截至10月底全球有近9500個航天器在軌工作

IT之家 11 月 19 日消息，據新華社，中國國際宇航科學院院士楊保華 18 日在北京表示：截至 2023 年 10 月底，全球有近 9500 個航天器在軌工作；中國運載火箭的目前總發射次數已超 500 次。

他表示，近 10 年中國火箭發射的頻次大幅提升，中國運載火箭每完成 100 次發射所需的時間正變得越來越多。

據介紹，我國第一個“100 次發射”用時 36.4 年，第二個 100 次用時 7.5 年，第三個 100 次用時 4.1 年，第四個 100 次用時 2.6 年，而第五個 100 次僅用了 1.6 年。

他透露，中國國家航天局對于未來規劃了兩個重要時間節點：到 2030 年推動中國躋身世界航天強國前列，到 2045 年推動中國全面建成世界航天強國。

楊保華稱，我國新一代載人運載火箭，其近地軌道運載能力可達 70 噸，地月轉移軌道運載能力可達 25 噸；正在研制的重型運載火箭近地軌道運載能力可達 150 噸，地月轉移軌道運載能力可達 50 噸。

在第 74 屆國際宇航大會（IAC）全體會議期間，國家航天局總工程師李國平展示了中國探月工程四期深空探測 / 采樣返回發射表：

• 鵲橋二號中繼星 2024 年 3 月發射

• 嫦娥六號 2024 年發射

• 小行星采樣返回天問二號 2025 年發射

• 嫦娥七號 2026 年發射

• 嫦娥八號 2028 年發射

• 火星采樣天問三號 2028 年發射

• 木星探測器天問四號 2030 年發射

• 中國載人登月 2030 年發射

今年，中國將全面推進探月工程四期，規劃包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務。

中國工程院院士、中國探月工程總設計師吳偉仁之前就曾介紹，嫦娥六號任務計劃于 2024 年前后實施，它的主要任務是到月球背面采樣，并攜帶月球樣品返回地球，這也是人類第一次從月球背面采集月壤。

相對的，后續的嫦娥七號將去月球南極尋找月球存在水的證據，嫦娥八號計劃于 2028 年前后發射，將配合嫦娥七號在月球南極建立國際月球科研站的基本型，計劃在 2030 年前建成，對月球資源勘探和利用等進行一系列試驗。值得一提的是，嫦娥七號和嫦娥八號降落在不同的地點。

嫦娥七號計劃 2026 年前后實施發射，它的主要任務是去月球南極尋找月球存在水的證據。這項任務非常復雜，風險系數也非常高，嫦娥七號有望成為第一個在月球南極降落的航天器。

IT之家查詢發現，嫦娥七號由多個部件組成，包括軌道器、著陸器、巡視器和飛躍器。它們將在月球南極進行復雜的探測活動，包括在坑內飛行尋找水。月球南極的地形地貌、地理環境、光照條件和溫度都是極端的，給嫦娥七號的設計和工作帶來了很大的挑戰。

大家很關心中國的載人登月問題，我們是不是在 2030 年前就有希望能夠實現中國人到達月球了？對此吳偉仁稱：“2030 年之前，中國人的腳印肯定會踏在月球上去，這沒問題的。”