安慶三菱中央空調(diào)維修(西安三菱中央空調(diào)售后維修)

前沿拓展：

三菱在國(guó)內(nèi)很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，好像消失了一樣，但是最近因大改款的歐藍(lán)德回歸，重新回到車(chē)友們的視野中來(lái)。在SUV市場(chǎng)中提供7座的車(chē)型并不多，歐藍(lán)德算上一個(gè)。所以其定位更偏向于家庭的實(shí)用性，同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)三胎政策的開(kāi)放，對(duì)于7座車(chē)的需求日益增長(zhǎng)。在同級(jí)別對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)系里，歐藍(lán)德是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。改款歸來(lái)的歐藍(lán)德在2月已經(jīng)公開(kāi)亮相，預(yù)計(jì)于今年9月份上線。下面大家一起來(lái)看看新款的歐藍(lán)德。

在外觀方面，22款三菱歐藍(lán)德的風(fēng)格靈感來(lái)自于TOURER概念車(chē)，歐藍(lán)德的顏值還是相當(dāng)時(shí)尚前衛(wèi)的，運(yùn)動(dòng)型的流線外形設(shè)計(jì)，有著較高的辨識(shí)度，能夠輕易在眾多車(chē)型中脫穎而出。搭載全新AHB智能遠(yuǎn)近光大燈組，通過(guò)LED日間行車(chē)燈與進(jìn)氣格柵組成的前臉，配合富有流線感的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身設(shè)計(jì)，整體外觀造型趨向年輕運(yùn)動(dòng)化。側(cè)面輪轂配備18英寸刀鋒式懸浮輪轂，凸顯出扎實(shí)的拉力賽姿態(tài)。

在內(nèi)飾方面，不難看出日產(chǎn)對(duì)新款歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)和布局的影響。中控、懸浮式液晶屏幕、抬頭顯示、電子換擋都有著奇駿設(shè)計(jì)的影子。歐藍(lán)德這是站在巨人的肩進(jìn)行更新?lián)Q代啊。座椅是帶有記憶功能的電動(dòng)真皮座椅，同時(shí)也擁有大天窗，三個(gè)區(qū)域換風(fēng)系統(tǒng)。總的來(lái)說(shuō)新款歐藍(lán)德的整體內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。

在空間方面，歐藍(lán)德雖然作為中型SUV，但其4.7米長(zhǎng)度，讓其擁有充足的空間，前排空間充足不用多說(shuō)，在第二排空間里也非常寬敞的，甚至有點(diǎn)空曠的感覺(jué)，同時(shí)二排配有空調(diào)換風(fēng)系統(tǒng)，遮陽(yáng)簾、USB接口，十分方便實(shí)用。三排的空間就比較小了，腿部活動(dòng)空間有限制，胖一點(diǎn)的人就不建議坐后排了。雖然歐藍(lán)德在七座空間上無(wú)法與科帕奇、索蘭托等車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，但是作為三排的家用旅行車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在行車(chē)智能安全方面，新款歐藍(lán)德集成有，自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離警告、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)控、交通標(biāo)志識(shí)別。同時(shí)配備8個(gè)安全氣囊。同時(shí)為了增加駕乘體驗(yàn)，新款歐藍(lán)德在全車(chē)增加吸音、隔音、減震材料，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)零件及其進(jìn)氣方式，強(qiáng)化18寸輪轂的剛性，共超過(guò)30處進(jìn)行優(yōu)化，大幅度地降低了噪音。

在動(dòng)力方面，新款歐藍(lán)德與奇駿一樣搭載CMFCD模塊組平臺(tái)， 搭配2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與CVT無(wú)級(jí)變速箱搭配使用，可以輸出181馬力。歐藍(lán)德進(jìn)入國(guó)內(nèi)，可能會(huì)增加一款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)動(dòng)力可以滿足日常使用需求，但是在滿載乘客或貨物的時(shí)候就顯得有點(diǎn)吃力了。

作為家用車(chē)的歐藍(lán)德，還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，滿足日常家用需求，又可以適用于休閑旅游使用。

22款的歐藍(lán)德的更新，是否滿足車(chē)友們的需求？

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