2016年5月，日本第二大輕型汽車生產(chǎn)商鈴木汽車承認(rèn)在本土銷售的16款車型存在燃效數(shù)據(jù)造假，涉及超過210萬輛車。而最為諷刺的是，此前省油是其銷售的最大賣點(diǎn)。

2016年7月，被美國媒體稱為“有史以來最惡劣汽車安全丑聞”的“高田問題氣囊事件”遷出造假丑聞。高田公司被曝篡改測試數(shù)據(jù)。其產(chǎn)品檢測存在數(shù)據(jù)操控和篡改。高田公司也因此于今年6月申請破產(chǎn)。其破產(chǎn)規(guī)模被稱為日本制造業(yè)史上最大。

作為日本最主要的安全氣囊生產(chǎn)商，高田公司在全球氣囊市場占有率曾高達(dá)20%。如今卻落得面臨破產(chǎn)的境地，令不少人唏噓。

家電行業(yè)：頻遭重創(chuàng)、深陷危機(jī)

“Toshiba，Toshiba，新時代的東芝！”八十年代，這句廣告詞使東芝成為了中國家喻戶曉的日本企業(yè)。然而，這個曾經(jīng)的日本工業(yè)名片，如今卻輝煌難再。

2015年7月，家電巨頭、有140多年歷史的東芝集團(tuán)被曝虛報利潤1700億日元。造假丑聞和核電業(yè)務(wù)危機(jī)使東芝深陷經(jīng)營泥潭，不得不變賣閃存業(yè)務(wù)以求自救。

除了東芝，被譽(yù)為“大阪城的傳奇”的夏普的日子也不太好過。對液晶的過度投資，成了夏普的沉重負(fù)擔(dān)。臃腫的企業(yè)形態(tài)，過長而缺乏核心的產(chǎn)品線致其陷入長期虧損。2016年第二季度財報顯示，其主營業(yè)務(wù)的業(yè)績出現(xiàn)數(shù)十億日元的虧損，最終“賣身”中國臺灣地區(qū)的鴻海集團(tuán)。

夏普液晶電視

電子企業(yè)：斷臂求生、難現(xiàn)往日輝煌

不只是汽車、家電行業(yè)，曾經(jīng)懷揣著一代中國人情懷的日本老牌電子企業(yè)也遭遇集體“淪陷”。

從風(fēng)靡全球的Walkman 到眾人哄搶的PlayStation，索尼曾伴隨一代又一代中國人度過童年。其之后推出的CyberShot數(shù)碼相機(jī)等數(shù)位化產(chǎn)品，以及索愛手機(jī)一度成為國人心中傳奇般的存在。

然而，索尼從2008年開始業(yè)績持續(xù)虧損，2015年熊本地震的重創(chuàng)，使本扭轉(zhuǎn)虧損的索尼又再次陷入虧損。雖然今年第二季度索尼業(yè)績大增，卻難現(xiàn)往日榮光。

曾是一代人童年記憶的索尼walkman隨身聽

用“斷臂”來求生的還有日本的王牌企業(yè)松下。四年前，松下集團(tuán)在日本電子產(chǎn)業(yè)整體衰退的時候遇到了史上最大赤字，凈虧損達(dá)7721.7億日元，使其不得不向車載、住宅、元器件等B2B領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

曾經(jīng)自帶光環(huán)的日本制造，如今卻屢屢因各類丑聞陷入爭議，跌落神壇。造成如此窘境的原因除了日本“隱瞞文化”的蔓延、日本經(jīng)濟(jì)實(shí)力的滑落，中國市場的巨大沖擊也讓日企壓力倍增。

分手“日本制造”

“中國制造”成國人新寵

那么，如今蒙灰的“日本制造”，還能重現(xiàn)當(dāng)年國人“搶馬桶蓋”的輝煌嗎？

答案恐怕會讓他們失望。

在財富世界500強(qiáng)的榜單上，1996年的日企多達(dá)99家，但是到了2006年，已經(jīng)減少至70家；再到2016年，僅剩52家。而與之相對的，中國卻從1996年的2家，2016年一躍增加到96家。

而根據(jù)得勒發(fā)布的《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)前十》榜單，中國大陸居于首位，日本卻悄然跌到第四位。“日本制造”不再是制造業(yè)的傳奇神話，而“中國制造”卻在慢慢崛起。

國產(chǎn)手機(jī)最逆襲，“黑馬”引人矚目

曾經(jīng)對于國人來說，手拿一臺索愛、夏普手機(jī)是一件無限風(fēng)光的事，然而，就在短短幾年時間，國產(chǎn)手機(jī)早已經(jīng)逆襲成為國人們喜愛的手機(jī)品牌，而夏普、索愛手機(jī)卻難在市場再見。

根據(jù)2017年第二季度數(shù)據(jù)報告，中國智能手機(jī)出貨總量達(dá)1.13億臺，中國制造商占國內(nèi)智能手機(jī)市場87%的份額。而在2017年第一季度全球智能手機(jī)銷量中，國產(chǎn)手機(jī)占據(jù)TOP5三席。

國產(chǎn)手機(jī)不僅越來越得到國人的青睞，甚至已經(jīng)走向世界，成為了“中國制造”的新名片。

國貨變身“黑科技”，高端化成標(biāo)配

不僅是手機(jī)品牌，曾經(jīng)一度被日本制造壟斷的家電行業(yè)如今也在慢慢被國貨取代。小米、海爾、創(chuàng)維、格力等國產(chǎn)品牌逐漸成為了國人的首選。這些中國制品的產(chǎn)品擺脫了以往單一的標(biāo)簽，呈現(xiàn)出高科技高水平的新面貌。

以家電品牌為例，10年前，大概大部分人都會說三洋的洗衣機(jī)比國產(chǎn)的好用，因?yàn)楫?dāng)時國內(nèi)連造洗衣機(jī)的技術(shù)都沒有。然而現(xiàn)在，海爾洗衣機(jī)不僅銷往全球，還造出了專門洗土豆的“黑科技”洗衣機(jī)。

根據(jù)中國青年報社社會調(diào)查中心的問卷顯示，61.5%的受訪者認(rèn)為中國制造和10年前相比進(jìn)步非常大。現(xiàn)在的“中國制造”不再只有“物美價廉”的單一標(biāo)簽，而逐漸成為“高端““品質(zhì)”“創(chuàng)新”的代名詞。

日劇《半澤直樹》曾有一句經(jīng)典臺詞：“一顆小螺絲雖然又小又輕，但卻非常結(jié)實(shí)，正是這種螺絲支撐著日本”。“日本制造”的輝煌依靠的是其精益求精的“工匠精神”和執(zhí)著的品質(zhì)追求。如果不正視自己的問題，終將會將用戶的信任消失殆盡。當(dāng)然，這也為世界的制造業(yè)都敲響了警鐘。