臺州格力空氣能維修(福州格力空氣能售后)

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前沿拓展：

臺州格力空氣能維修

不是修理工在坑你，而是格力空氣能本身就不咋的。是產(chǎn)品坑你了。
空氣能還是專業(yè)的好，恭喜你中獎了！

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新華社北京5月21日電(記者劉荒、李坤晟、李平)5月21日,新華每日電訊發(fā)表題為《善學(xué)者贏，開放中追求成長的生意經(jīng)——中國沿海制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展調(diào)查（七）》的報道。

隨著中國開放的大門越開越大，如何與世界打交道，怎樣參與全球競爭，是國內(nèi)很多中小企業(yè)的必修課。

在浙江臺州黃巖，大成模具靠誠實守信贏得尊重，在與國際大廠的合作互信中快速發(fā)展；神鋼賽歐刀具從創(chuàng)辦那天起，就不甘平庸自我加壓，立志比肩實力雄厚的海外同行。

臺州黃巖這兩家制造業(yè)中小企業(yè)，在與國際伙伴合作中持續(xù)學(xué)習(xí)，在不斷開放的市場競爭中獲得成長。在加快構(gòu)建新發(fā)展格局的今天，他們走過的路，值得同行者借鑒。

↑大成模具技術(shù)人員正在對模具進(jìn)行檢測。受訪者供圖

大成模具：誠實守信不吃虧

2020年，新冠肺炎疫情在全球蔓延，中國企業(yè)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。臺州市黃巖大成模具有限公司（以下簡稱大成模具）創(chuàng)始人王哲君，只愁廠房太小，訂單做不過來。

“別看我們企業(yè)規(guī)模不大，在歐洲市場還小有名氣呢！這是奔馳汽車南非工廠剛訂購的37套AMG系列的模具。”在生產(chǎn)忙碌的車間，王哲君指著正在加工的模具產(chǎn)品說。

在黃巖，大成模具是復(fù)合材料熱壓模具開發(fā)的先行者。與傳統(tǒng)材料相比，復(fù)合材料具有強度高、重量輕的特點，在新能源汽車等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

疫情期間，國外客戶進(jìn)不來，自家員工出不去，給以出口為主的大成模具，帶來不小的困難。

王哲君聽說當(dāng)下流行直播，就讓辦公室的文員天天下車間，拍進(jìn)度發(fā)給國外客戶看。

這名相貌敦厚的企業(yè)主想得通透：“比如說大成模具質(zhì)量本來是90分，現(xiàn)在國外客戶來不了，我們反而要做到95分。患難見真情，這樣建立的信任關(guān)系，誰還能摧毀得了？”

王哲君說話鄉(xiāng)音頗重，卻有股天然的親和力。他坦言，這樣看重合作伙伴間的信任，也是因為“誠實守信”這四個字，給大成模具帶來過實實在在的好處。

肯于吃虧，重做半套模具背鍋

2003年，王哲君抱著試一試的心態(tài)，在國外行業(yè)網(wǎng)站上發(fā)布一則廣告，希望將產(chǎn)品打進(jìn)歐洲市場。

不久，一名來自荷蘭阿姆斯特丹的貿(mào)易商聯(lián)系到他，想要訂購一套食品箱模具。由于荷蘭客戶給的技術(shù)參數(shù)有差錯，結(jié)果模具生產(chǎn)出來時，大家才發(fā)現(xiàn)公母合不上。

這位荷蘭客戶要求大成模具承擔(dān)全部損失。王哲君身邊的人說，既然是對方的數(shù)據(jù)出了錯，憑什么要我們背鍋？大不了以后不合作了。

“當(dāng)時，一套模具的利潤只有10％。如果重做半套模具，等于大家辛辛苦苦幾個月，不僅沒掙錢，還倒賠了十來萬元。”公司總經(jīng)理助理黃劍回憶說。

經(jīng)過反復(fù)考量，王哲君決定甘愿承擔(dān)損失，重新為對方做半套模具。

他在公司內(nèi)部會議上說，我們捫心自問：對方只是個貿(mào)易商，看不出參數(shù)有問題可以理解，我們自己是搞技術(shù)出身的，這樣的低級失誤都沒有發(fā)現(xiàn)，怎么也要負(fù)些責(zé)任的。

