關(guān)注｜富士康再推新車：Model B碰瓷特斯拉，Model V定位電動皮卡

關(guān)注｜富士康再推新車：Model B碰瓷特斯拉，Model V定位電動皮卡

文：懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 10月18日，在鴻海科技日上，富士康發(fā)布了兩款新產(chǎn)品：電動SUV Model B和電動皮卡Model V。同時，發(fā)布會上還展示了Model C量產(chǎn)版以及電動車關(guān)鍵零部件。

鴻海科技日，富士康發(fā)布兩款新產(chǎn)品以及Model C量產(chǎn)版

Model C量產(chǎn)版

關(guān)于Model C量產(chǎn)版，鴻海董事長劉揚偉表示：量產(chǎn)版Model C開放預(yù)購三小時訂單突破1.5萬輛，功率從400馬力增加到460馬力，有接近700公里的續(xù)航里程。預(yù)計從明年下半年開始，正式開啟交付。

全新原型車Model B，則是以Model C平臺為基礎(chǔ)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。但是從續(xù)航看，并沒有太強的競爭力，續(xù)航里程為450公里。

Model V電動皮卡

至于Model V電動皮卡，鴻海指出，該車可視為鴻海完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑，在設(shè)計上擁有1噸的載重能力及3噸的拖拽能力，Model V電動皮卡采用兩廂式5人座的空間設(shè)計。

產(chǎn)能方面，兩款新電動車和Model C量產(chǎn)版電動車將在中國臺灣、泰國和美國三地投產(chǎn)。其中，鴻海將在中國臺灣與裕隆三義工廠合作，而美國俄亥俄州的工廠年產(chǎn)能可到50至60萬輛。至于泰國工廠，預(yù)計2023年至2024年投產(chǎn)，將在2024年達到年產(chǎn)能15至20萬輛。

Model B

在零部件方面，劉揚偉指出，優(yōu)先選用MIH開放電動車聯(lián)盟成員的產(chǎn)品。MIH聯(lián)盟將于11月8日舉行展示日活動，將發(fā)表電動車車型計劃。 據(jù)悉，鴻海在電動車領(lǐng)域的目標是到2025年市占率達5%，產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模達到1萬億元新臺幣（約合人民幣2250億元），出貨量為每年50萬75萬輛。