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此前坊間流傳的海信集團董事長周厚健2022年將退休的傳聞得到了證實。財聯社記者從海信集團控股相關負責人處獲悉,3月12日下午,在公司內部月度經營會召開前,海信集團控股董事長周厚健宣布自己已辭去海信集團控股董事長職務,正式退休,董事會已選舉原副董事長林瀾接任董事長。

周厚健是中國家電企業中的元老之一,1982年大學畢業后加入海信,一直到2022年正式退休,服務海信40年,執掌海信30年。海信官方評價周厚健是公司的“實際創始人”“長期主義者”“工程師基因注入者”“海信文化奠基者”,也是“既得利益犧牲者”。

接任者林瀾此前主抓公司國際營銷業務。海信集團控股內部人士對財聯社記者表示,林瀾執掌海信后,海信的國際化進程將進一步提速,不局限于C端產品,B2B產業也將加速出海。此外,公司將搶抓白色家電智能化的歷史機遇,在新的時代占據有利身位。

“大佬”周厚健退休
2021年,海信完成混改,從國資控股變更為無實際控制人,曾一度引發外界產生周厚健會延遲退休的猜測。畢竟,家電領域里,67歲的董明珠依然在任,青島“雙子星”另一位大佬張瑞敏從海爾正式退休的年齡為72歲。
周厚健2015年曾公開表示,他不是海信的靈魂人物,離開不會影響企業的發展。
1982年,剛剛從山東大學電子系畢業的周厚健便進入青島電視機廠工作,由此開啟了在海信長達40年的職業生涯。
1992年,周厚健正式升任廠長,成為引領海信前行的掌舵人。剛剛升任廠長的周厚健為了降成本、裁冗員進行了大刀闊斧的改革。
1994年,在質疑和反對聲中,周厚健將企業品牌由“青島”改為“海信”,青島電視機廠也因此被海信集團取代,由此真正拉開了海信從計劃經濟時代的工廠,向市場經濟時代的現代企業轉變的序幕。
此后,周厚健相繼在子公司層面大膽進行產權制度的改革,建立起了有社會法人投資的體制或建立股份公司,對員工實施股權激勵,提高了經營效率。就在2020年,海信進一步深化所有制改革,推進了集團層面混改。
周厚健執掌海信期間,經歷了中國家電行業最慘烈的競爭,海信與長虹、小米、TCL等掀起價格戰及技術路線之爭。對“友商”的口水仗,周厚健挺關注:“營銷我不反對,但胡說式的營銷我很反感,沒這個本事就閉嘴?!?/p>
帶領海信從激烈的市場競爭中廝殺過來的周厚健,始終堅信技術和質量才是企業的立身之本。在他認為海信應該布局的重點領域,他是近乎“偏執”的——20年間歷經曲折仍咬牙堅持做芯片,從立項開發之初就飽受質疑的激光電視一干就是十幾年。在他退休之前,這些業務均已步入正軌。

如今,海信已經實現了由傳統“家電公司”向“高科技公司”的轉身。從“技術立企”出發,曾經的家電品牌海信,現在業務已經涵蓋多媒體、家電、智能信息和服務業等多個領域。
林瀾接任,國際化將提速
3月12日下午,周厚健與接任者林瀾舉行了“印信”交接儀式,海信正式換帥。
林瀾出生于1958年,早年畢業于美國田納西科技大學機械工程系,獲博士學位,2006年加入海信,是海信海外開拓布局成績卓著的功臣。
海信官方表示,本次交棒董事長職務,周厚健有兩點考慮:一是海信正在快速成長為“世界級企業”,需要一位具有國際視野的帶頭人,二是根據管理的持續改進原則,海信到了需要變換一種管理方式的時候。
公司內部人士透露,林瀾上任,首先會進一步加碼國際化。分析人士則認為,國際化一方面是市場開拓,另一方面是加大并購力度。
林瀾曾表示,“走出去”是企業的“飯”,同樣也是企業的“命”,“飯”是當前的生活質量如何,“命”是長期來看是否會生存下去。
在國際營銷領域,林瀾是一個鬼才。
海信并購科龍之前,林瀾主抓的科龍空調外銷連續多年翻番增長??讫埑蔀橐寥R克斯、GE、惠而浦、美泰克等全球四大白電公司的OEM供應商。
2006年底,海信完成對科龍的收購之后,科龍副總裁林瀾留任,擔綱國際營銷。
后來,周厚健正式提出“海信未來發展,大頭在海外”的國際化戰略。
如果說周厚健是為海信國際化謀劃藍圖和做戰略決策的人,那林瀾就是沖鋒一線的實施者。
比如,海信之所以能在自主品牌出海,這條被認為最難走的國際化道路上快速突圍,源于林瀾的“B品牌”戰略——暫時放棄對頭部品牌的直接競爭,先從“高質中價,優質服務”的定位做起。這一“合身”的戰略為海信出海帶來了極大的成功。

2021年,海信出海的自主品牌收入占比超過80%,海信“大頭在海外”的戰略正在逐步實現。目前,海信在全球設立了55個海外公司和辦事處、20個研發機構、29個工業園區和生產基地。
2021年10月,海信就曾在媒體開放日上公開表示,預計海外收入最快在3年時間內超過國內。
海信內部人士透露,此前海信產品的出海,多聚集在消費電子領域,以C端為主。目前海信產品而在2021年底召開的海信國際化戰略專題會上,B2B產業出海被確定為海信未來國際化的重點突破領域。林瀾接任后,海信國際化將加速,智能交通、智慧城市、精準醫療等在國內躋身頭部品牌的B2B產業出海的步伐將加快。

其實,海信B2B產業出海已經有所突破。2021年12月份,海信智能交通項目首單落子埃塞,將中國的智能交通解決方案和標準輸向海外;海信的超聲、醫療產品在海外深度布局;海信商用顯示海外銷售額同比增長了323%。
對此,家電圈人士表示,對海信而言,沒有海外市場,或者海外陣地的萎縮,在人工成本、原材料成本大幅上漲,國內競爭日趨激烈的今天,或許致命。
上述海信內部人士進一步表示,抓住白色家電智能化的歷史機遇,同樣是新任董事長的工作重心之一。
據悉,近來,長虹、海信、海爾、康佳、LG的等國內家電巨頭當前推出冰箱、洗衣機等多款智能白電產品。
業內人士認為,在三網融合及物聯網技術應用的推動下,以及國家政策鼓勵下,白電產業步入智能化已是必然,智能化也被業界認為是傳統白電業唯一發展之路。
上述人士進一步認為,技術出身,白電領域和國際營銷經驗豐富的林瀾帶領海信,在搶抓白電智能化這一新風口,快速滿足消費者需求方面,或許更有優勢。
本文源自財聯社
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