“何況大成模具剛進(jìn)入歐洲市場，不能把企業(yè)牌子砸了。”他又補充道。

王哲君萬萬沒想到，正是這番主動“吃虧”的做法，竟機(jī)緣巧合打開了與國際一流品牌奔馳汽車合作的大門，讓自己占得“陪太子讀書”的“大便宜”。

在歐洲模具行業(yè)的一次聚會上，那位荷蘭貿(mào)易商得知，德國奔馳正在尋找簡易模具的海外代工廠，便將名不見經(jīng)傳的大成模具，推薦給自己在奔馳總部工作的一位朋友。

后來，以高性價比自居的王哲君從德國人口中得知，這位荷蘭貿(mào)易商的推薦理由是“這家中國企業(yè)講信用”。

大名鼎鼎的奔馳汽車竟找上門來合作，這讓還處于小打小鬧階段的王哲君大感意外，更不愿錯失這個難得的機(jī)會。當(dāng)對方告知將以一個生產(chǎn)時限為40天的小訂單，作為對大成模具產(chǎn)能及品控的測試時，他竟像擔(dān)心煮熟的鴨子會飛走一樣，拍胸脯保證提前20天完成。

聽到中國工廠承諾的效率如此之高，原計劃先去加拿大驗廠的德國廠商代表，臨時更改行程來到黃巖。

“看了我們工廠和制作的模具后，這位德國人問能不能按他意見進(jìn)行修改，所有工人聽他指揮。如果可以，他愿意在中國再待上一個星期。這對我們來說，簡直就是從天而降的學(xué)習(xí)機(jī)會，當(dāng)然滿口答應(yīng)下來了。”王哲君回憶道。

從此，大成模具開始承接來自奔馳汽車的訂單。在與國際大廠的合作中學(xué)習(xí)成長，企業(yè)的制造工藝和管理水平得到了全面提升。

信守承諾，“戲言”換來大訂單

大成模具與奔馳汽車的誠信故事，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有畫上句號。最初三四年合作期間，大成模具只承接簡易模具訂單，直到一次“意外”發(fā)生。

據(jù)王哲君回憶，在一次商務(wù)接待的席間，大家相談甚歡。一名奔馳汽車的資深技術(shù)專家談道，大成生產(chǎn)的簡易模具運回德國，主要用于生產(chǎn)試驗樣品，空運費用比模具還要貴。如果將來大成模具有能力直接承接小批量樣品生產(chǎn)，也能幫奔馳汽車節(jié)約成本。

第二天，德國專家回國了。王哲君卻一直琢磨對方的話，越想越覺得有道理。

說干就干！他跑到位于臺州東北部的三門縣，花600萬元拍下一塊工業(yè)用地。

“去三門的時候，還真沒多想沒訂單怎么辦。地拍下來了，才有些忐忑。”王哲君道。

三個月后，當(dāng)這位德國專家再次來到黃巖，王哲君告訴對方自己聽從他的意見，已經(jīng)花錢買地建廠了。一時間，說得德國專家錯愕不已。直到驅(qū)車去三門，親眼看見拔地而起的廠房，他才確信自己酒后聊天的“戲言”，竟被這個憨厚樸實的中國企業(yè)主當(dāng)真了。

隨后發(fā)生的一切，令王哲君一直感慨至今：“德國專家不僅沒反悔，反而第一時間向總部寫報告，稱‘我在中國犯下了這輩子最大的失誤。沒想到我隨口而出的一句話，竟讓這個中國人投入了數(shù)十萬歐元。’”

為了彌補這個“口誤”，廠商決定5年內(nèi)，每年給大成120萬歐元的樣品生產(chǎn)訂單。

王哲君坦言，以大成模具當(dāng)年的技術(shù)水平，直接給奔馳汽車這樣的大品牌供貨，頗有些“趕鴨子上架”的味道。

幸運的是，為避免中國伙伴陷于尷尬，對方派專家來中國指導(dǎo)，還聯(lián)系德國配套廠商，讓大成模具技術(shù)人員實地觀摩學(xué)習(xí)。

5年后，奔馳公司發(fā)來郵件，聲明其承諾已履行到期，未來將對大成模具與其他供應(yīng)商一視同仁。這時，大成已從德國老師身上取得真經(jīng)，脫胎換骨，與奔馳亦合作至今。

