名圖空調(diào)維修(名圖空調(diào)電路圖)
前沿拓展:
在外形方面獲得了參與調(diào)查車主的肯定,而在安全配置及車載信息處理系統(tǒng)科技感也表現(xiàn)不錯(cuò)。不過在車輛的質(zhì)量可靠性方面卻有些差強(qiáng)人意,有超過46%的車主表示不滿意。
超半數(shù)首次購車
北京現(xiàn)代名圖上市于2013年11月,到此次調(diào)查截止時(shí)上市近9個(gè)月,售價(jià)為12.98萬~18.98萬元。參與調(diào)查的車主中,購車時(shí)間在1~3個(gè)月的在一半以上,也有一成多車主購車超過6個(gè)月。與此相關(guān)的行駛里程方面,1000~5000公里范圍內(nèi)的車輛占比最大(53.85%)。
購買名圖的車主以年輕人居多,20~39歲的車主占比超過九成。首次購車的車主超過半數(shù),還有三成多車主二次購車。男性依然是購車主力,女性車主占比不到一成。
舒適性
未達(dá)車主預(yù)期
調(diào)查中,有車主明確表示名圖的舒適性表現(xiàn)未能達(dá)到宣傳帶給他們的預(yù)期。因此在舒適度總評(píng)中,認(rèn)為“好”和“非常好”的車主僅有38.46%,認(rèn)為“一般”的超過五成,還有個(gè)別車主給出了差評(píng)。
具體來看,空調(diào)和駕乘空間的滿意度分別為15.38%、7.69%,座椅的滿意度近四成,車主認(rèn)為音響表現(xiàn)最好,滿意度為69.23%。另外,異響和異味問題很可能是影響車主舒適性感受的最大因素,因?yàn)檎J(rèn)為新車有異味、行駛和剎車時(shí)有異響的車主均在76%以上,且異響涉及了多個(gè)部位——天窗、扶手、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤等等。
可靠性
方向機(jī)故障成最大隱患
在參與調(diào)查的車輛中,已經(jīng)出現(xiàn)車主眼中非人為因素故障的有76.92%,在出現(xiàn)故障的車輛中,一半已經(jīng)在4S店進(jìn)行過檢測(cè)和維修。
名圖的車內(nèi)部及內(nèi)飾容易發(fā)生首次故障,占比達(dá)到兩成,行駛里程在500~1000公里是首次故障高發(fā)階段,500公里內(nèi)和1000~3000公里的占比都為兩成,短期可靠性亟待提升。
就調(diào)查問卷看,車主眼中名圖最嚴(yán)重的問題,依然是異響。不少車主碰到了打方向異響的問題,雖然在更換減震上座平面軸承后得以解決,但又出現(xiàn)駕駛座、天窗等部位的異響;還有的車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)異響。后橋塌落是另一個(gè)車主集中反映的問題,故障現(xiàn)象是“剛提車時(shí)是四個(gè)指頭還有余,現(xiàn)在開了兩個(gè)月剩三個(gè)指頭的距離。”在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺(tái),37宗有關(guān)名圖的投訴中,投訴點(diǎn)除了集中在異響和后橋塌陷上,還有4宗投訴涉及轉(zhuǎn)向失靈。從2014年7月21日到8月5日,中國汽車質(zhì)量接連收到車主有關(guān)名圖(1.8L尊貴版)轉(zhuǎn)向失靈的投訴,其中兩宗明確提到了“方向機(jī)斷裂”,三位車主均反映在正常駕駛車輛時(shí)出現(xiàn)車輪不能由方向盤操控,并伴有巨大異響。雖然沒有發(fā)生傷亡事故,但上市還不到9個(gè)月的車出現(xiàn)如此嚴(yán)重涉及行駛安全的故障,不得不讓人質(zhì)疑名圖這款車的設(shè)計(jì)和制造水平。
來源:中國汽車質(zhì)量網(wǎng)
拓展知識(shí):
名圖空調(diào)維修
現(xiàn)代名圖開冷氣的話先打開空調(diào)開關(guān),找到A/C按扭,按下去,按扭燈亮了表示空調(diào)開始工作,如果是自動(dòng)空調(diào)就調(diào)節(jié)溫度就可以了,如果是手動(dòng)的,把旋鈕擰到冷氣(雪花圖案標(biāo)識(shí))就可以。 本回答被網(wǎng)友采納- 1電視頻道沒了怎么恢復(fù)(快速解決方法)
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