郫都區(qū)有前鋒燃?xì)庠罹S修點嗎(成都前鋒燃?xì)庠罹S修熱線電話)

前沿拓展：

這個冬天，您家的燃?xì)夤?yīng)正常嗎？來自成都市網(wǎng)絡(luò)理政社會訴求平臺的數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日至10日，平臺收到關(guān)于燃?xì)鈿鈮浩偷膩黼姟硇殴?083條，涉及蜀鎮(zhèn)、成都后花園、萬科理想城、遠(yuǎn)大林語城等12個小區(qū)。

成都天然氣實際供氣情況如何呢？記者進(jìn)行了探訪。

成都市經(jīng)信局介紹，今冬明春成都天然氣資源總量充足，全市天然氣供需基本平衡。但受天氣降溫、家庭采暖用戶迅速增長等因素影響，全市少數(shù)區(qū)（市）縣（如天府新區(qū)、雙流、郫都）局部區(qū)域管網(wǎng)末端用戶，用氣晚高峰時段會存在氣壓偏低現(xiàn)象，也是近期部分居民反映燃?xì)鈿鈮浩偷脑颉?/p>

目前，成都已緊急采取“臨時輸氣”“管道聯(lián)網(wǎng)”等措施，解決局部區(qū)域管網(wǎng)末端氣壓偏低的問題。12日，記者前往居民反映較為集中的郫都區(qū)以及雙流區(qū)進(jìn)行了探訪。其中郫都區(qū)萬福三街的臨時輸氣站已經(jīng)投入使用，該片區(qū)居民的用氣目前已經(jīng)恢復(fù)了正常。

成都天然氣日用量約3000萬立方米

較去年同期大幅增長25%

據(jù)市經(jīng)信局介紹，自2020年11月下旬開始，川渝地區(qū)氣溫驟降，寒冷氣候比往年來得更早，農(nóng)歷“大雪”節(jié)氣后，全國經(jīng)歷了新一輪強降溫天氣。受今年冬季氣溫偏低影響，全國、川渝地區(qū)天然氣需求量、城市燃?xì)庥脷饬枯^往年同期大幅增長，遠(yuǎn)高于預(yù)期。目前，成都全市天然氣日用氣量3000萬立方米左右，較前一年同期大幅增長25%。

郫都區(qū)萬福三街所在的片區(qū)就出現(xiàn)了類似的情況，該片區(qū)近一個月用氣量66萬方，而去年同期為52萬方，增加了20%左右。成都市郫都區(qū)興能天然氣有限責(zé)任公司副經(jīng)理趙光勇表示，天然氣總量是夠的，但由于該片區(qū)處于管網(wǎng)的末端，所以在中午和晚上的高峰期會出現(xiàn)氣壓偏低的情況。

郫都區(qū)萬福三街的臨時輸氣站，用氣高峰期槽車為片區(qū)輸氣

該片區(qū)高峰期每小時用氣的缺口約為2500方。趙光勇解釋說，這就是因為管網(wǎng)末端原因?qū)е拢疤烊粴獾膫鬏敽妥詠硭愃疲烊粴鈴臍庹就ㄟ^管網(wǎng)傳輸?shù)矫總€小區(qū)。在用氣高峰期，使用量突然增大，導(dǎo)致整個管網(wǎng)的氣壓降低。這個時候管網(wǎng)的前段離源頭距離較近，會先得到補充。而距離較遠(yuǎn)的管網(wǎng)末端，相對來說，天然氣的補充就會出現(xiàn)延遲。大家在使用天然氣的時候，就會感到氣壓不足。”

趙光勇表示，上周收到居民關(guān)于氣壓不足的反映后，郫都興能天然氣公司于1月8日在該處設(shè)立了臨時輸氣站，安排專人值守，1月9日開始，搭載著6罐共計6300方壓縮天然氣的槽車，在每天中午和晚上的用氣高峰期為該片區(qū)輸氣。

郫都區(qū)“臨時輸氣”已經(jīng)發(fā)揮作用

雙流區(qū)“聯(lián)網(wǎng)”管道已經(jīng)鋪設(shè)，預(yù)計周內(nèi)完成連接

“臨時輸氣”效果如何？12日中午，記者走進(jìn)了郫都區(qū)萬福三街臨時輸氣站附近小區(qū)居民的家中。在距離該臨時輸氣站幾百米遠(yuǎn)的成犀家園小區(qū)內(nèi)，家住4樓的蘇女士正在廚房里忙活。只見她家燃?xì)庠钌蠣t火正旺，湯鍋咕嚕咕嚕冒著熱氣。“前段時間，特別是下雪的那幾天，明顯感覺到天然氣壓力低，煮飯的時候火很小，很不方便。”