“現(xiàn)在，奧迪、法拉利、保時捷、特斯拉……國際知名大牌汽車廠商，都有大成模具生產(chǎn)的產(chǎn)品。前兩年，我去印度參加塔塔集團(tuán)年會，對方臨時請我以優(yōu)秀供應(yīng)商代表身份上臺發(fā)言。我不懂英語，一點也沒有準(zhǔn)備，緊張得不行。”只有小學(xué)畢業(yè)的王哲君憨憨地笑道。

大成模具的成長歷程，讓王哲君深信，講誠信才能做好生意。他們目前關(guān)注的復(fù)合材料模具領(lǐng)域，同樣來自德國專家的建議。

王哲君堅信，未來復(fù)合材料將顛覆整個模具行業(yè)。對復(fù)合材料的重視程度，也將影響黃巖模具產(chǎn)業(yè)集群的命運。

由于臺州工業(yè)用地緊張，大成擴(kuò)建廠房的計劃進(jìn)展緩慢。眼看企業(yè)不得不將一些訂單拱手讓給外地企業(yè)，王哲君頗為焦慮。

“過去20多年，我們這代人沒日沒夜地干，已經(jīng)打下了一些基礎(chǔ)。再拼十幾年，希望到我60歲的時候，這個產(chǎn)業(yè)能再有一個跨越式的進(jìn)步。”王哲君道。

神鋼賽歐：學(xué)習(xí)要下“笨功夫”

從創(chuàng)辦刀具企業(yè)那天起，浙江神鋼賽歐科技有限公司（以下簡稱神鋼賽歐）的雄心，就被寫進(jìn)它的名字里。

一直以來，全球高端刀具市場被歐洲和日本的企業(yè)把持。作為裝備制造業(yè)重要的一部分，刀具素有“工業(yè)牙齒”之稱。在機(jī)床、模具、汽車和航空航天等工業(yè)制造領(lǐng)域，高度依賴精密刀具。黃巖本地模具企業(yè)聚集，刀具使用頻率高、需求大。

短短7年間，神鋼賽歐在國內(nèi)刀具市場異軍突起——這家占地僅1.6畝，生產(chǎn)車間1000平方米，員工不到50名的“袖珍”企業(yè)，憑借高品質(zhì)刀具的用戶口碑，被日立、三菱等海外競爭對手列入重點關(guān)注目錄。

前段時間，它為蘋果筆記本外殼生產(chǎn)企業(yè)研制了一批刀具。“原本要10分鐘加工成型的工件，使用我們刀具后只需要5分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率。”在布局緊湊的生產(chǎn)車間，總經(jīng)理徐炳坤自豪地說。

↑神鋼賽歐公司機(jī)床設(shè)備夾住半成品材料準(zhǔn)備磨刀加工。受訪者供圖

厚積薄發(fā)，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)絕不銷售

一切還得從2006年說起。這一年，徐炳坤進(jìn)入舅舅的刀具經(jīng)銷公司。他的第一項任務(wù)是對公司代理的各款刀具做測試。

沒想到，這位行業(yè)新人格外認(rèn)真，不僅每次測試都拍照留痕，記錄下機(jī)床的各項參數(shù)、運行狀況，以及試切各個階段的鐵屑形狀、顏色，甚至連每副刀具產(chǎn)生的切削聲音都不放過。

↑徐炳坤做試驗。受訪者供圖

舅舅看到遠(yuǎn)超預(yù)期的試驗報告，在感慨“就像行車記錄儀還原了現(xiàn)場”后，任命徐炳坤擔(dān)任試切員。從此，公司引進(jìn)的刀具，都先由徐炳坤出技術(shù)報告，作為精準(zhǔn)銷售和定價的依據(jù)。

