中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)殺瘋了?預(yù)計(jì)份額將增長(zhǎng)7倍左右
【智車派新聞】近日,智車派注意到,根據(jù)《澎湃新聞》的消息,中國(guó)車企正憑借成本優(yōu)勢(shì)闖入歐洲市場(chǎng)。中國(guó)車企的成本優(yōu)勢(shì)到底有多大?瑞銀拆解比亞迪海豹后分析認(rèn)為,這款車型比特斯拉類似車型Model 3的成本還要低15%。有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)稱,到2030年前后,中國(guó)車企在全球的市場(chǎng)份額將從當(dāng)前的17%翻倍至33%。其中,中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的份額將從去年的3%增長(zhǎng)到20%。
根據(jù)智車派了解到的信息,在2022年,全歐洲(EU+EFTA+英國(guó)30個(gè)國(guó)家全部)的新車銷量達(dá)到1128.6939萬(wàn)輛,相比2021年有所減少。這據(jù)悉,這主要是因?yàn)?022年上半年半導(dǎo)體短缺影響了汽車生產(chǎn)。其中,轎車登記數(shù)量為930萬(wàn)輛。而在廠商方面,2022年歐洲銷量最高的汽車廠商從高到低分別為:大眾集團(tuán)、Stellantis集團(tuán)、雷諾集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、寶馬集團(tuán)(包括Mini)、豐田集團(tuán)(包括雷克薩斯)、奔馳集團(tuán)、福特集團(tuán)。
整體來(lái)看,中國(guó)汽車廠商在歐洲市場(chǎng)上還有很大的增長(zhǎng)空間。目前,歐洲擁有超過(guò)10億的人口,同時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車需求量較大。而且,和有特斯拉的美國(guó)和有比亞迪及一大堆造車新勢(shì)力的中國(guó)不同,歐洲似乎比較缺少?gòu)?qiáng)大的新能源廠商,新能源汽車更加依靠老牌車企。
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