蘇女士告訴記者，從昨天開始，天然氣不足的情況有了很大的緩解，即使在午間用氣高峰時段，自家的天然氣也沒有受影響。

這時，為該小區(qū)輸氣的臨時輸氣站外，停放著一輛載有壓縮天然氣罐的槽車，紅色的管道一端連接著罐體，另一端連接著附近一個CNG（壓縮天然氣）點供位置的調(diào)壓裝置。氣罐中的氣體正源源不斷被輸送進(jìn)調(diào)壓裝置中，調(diào)壓后輸往千家萬戶。“車上的罐體是存儲天然氣的高壓容器，一輛槽車上有六個這樣的罐體，在滿罐的情況下，加起來一共能儲存6300方左右的天然氣。”趙光勇介紹道，由于槽車內(nèi)存儲的是壓力為20兆帕的高壓天然氣，需要通過調(diào)壓撬降壓，將氣體壓力降到0.4兆帕，才能達(dá)到市政管網(wǎng)輸送的壓力標(biāo)準(zhǔn)。

趙光勇告訴記者，采用槽車輸氣，是一種臨時的加氣方式，用以彌補高峰時期管網(wǎng)輸氣的不足。“一方面，城市在不斷的發(fā)展，地下的輸氣管網(wǎng)可能存在斷點；另一方面，在中午、晚上時段，特別是遇到極寒天氣，用戶用氣量會大增，我們就采取這樣的臨時措施，從用戶反映比較多的地方開始，在末端直接加注天然氣，保證他們的用氣需求。”

根據(jù)測算，在采用“臨時輸氣”的龍梓萬片區(qū)（犀浦街道龍吟社區(qū)、梓潼社區(qū)和萬福社區(qū)）用氣最高峰時段，用氣缺口大概在2500方左右。槽車儲存的6300方天然氣一旦用完，會進(jìn)行循環(huán)補充，他們還會增加槽車的數(shù)量，在用氣高峰時段保證居民的正常用氣。

雙流區(qū)采取了“聯(lián)網(wǎng)”解決管網(wǎng)末端氣壓偏低的模式。成雙大道燃?xì)夤芫W(wǎng)施工負(fù)責(zé)人雙流興能天然氣公司副總經(jīng)理彭凈表示，近幾年雙流區(qū)用氣量增長迅猛。特別是進(jìn)入冬季，用氣量峰值不斷攀高，東升城區(qū)、九江片區(qū)等供氣管網(wǎng)末端出現(xiàn)氣壓較低情況，對居民正常用氣造成了一定影響。針對此情況，他們正在推進(jìn)管網(wǎng)瓶頸改造，1月11日晚正式實施迎春橋管道穿越工程。前期經(jīng)過多種方案論證，最終該工程確定在迎春橋成雙大道路口采取大開挖方式來穿越成雙大道。

該工程預(yù)計將于本周內(nèi)完成，完成后，環(huán)港路東段北段城區(qū)新建DN250管道將與星空路D273中壓管道連接，東升城區(qū)主干供氣管網(wǎng)將連接成環(huán)狀，“連接成環(huán)意味著該處不再是管網(wǎng)末端，氣壓較低的問題將隨之消失”。

片區(qū)連小環(huán)，全城連大環(huán)

減少斷點，實現(xiàn)天然氣自由調(diào)動

“臨時輸氣站只是一種應(yīng)急處理方法，接下來我們也會和雙流區(qū)一樣，打通供氣管網(wǎng)連接成環(huán)。”趙光勇表示，天然氣管網(wǎng)最理想的狀態(tài)就是連接成環(huán)，不存在末端和斷點。管網(wǎng)成環(huán)后，就不存在上下游的關(guān)系，一處氣壓不足，全網(wǎng)都可進(jìn)行補充。

對此，郫都區(qū)能源保障中心燃?xì)馀c成品油科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不光是各個天然氣公司自己負(fù)責(zé)的片區(qū)將實現(xiàn)管網(wǎng)成環(huán)，未來整個郫都區(qū)以及全城也會連接成一個大環(huán)。連接成環(huán)后，有望實現(xiàn)天然氣的自由調(diào)動。

該負(fù)責(zé)人表示，地下看不見的天然氣管網(wǎng)，某種程度上有點類似成都地面上的一、二、三環(huán)路。地面的道路可以實現(xiàn)車輛的自由通行，地下的天然氣管網(wǎng)則可以實現(xiàn)全城不同區(qū)域天然氣的流通。全城各個區(qū)域的用氣需求可能有所不同，小環(huán)連大環(huán)后，為天然氣的無障礙調(diào)動提供了硬件保障。

據(jù)市經(jīng)信局介紹，目前，成都市、縣兩級能源部門正組織開展天然氣管網(wǎng)改造，采取增設(shè)壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）應(yīng)急保供措施，全力保障天然氣供應(yīng)。下一步，成都市將加快天然氣站場、供氣管道設(shè)施建設(shè)力度，進(jìn)一步提升保障能力。

同時相關(guān)部門也呼吁已安裝家用采暖用戶的市民，適當(dāng)控制室內(nèi)溫度，節(jié)約用氣。

紅星新聞記者 林聰 實習(xí)記者 肖皓月 攝影記者 呂國應(yīng)

編輯 劉宇鵬

（下載紅星新聞，報料有獎！）

拓展知識：