為了獲得更翔實的數(shù)據(jù)，徐炳坤騎著摩托車奔走于黃巖各家模具工廠，一邊借客戶的設(shè)備做試驗，一邊幫對方挑選出每單業(yè)務(wù)最適宜的刀具。

筆記記了一本又一本，徐炳坤坦言，做精密器械無非是靠多學(xué)、多琢磨。時間一長，這位原本專業(yè)是機(jī)電一體化的“門外漢”，漸漸成了刀具應(yīng)用專家。遇上客戶投訴，只要聽聽機(jī)器響動，看看鐵屑顏色，他就可以對癥結(jié)有一個基本把握。

“把刀用好是門學(xué)問。很多時候，客戶選的刀具與切割材料不匹配、機(jī)床的參數(shù)設(shè)置也不合理。”徐炳坤說。

在工作中，徐炳坤發(fā)現(xiàn)進(jìn)口刀具不論是壽命、精度，還是耐用性，都更勝一籌。有時用國產(chǎn)刀具得切上一整天，換上進(jìn)口刀具半天就能搞定。他不由得感慨，這個削鐵如泥的小東西關(guān)系著整個制造業(yè)的效率。

“我一直在思考，我們與國際品牌刀具差距究竟在哪里，如何制造與國外品質(zhì)相當(dāng)?shù)闹袊毒撸窟@些進(jìn)口高端刀具的設(shè)計結(jié)構(gòu)和理念是什么，它們哪里軟？哪里硬？哪里鈍？哪里鋒利？為什么是這個角度？”徐炳坤說。

書本上沒有現(xiàn)成的答案，也沒有人跟他分享經(jīng)驗，徐炳坤只能拿著洋刀具反復(fù)觀察，不斷試切慢慢體會。隨著自身積累越來越深厚，他立志要造出與國外品質(zhì)相當(dāng)?shù)闹袊毒摺?/p>

2013年，舅舅出資創(chuàng)辦神鋼賽歐，徐炳坤擔(dān)任總經(jīng)理，目標(biāo)就是向國外高端刀具看齊。

徐炳坤深知，這不是一蹴而就的事情。要做好一把刀具，至少有20多個環(huán)節(jié)需要把控，每一個環(huán)節(jié)都息息相關(guān)。任何一個環(huán)節(jié)的細(xì)微缺陷，都影響成品的質(zhì)量。

他還形象地告訴記者，就連早晚溫差帶來的熱脹冷縮，哪怕只產(chǎn)生微米級變化，都會大大影響刀具精度。

神鋼賽歐創(chuàng)辦初期，團(tuán)隊并沒有急于生產(chǎn)銷售，而是埋頭開展成千上萬次的切削實驗。他們不僅要找出最適宜的材料，最合理的參數(shù)，還要試驗每一款機(jī)床的性能，搞清楚它們究竟適合生產(chǎn)哪種刀具。

“這樣前前后后測試了三年，我至少有整整一個月，吃住都在機(jī)床邊上。”公司開發(fā)應(yīng)用部經(jīng)理羅江濤說。

一把刀具還沒有賣，神鋼賽歐就已投入了數(shù)百萬元。不少人勸徐炳坤先回籠資金，再慢慢提升產(chǎn)品品質(zhì)。然而，他始終不愿意銷售未達(dá)到內(nèi)心標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

這家一直不見稅收的企業(yè)，曾引起當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門質(zhì)疑：會不會是一家皮包公司？

“看見廠房外面種的竹子嗎？前幾年它也不長個子只長根。”徐炳坤對他們解釋說。

2016年，在海爾集團(tuán)刀具招標(biāo)會上，神鋼賽歐的刀具與國內(nèi)外競品同場競技，對手不乏來自日韓的知名企業(yè)。在現(xiàn)場展示環(huán)節(jié)，當(dāng)其他品牌刀具都因磨損而停止旋轉(zhuǎn)時，神鋼賽歐刀具卻堅持到了最后。

隨著神鋼賽歐刀具進(jìn)入市場，公司業(yè)績快速增長，其產(chǎn)品很快獲得海爾、格力、美的、蘋果等國內(nèi)外知名企業(yè)的青睞。

2020年，神鋼賽歐營收超過8000萬元。生產(chǎn)部經(jīng)理蘆超告訴記者，因為工廠場地有限，放不下太多設(shè)備，還有40％的訂單在排隊。

雄心勃勃，更懂不能閉門造車

神鋼賽歐的拳頭產(chǎn)品——高速高精度納米復(fù)合涂層刀具，以使用壽命長和加工硬度高著稱，2018年成功入選“關(guān)鍵基礎(chǔ)件”領(lǐng)域“浙江制造精品”。

涂層刀具是現(xiàn)代切削刀具的標(biāo)志性產(chǎn)品。根據(jù)不同的切削對象，選擇不同元素和工藝涂層，元素組合細(xì)微配比的變化，都會影響刀具作業(yè)精度、效率及使用壽命。

“我們對標(biāo)知名品牌涂層刀具，努力做自己的創(chuàng)新。”徐炳坤很樂意為高標(biāo)準(zhǔn)的客戶提供樣品，但要求雙方共享實驗數(shù)據(jù)——對方反饋的實驗報告和改進(jìn)要求，有利于神鋼賽歐研發(fā)出更先進(jìn)的刀具。

神鋼賽歐創(chuàng)辦之初，一些業(yè)內(nèi)同行認(rèn)為，精密刀具制造涉及很多領(lǐng)域，半路出家的徐炳坤想在高端刀具市場分一杯羹，實在有點自不量力。刀具剛上市時，代理商也對其品質(zhì)缺乏信心。

采訪中，徐炳坤用手機(jī)向記者展示了一份日本同行的競品分析資料。雖然神鋼賽歐的規(guī)模很“袖珍”，卻已被對方列入重點關(guān)注目錄。今年5月18日，第17屆中國模具之都博覽會召開，在業(yè)界享有盛名的日本牧野機(jī)床，主動邀請神鋼賽歐刀具聯(lián)袂參展。

“近三年，由于國產(chǎn)刀具質(zhì)量上來了，日本刀具價格差不多打了對折，不然他們是不會降價的。”徐炳坤說，“代理商現(xiàn)在夸我們是刀具界的華為。”

不過，將日本企業(yè)家稻盛和夫視為偶像的徐炳坤也清醒地認(rèn)識到，企業(yè)要與時俱進(jìn)，必須繼續(xù)向水平先進(jìn)的伙伴學(xué)習(xí)，絕不能閉門造車。

如果不是創(chuàng)業(yè)之初，花大價錢購入國外先進(jìn)的磨床、銑床，并與牧野機(jī)床等海外企業(yè)深度合作，徐炳坤縱有萬丈雄心也無法保證刀具現(xiàn)有的高品質(zhì)；如果沒有德國專家中途加盟，公司想在涂層刀具研發(fā)上取得突破，可能需要更長的時間。

當(dāng)年，徐炳坤做試切員，將來自黃巖模具工廠一線的試驗數(shù)據(jù)反饋給歐洲生產(chǎn)商，在幫助對方改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的同時，也獲得對方的尊重與友誼。

“做過這么多試驗，我對刀具技術(shù)的方方面面都有一定的了解，但人家在選材、打磨技巧、設(shè)備調(diào)試等精微之處，還是有更深的積淀。目前，我們在結(jié)構(gòu)設(shè)計、刃口處理、納米涂層等方面有很多交流。”徐炳坤道。

此前，徐炳坤去瑞士學(xué)習(xí)考察，發(fā)現(xiàn)歐洲同行用高速氣流噴射的工藝做刃口鈍化，刃口的細(xì)膩度和光滑度非常高，刀刃像鏡子一樣亮。這一下子啟發(fā)了他——刃口鈍化的關(guān)鍵在于均勻。后來，神鋼賽歐技術(shù)團(tuán)隊嘗試在液體環(huán)境中做鈍化的工藝，效果更佳。

“我搞技術(shù)出身，越鉆研越知道自身不足。只有對每個環(huán)節(jié)都力求完美，才可能獲得真正的自信。”徐炳坤說。（完）

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